10tonne tambour unique rouleau de route pour la vente
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Info de Base.
Description de Produit
10tonne tambour unique rouleau de route pour la vente
Le mode de conduite adopte de voyager et à entraînement hydrostatique (avant et arrière des tambours) pour obtenir plus d'entraînement double rampe maximale. Le passage de vitesse est contrôlée électroniquement à la réalisation de facile, simple et confortable des opérations. La vitesse en continu à deux vitesses règlement garantit le groupe de travail à la vitesse la plus appropriée en vertu de conditions de travail diversifié.
L'articulé à plein les fonctionnalités du système de direction hydraulique de direction souple et pratique. Le boîtier de direction adopte et incorpore Eaton américain produit FK la soupape combinée pour parvenir à débit élevé, faible force de direction et de protection contre les surcharges et fonction de rembourrage.
Le système de freinage composé des freins sur essieu moteur et réducteur du tambour vibratoire et le frein hydrostatique de type fermé intègre le système hydraulique du frein de service, frein de stationnement, et les fonctions de freinage d'urgence afin de garantir la sécurité de conduite et de fiabilité.
Le tout nouveau de rationaliser la conception des garanties, soigné, lisse et élégant de la modélisation de la machine.
Avec la sellerie de luxe, de la cabine dans la structure polyédrique dispose d'un large champ visuel et grand espace.
Le système hydraulique de vibration en boucle fermée est appliquée. Avec le double-fréquence et double-l'amplitude, de sa charge linéaire statique raisonnable scientifiquement et passionnant garantit la configuration de la force efficace pour le compactage des matériaux de types de diversifié et les trottoirs diversifié d'épaisseurs.
Les produits importés de poids lourds de la pompe à piston à cylindrée variable est appliquée pour la vibration de la pompe et le vibreur est commandé électroniquement pour réaliser des opérations simples et de garantir la fiabilité et la souplesse du système de vibration. Tous les éléments hydrauliques viennent de l'Allemagne Linde.
La vibration de tambour adopte la nouvelle structure de la technologie propriétaire Shantui afin de bien résoudre le problème de fuite d'huile/de perméation de vibration de tambour et atteindre une haute masse excentrique, haute force passionnant, et de haute pression linéaire statique de vibration de tambour.
La vibration de la chambre est à l'interne installé avec dispositif de lubrification uniques pour bien lubrifier les roulements de vibration. La route des roulements du rouleau vibrant spéciaux sont utilisés, doté de la limite haute vitesse, haute charge nominale, et de longue durée de vie.
| Nom du paramètre | SR10 |
| Les paramètres de performances | |
| Le poids de fonctionnement (Kg) | 10000 |
| Force excitant (KN) | 270/180 |
| Fréquence de vibration (Hz) | 30/35 |
| L'amplitude nominale (mm) | 2/1,0 |
| La pression au sol (KPa) | – |
| Rampe maximale (%) | 48 |
| Le moteur | |
| Le modèle de moteur | WP4G110E220 |
| La puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) | 82/2200 |
| Dimensions hors tout | |
| Dimensions globales de la machine (mm) | 5909*2305*3130 |
| Les performances de conduite | |
| Vitesse de marche avant (km/h) | F1:0-5.3,F2:0-9.9 |
| Vitesse de recul (km/h) | R1:0-5.3,R2:0-9.9 |
| Système de châssis | |
| Empattement (mm) | – |
| Capacité du réservoir | |
| Réservoir de carburant (L) | 230 |
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