130 la tonne de matériel de construction plein camion grue hydraulique Qy130K
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Info de Base.
Description de Produit
Machine de grue QY130K 130 ton camion grue de construction hydraulique
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Plus d'excellentes performances
• L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levée de la performance est plus élevé que les produits avec le même tonnage.
• Appliquer la technique de la flèche matures qui intègre le plug-in de la tête de flèche, bloc de la rampe intégré et mécanisme télescopique spécial, ce qui rend la flèche plus stable et fiable.
• Optimiser la conception de stress. Adopter la boîte de stabilisateurs de type qui ont de plus grands span, de renforcer la rigidité et une meilleure stabilité.
Plus de qualité fiable
• Adopter le classique de la flèche de la série K technique télescopique, le travail plus sûr et plus fiables.
• Rendre le plus complet du système du dispositif de sécurité dans l'industrie, afin de garantir la levée plus sûres et plus fiables.
• La mise à niveau complète du système de freinage adopte une double pression d'air du circuit de conception. Plusieurs systèmes d'assurer la sécurité de frein du chariot pendant le voyage.
• Le nouveau mécanisme de direction assistée adopte la conception de puissance hydraulique, ce qui rend le feu de direction, souple et précis, et assure la sécurité du chariot.
• L'intensité et la rigidité de la table rotative et structure de trame avec une rigidité élevée sont entièrement coordonnés.
• La parfaite intégration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile à utiliser
• Le fort efficace et économe en énergie système hydraulique de détection de charge est sensible à l'exploitation et précis pour le contrôle, ayant une bonne légère de la mobilité.
• Optimiser les leviers de commande, qui est plus facile à utiliser.
• La cabine adopte orthodrome pare-brise avant, ayant des vues d'exploitation plus large.
Plus facile à entretenir
• L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réduisant considérablement le temps de démantèlement et de l'installation des pipelines et les frais de maintenance.
• Mise à niveau complètement le système électrique. Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la durée de service des pièces.
• Adopter la corde de la série K anti-désordre, amélioration de la technique de la levée de l'efficacité, la réduction de la main-d'intensité, et de prolonger la durée de service de l'acier de la corde.
• L'acier télescopique wire rope orientés et dispositif de protection évite la steel wire rope hors de la piste et cassé.
• Entièrement couvert de la plaque de marche fournit une plate-forme pour l'entretien, et protège efficacement les pièces de la machine.
Description | Unité | La valeur du paramètre | |
Longueur hors tout | Mm | 14980 | |
Largeur hors tout | Mm | 3000 | |
Hauteur hors tout | Mm | 3975 | |
Base de l'essieu | 1e ,2e l'essieu | Mm | 1470 |
2e ,3e l'essieu | 4105 | ||
3e ,4e l'essieu | 1350 | ||
Base de roue | Mm | 2304+2075 | |
Masse totale du véhicule dans la configuration de voyage | Kg | 43000 (non compris les contrepoids auxiliaire de 1t) | |
La charge par essieu | 1re et 2e l'essieu | Kg | 17000 |
3e et 4e l'essieu | 26000 | ||
Le modèle de moteur | OM460 | ||
Puissance nominale du moteur | Kw/(r/min) | 390/2200 | |
Couple nominal du moteur | N.m/(r/min) | 1500/1400 | |
Vitesse de rotation nominale du moteur | R/min | 2100 | |
La vitesse de déplacement maxi. | Km/h | 80 | |
Min. La vitesse de déplacement constante | Km/h | 3 | |
Min. Diamètre de braquage | M | 24 | |
Min. Diamètre de braquage à l'embout de flèche | M | 29 | |
Min. Garde au sol | Mm | 327 | |
Max. de catégorie capacité | % | 40 | |
Angle d'approche | ° | 19 | |
Angle de départ | ° | 11 | |
Distance de freinage (à 30 km/h, à pleine charge ) | M | ≤10 | |
La consommation de pétrole par 100km | L | 45 |
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