Poutre unique de 10 tonnes grue à portique avec chariot électrique
Poutre unique de 10 tonnes grue à portique avec chariot électrique image
Info de Base.
Description de Produit
MH poutre unique de type grue àPortique a type de boîTe et le type de treillis, l'ancien ont de bonnes techniques de fabrication, facile et le second est la lumièRe dans un poids mort et de la forte réSistance au vent.Pour difféRents usages, MH grue àPortique a éGalement et de grue àPortique noncantilever cantilever.Si vous avez cantilevers, la grue peut charger les marchandises àBord de la grue àTravers les jambes de soutien qui est trèS pratique et une grande efficacité.
CLASSIFICATION DE STRUCTURE
(A) la classe d'utilisation – U7 (deux millions de cycles de chargement)
(B) ÉTat de chargement – Q 2
(C) – une classification du groupe 7
(D) Facteur d'impact – 1.3
(E) Obligation facteur – 0.95
(F) Facteur de charge nominale du spectre – 0,63 de la capacitéNominale.
(Ou que votre exigence)
Palan principal :
Les câBles reeving configuration, et les poulies de l'palan principal systèMe conçU pour vous assurer que les câBles ne pas déLoger des poulies (ou de sauter la poulie rainure) en vertu de tout éTat de fonctionnement.La conception doit préVenir les excèS de relâChement de l'palan principal des cordes et éGalement de limiter la vitesse de levage lorsque les cordes sont déTendues.CâBle mou condition surveilléE par les cellules de charge et de back-up par commutateurs de limite installéàLa fin de poutres de cellules de charge fournis pour chaque dispositif de levage des cordes.
Moteurs CA utiliséPour le palan principal systèMe.Les moteurs coupléE àL'par l'engrenage réDucteur accouplements ou accouplement flexible.
Deux ensembles de freins àDisque fail safe assembléEs êTre montéSur le lecteur.Le couple de freinage de chaque ensemble de brakesat moins 150 % de charge nominale des couples de serrage.Fonctionnement normal de la manutention des conteneurs avec des charges jusqu'àLa capacitéNominale possibles avec un seul ensemble de freins.
PièCes principales de Grue àPortique MH modèLe :
Liste de l'éParpilleur, TRIM et incliner les dispositifs de réGlage :
La grue munie d'inclinaison de l'éParpilleur et dispositifs de réGlage d'inclinaison.Les péRiphéRiques de suffisamment d'accident vasculaire céRéBral pour incliner l'éPandeur avec une charge nominale àAu moins ±3 degréS (sur un plan vertical).Un déGagement suffisant maintenue entre une partie quelconque de l'éParpilleur (avec unitéDe retournement en position relevéE) et Crane structures (par exemple la passerelle menant àL'opéRateur de la cabine) en particulier lorsque la ligne traîNante et éPandeur est inclinéE ou déForméE au maximum.Des tests pour l'exigence ci-dessus effectuéEs au cours de l'acceptation, d'essai et la mise en service des grues.
Cabine du conducteur
La cabine du conducteur est fermement fixéDans un d'éChouer de façOn séCuritaire.Le toit incliné
Pour éVacuer l'eau de pluie.Le passage séCuritaire ou la passerelle fournis àPartir de la cour de triage côTéDe la jambe afin de permettre àL'opéRateur àEntrer dans la cabine de l'arrièRe par une porte coulissante.SûR et facile
S'éChapper de la cabine àTout poste de trolley rendu possible pour fins d'urgence
Sans avoir àDéPlacer le chariot de retour àLa position de stationnement.
Il N'est pas Adapté Au Levage Blazing & La fusion de MéTal Ou de Substance toxique
Ainsi Que d' Anti-explosion ou d' Isoler Les Conditions de travail.
La capacitéDe levage | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5.0 | 32/5 | 50/10 | ||
Span | M | 18-35 | |||||||
La hauteur de levage | Crochet principal | M | 10;11 | 10;11 | 10;11 | 10;11 | 10;11 | 11 | |
Crochet auxiliaire | 10.5;11.5 | 10;11 | 10,85;11,85 | 12 | |||||
SystèMe de travail | A5 | ||||||||
La vitesse | Le hissage | Crochet principal | M/MIN | 12.5 | 9,82 | 9.7 | 9.3 | 7.6 | 7.8 |
Crochet auxiliaire | 22.3 | 19.8 | 19.8 | 12.3 | |||||
Voyage de grue | 39,5 | 40.4 | 39,7 | 39,7 | 38,6 | 38,5 | |||
Chariot de voyager | 46-40 | 39,5 ;40 | 46;39,5;40 | 39,5 ;40 | 49;54 | 56 | |||
Poids de trolley | T | 2.95 | 4.25 | 8.31 | 9.07 | 12.8;13;13.1 | 22.1 | ||
Poids total | Ligne de glissement | T | 31.2-50.5 | 40-60.8 | 47.6-71 | 52.5-78.9 | 70.9-99.8 | 121,5 | |
CâBle éLectrique | 32.4-51.7 | 41.2-62 | 48.8-72.3 | 53.7-80.1 | 72.1-106 | 123 | |||
Max la charge de roue | KN | 176-228 | 217-286 | 292-375 | 333-423 | 225-284 | 330 | ||
Rails en acier recommandé | P43 | ||||||||
Source d'alimentation | 380V 50 Hz 3 phase |
Produit principal
Henan Grue de mine de Satisfaire la demande usine, atelier, port, l'exploitation minièRe, éLimination des déChets, les marchandises éParpilléEs, de la péTrochimie, l'aéRospatiale, militaires et autres industries de la grue de pont universel, les frais géNéRaux d'une grue de 20 tonnes de prix de 5 tonne, eot grue Grue grue àPortique porte, universel, pneu en caoutchouc montéSur rail et de grue àPortique, quatre conteneurs Portail de type de liaison crane, Quayside grue àConteneurs, Crane, crochet de grue, exploitation minièRe grab crane, grue àPortique, chargeur de navires, s'emparer de la benne de déChargement de navires, réCeptacle réCupéRateur, drague, plates-formes mobiles et d'autres types de grue hydraulique.
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