130 la tonne Camion grue hydraulique Qay130 Camion grue tout terrain
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Info de Base.
Description de Produit
• L'innovante jib système adopte bloc intégré, plug-in tête de flèche et avancé international U section jib, qui a une excellente performance de levage et de travaux de levage sûr et fiable.
• L'étirer et de rétraction unique technique évite le coude du tuyau de base et le vérin et de la pause de la rampe causé par erreur de manipulation, à améliorer la sécurité des opérations.
• Huit techniques en matière de brevets s'assurer le bon, haute efficacité et l'énergie de la conservation de la levée, rotation et luffing systèmes.
• Adopter le nouveau moteur hydraulique avec de gros point de départ de couple, rendant le plus sûr de levage secondaire.
• Le limiteur de couple adopte l'écran LCD couleur, la réalisation de l'intelligence de l'échec du diagnostic. La précision est en avance de l'industrie.
• Conception permet à l'humanité et de contrôle de la cabine cabine plus spacieuse et facile à utiliser.
• Six technologies de fabrication unique d'assurer la haute qualité.
Principaux paramètres
Classificateur | Le point | Unité | Le paramètre | ||||
Dimension de contour | Longueur hors tout | Mm | 15028 | ||||
Largeur hors tout | Mm | 3000 | |||||
Hauteur hors tout | Mm | 3950 | |||||
Base de roue | Essieu 1 | Mm | 2750 | ||||
2 de l'essieu | 1620 | ||||||
3 de l'essieu | 2000 | ||||||
4 de l'essieu | 1620 | ||||||
La voie | Mm | 2610 | |||||
La masse | Masse totale en état de voyage | Kg | 57000 | ||||
La charge par essieu | Essieu 1 | Kg | 11000 | ||||
2 de l'essieu | Kg | 11000 | |||||
3 de l'essieu | Kg | 11000 | |||||
4 de l'essieu | Kg | 12000 | |||||
5 de l'essieu | Kg | 12000 | |||||
L'alimentation | Sortie nominale du moteur | KW/(r/min) | 324/1800 | ||||
Couple nominal du moteur | N.m/(r/min) | 2100/1200 | |||||
Régime nominal du moteur | R/min | 1800 | |||||
Frais de voyage Les performances |
La vitesse de déplacement | Max.La vitesse de déplacement | Km/h | 76 | |||
Min.stable la vitesse de déplacement | Km/h | 0~7,5 | |||||
Rayon de braquage | Min.Diamètre de braquage | Direction essieu avant | M | 24 | |||
Tous les essieux la direction | M | 18 | |||||
Min.Diamètre de braquage à l'embout de flèche | Direction essieu avant | M | 29.6 | ||||
Tous les essieux la direction | M | 23.6 | |||||
Min.garde au sol | Mm | 300 | |||||
Angle d'approche | ° | 24 | |||||
Angle de départ | ° | 17 | |||||
Distance de freinage (à 30km/h en pleine charge) | M | ≤10 | |||||
Max.Grade-capacité | % | 45 | |||||
La consommation de carburant pour 100km | L | 70 |
À propos de nous
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