Finisseur pour béton à asphalte 12 m, nouvelle Chine RP1253
Finisseur pour béton à asphalte 12 m, nouvelle Chine RP1253 image
Info de Base.
Description de Produit
Le finisseur intelligent RP1253 est développé avec de nombreuses technologies internationales avancées telles que la commande intégrée intelligente, le fonctionnement combiné intelligent en groupe, la surveillance à distance et le contrôle précis et efficace du pavage. La machine est leader dans le développement de performances technologiques élevées, de fiabilité élevée et d'adaptation élevée. Il est intégré aux technologies de pointe de la mécanique, de l'électricité, de l'hydraulique, de l'information et de la communication. Ce produit constitue la meilleure solution pour les entreprises de construction qui souhaitent améliorer la qualité de la pose de revêtement et l'efficacité de fonctionnement, économiser le matériel et la consommation d'énergie d'origine et pousser le mode combiné intelligent du groupe.
Excellente qualité de pose
Technologie de contrôle avancée
1. Le système de commande intelligent d'innovation indépendante et la technologie DE BUS CAN, l'état de fonctionnement et le réglage des paramètres des systèmes de commande précis de déplacement, d'alimentation, de séparation, de vibration et de nivellement. Parmi les systèmes, les informations et les données pourraient être fournies et échangées, ce qui permettrait de contrôler les systèmes de la machine avec précision et efficacité, améliorant ainsi la planéité du finisseur;
2. La technologie de commande d'intégration intelligente offre une excellente précision de commande et de contrôle ; elle adopte la technologie avancée de communication et de localisation GSM/GPRS et GPS, offrant la fonction de gestion du pavage, la surveillance à distance, le diagnostic de panne et le service intelligent ;
3. Les plages de contrôle proportionnel optimisées du détecteur ultrasonique à séparation en spirale améliorent la continuité et la fiabilité de la séparation en spirale et réduisent la ségrégation globale du pavage au plus bas ;
4. Selon les exigences du client, il est équipé de la bordure automatique, de la direction automatique et d'un moniteur vidéo avec la technologie avancée dans le monde.
Technologie de nivellement haute précision
1. Il adopte le système de commande de nivellement automatique intelligent du bus CAN. Le faisceau d'équilibrage sans contact à ultrasons à détecteurs multiples est équipé de six capteurs de hauteur. Le système mesure avec 36 détecteurs ;
2. Sur le principe de la précision et de la mise à niveau du revêtement, le nouveau contrôleur ultrasonique à détecteurs multiples peut contrôler automatiquement la profondeur du revêtement.
Excellentes performances de pose
1. L'ensemble mécanique et les tables télescopiques hydrauliques sont toutes deux dotées de fonctions de vibration et de chauffage à double vibration et excentrique. La largeur de base de la table à montage mécanique est de 2,5 m, la largeur de pose maximale est de 12 m pour la configuration standard et la largeur de pose maximale est de 14 m pour la configuration en option ; la table télescopique hydraulique offre une flexibilité sans paliers de 3 m à 6 m et la largeur de pose maximale est de 9 m ;
2. Il adopte la technologie brevetée de la compacité automatique de commande pour atteindre l'ajustement optimisé de la vitesse de vibration et de la vitesse de déplacement, améliorant l'uniformité et le nivellement de la pose;
3. La structure vibrante, à châssis et à tige offre une rigidité élevée et une excellente stabilité, améliorant ainsi le degré de nivellement du revêtement.
Fonctionnement efficace
Puissance élevée
1. Il adopte le moteur électrique Deutz, doté d'une grande capacité de réserve et répondant aux conditions de charge importante ;
2. Le moteur adopte un système d'injection de carburant haute pression à rampe commune, qui peut contrôler le temps d'éjection et la quantité d'éjection du carburant pour améliorer le rendement énergétique et la résistance à la charge lourde ;
Trémie de grande capacité
1. nouvelle trémie de 14 tonnes avec une productivité de 900 tonnes/heure, et elle pourrait répondre aux besoins même sur le chantier de pavage rapide;
2. La longue trémie de 2,25 m pourrait se joindre à divers véhicules sur le chantier de construction, fournissant le matériau de revêtement en douceur.
Forte capacité d'alimentation
L'alimentation et la séparation de matériaux droite et gauche sont adaptées à 4 jeux d'entraînement hydraulique complet, lame en spirale de grand diamètre Φ420/360, grande capacité d'alimentation. La capacité d'alimentation de la machine peut atteindre 1000 tonnes/heure et peut garantir une alimentation constante même en cas d'exigence de profondeur de travail de 350 mm et de grande largeur de travail.
Efficacité de fonctionnement élevée
Le système d'exploitation offre une grande puissance, une grande capacité de charge et une grande capacité d'alimentation, et répond aux exigences de profondeur de pose de 350 mm.
Haute qualité et haute fiabilité
Excellente qualité
L'innovation technique est leader en Chine et elle adopte les systèmes CAO, CAPP, CAM, PRO/E. Avec les meilleurs équipements de test et la gestion avancée de la période des produits ERP/PLM, la conception des produits et la R&D sont les meilleurs en Chine.
2. Introduire la technologie de fabrication avancée internationale, et établir le système de fabrication de produit leader, et posséder plusieurs centres de traitement combiné à 5 arbres pour fournir la garantie fiable de la qualité du produit.
3. Pendant la fabrication du produit, chaque procédé doit être mesuré et testé pour garantir la qualité.
Configuration précise
1. Il adopte le moteur électrique Deutz importé fiable et avancé, avec un faible niveau sonore et d'émission ;
2. Le système principal adopte la pompe à piston variable Linde et le système fermé importés d'Allemagne, offrant une forte capacité de charge et une efficacité d'entraînement élevée ;
3. Le dispositif d'entraînement de déplacement intégré composé d'un moteur d'entraînement, d'un réducteur planétaire et d'un frein présente une grande surface au sol, un couple d'entraînement élevé et des performances fiables.
Entretien et maintenance pratiques
1. Le panneau de commande réglable est affiché avec le super LCD et commandé par des boutons tactiles. Les boutons de fonction sont répartis de façon logique, faciles à distinguer et à utiliser, avec une excellente interface homme-machine ;
2. Le siège à réglage multiple et confortable est doté d'une cabine rigide, d'un capot lisse avec réduction du bruit et isolation, d'une échelle et d'une main courante ergonomiques, offrant un environnement de conduite confortable au conducteur.
3. Le dispositif de lubrification automatique intégré innovant pourrait lubrifier automatiquement les roulements sur toutes les positions à haute température ;
4. Le bloc d'alimentation fournit l'alimentation. Actionnez légèrement les boutons pour déplacer rapidement le siège.
5. Les lignes sont réparties clairement et en ordre dans le système électrique. Tous les circuits et composants électriques sont étiquetés avec le numéro et le symbole, qui sont faciles à distinguer, à contrôler et à réparer ;
6. Le capot diesel ouvert et les capots gauche et droit, le bloc de soupapes intégré et les points de surveillance sont faciles d'accès et pratiques pour l'entretien et l'entretien.
Articles | Unité | Paramètres |
---|---|---|
Largeur de pose de base | m | 2.5 |
Largeur de pose max | m | 12 |
Épaisseur de revêtement max | mm | 350 |
Vitesse de pose | m/min | 0 à 18 |
Vitesse de déplacement | km/h | 0 à 2.8 |
Productivité théorique | t/h | 900 |
Capacité de la trémie | t | 15 |
Performances en côte | % | 20 |
Planéité de la chaussée | mm/3 m. | 0.8 |
Précision de nivellement transversal | % | ±0.03 |
Rapport de couronne centrale | % | -1~+3 |
Modèle de moteur | BF6M1013FC | |
Puissance du moteur | KW | 183 |
Régime moteur | r/min | 2000 |
Poids de la machine | t | 23,5 à 32 |
Dimensions | mm | 6760×2600×3950 |
Vitesse du vibreur | r/min | 0 à 1400 |
Chauffage de la table | Chauffage au gaz | |
Commande de la vis sans fin et du convoyeur | Commande automatique par capteurs à ultrasons | |
Commande de nivellement automatique | Commande de simulation du correcteur électronique de niveau automatique |
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