Rouleau de route hydraulique de tambour de 12 tonnes double Xd122
Rouleau de route hydraulique de tambour de 12 tonnes double Xd122 image
Info de Base.
Description de Produit
Poids 12300KG d'opération
Engine DEUTZ BF4M2012C de Shangchai
Entraînement hydraulique
XD122 est la seconde génération du compacteur vibrant à haute fréquence de double-tambour tandem, et l'exposition d'apparence et avancée à la mode de construction de concept l'image de qualité du produit. La machine comporte l'excellente performance de tassement en termes de largeur raisonnable de tassement, crabe en forme de projet et tambour de grand diamètre, principale vibration à haute fréquence internationale et technologie moyenne de tassement. Elle se sert du système de gestion du spectre des fréquences de vitesse dans le tassement pour obtenir la meilleure exécution facilement. Le modèle scientifique et le matériel de production avancé s'assurent que la machine distribue passablement dans le barycenter de poids et de tambour. Ainsi le propriétaire pourrait obtenir l'uniformité satisfying de tassement
Excellent poids de tassement
la vibration 67Hz à haute fréquence, forment la couche de surface lisse due à la distance plus proche de choc, et améliorent le rendement d'exécution. C'est le meilleur choix pour paver légèrement le tassement et le tassement à niveau élevé de route
L'application du tassement uniforme améliore grand la qualité de tassement et l'uniformité de tassement
Exécution efficace
L'économie de combustible, la résistance et la haute fiabilité passablement appariées de fonctionnalités du système d'engine en état dur. Le modèle du coussin de portée de ressort améliore grand le niveau de vibration et de bruit
Le système de refroidissement indépendant a pu assurer la condition de refroidissement même en condition de travail dure
Le système hydraulique fermé d'entraînement de la pompe à débit variable importée de charge lourde et du moteur variable assure l'excellentes performance d'entraînement et classabilité du compacteur. la modification stepless de vitesse de Duel-vitesse répond à l'exigence des différentes conditions
le système vibratoire de duel-moteur de Duel-pompe a pu réaliser la vibration séparée du tambour avant ou arrière
Passablement l'allumette du système mouillant le coefficient assure la stabilité de la machine dans la vibration, améliorant la qualité de tassement et la durée de vie du composant
Première technologie de contrôle
La machine comporte le contrôle intelligent dû à l'AP avancé et PEUT maîtrisant la technologie de contrôle. Le système de régulation a pu manifester le paramètre en temps réel, et avertit automatiquement pour le défaut et indique le mode de sortie et l'archive de défaut et recherche la fonction
Fonction de gestion du spectre des fréquences de vitesse. L'usager pourrait obtenir le meilleur tassement selon la piste three-color du rouge, du jaune et du bleu
La fonction automatique de vibration et d'arrosage a pu réduire les temps d'exécution de l'usager et de l'intensité de travail. Quand la vitesse de machine atteint la vitesse de jeu, elle sera vibrante et arrosante automatiquement
L'affichage à cristaux liquides coloré de grand écran montre des paramètres multiples et l'information d'avertissement clairement
Modèle détaillé parfait
La cabine ergonomique fournit l'environnement confortable pour le conducteur. La rotation et le panneau de contrôle réglable assure l'excellente visibilité pour le conducteur dans toutes sortes de condition de tassement
Le guichet en verre collé évite le bâti en métal qui pourrait influencer la visibilité, et assure la vue sûre. Le conducteur pourrait voir l'objet 1X1m des bâtis avant et arrière de la cabine
La climatisation efficace comporte passablement la distribution de sortie de vent, et le conducteur pourrait conducteur confortablement en n'importe quelle condition
Le capot d'engine se compose à gauche, moyennes et bonnes les pièces. Des portes bilatérales pourraient être ouvertes dans la grande cornière, qui est commode pour que l'usager répare et pour met à jour l'engine et le circuit hydraulique. La glissière d'air sur les portes bilatérales a pu répondre à l'exigence de refroidissement du système entier
La configuration hydraulique latérale de boyau du bâti adopte le modèle caché pour assurer la sûreté du boyau
Le pulvérisateur de arrosage est au frontal de la cabine, et il est facile d'observer la condition. Le pulvérisateur est sur la position inférieure qui pourrait éviter les dommages du vent normal vers le secteur de pulvérisation
Type | Élément | Caractéristiques |
---|---|---|
Poids d'opération | kilogramme | 12300 |
Chargement linéaire statique | N/cm | 297/297 |
Gamme de vitesse | ||
J'expédie | km/h | 6 |
II vitesse | km/h | 12 |
Classabilité théorique | % | 42 |
Mn Radius de rotation (intérieur/Ouside) | millimètres | 4870/7000 |
Fréquence de vibration | Hertz | 50/67 |
Amplitude nominale | millimètre | 0.3/0.8 |
Force centrifuge | kN | 103/159 |
Diamètre de tambour | millimètre | 1300 |
Largeur de tambour | millimètre | 2130 |
Engine, modèle | DEUTZ BF04M2012C | |
Puissance nominale | kilowatt | 2300 r/min, 98 |
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