Grue pour camion hydraulique mobile lourd Stc1600 de 160 tonnes à vendre

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Profil de l′entreprise

Info de Base.

N° de Modèle.

STC1600

Nombre d′arbre

Max. Lifting Moment-Base Boom

6000kn.M

Max. Lifting Moment-Full-Extend Boom

3042kn.M

Max. Lifting Moment-Full-Extend Boom+Jib

1827kn.M

Fuel Consumption for 100km

78L

Max. Travel Speed

80km/H

Min. Ground Clearance

310mm

Overall Weight

55000kg

Min.Turning Radius

11.5m

Front Axle Load

10000/10000kg

Rear Axle Load

13000/13000/9000kg

Emission Standard

Euro III

Boom Shape

U-Shaped

Paquet de Transport

Nude Package

Spécifications

15469*3000*4000mm

Marque Déposée

CRUKING

Origine

China

Capacité de Production

10000 Units/Year

Description de Produit

Grue pour camion hydraulique mobile lourd STC1600 de 160 tonnes à vendre

Performances supérieures

&bullet; l'optimisation de la disposition de la machine rend la contrainte des principaux supports de roulement plus raisonnable et les performances de levage sont supérieures à celles des produits ayant le même tonnage&period;

&bullet; appliquer la technique de flèche mature qui intègre une tête de flèche enfichable, un bloc de flèche intégré et un mécanisme télescopique spécial, ce qui rend la flèche plus stable et plus fiable&period;

&bullet; optimiser la conception du stress&period; Adoptez les stabilisateurs de type boîte qui ont une plus grande portée, une rigidité plus forte et une meilleure stabilité&period;

Qualité plus fiable

&bullet; adopter la technique télescopique classique de la série K, en travaillant plus en sécurité et plus fiable&period;

&bullet; faire du système de sécurité le plus complet de l'industrie, en assurant un levage plus sûr et plus fiable&period;

&bullet; le système de freinage entièrement amélioré adopte une conception à double circuit de pression d'air&period; Plusieurs systèmes assurent la sécurité des freins du chariot pendant le déplacement&period;

&bullet; l'intensité et la rigidité de la table rotative et de la structure du châssis avec une rigidité élevée sont entièrement coordonnées&period;

&bullet; l'intégration parfaite de la conception et de la structure permet d'automatiser le soudage, ce qui est plus fiable&period;

Capacité de levage max	160t
Longueur totale	15469mm
Largeur hors tout	3000 mm
Hauteur hors tout	4 000 mm
Essieux	5
Distance d'essieu-1,2	2100 mm
Distance d'essieu-2,3	327mm
Distance d'essieu-3,4	1450mm
Poids total	55000kg
Charge sur l'essieu avant	10000/10000kg
Charge sur l'essieu arrière	13000/13000/9000kg
Modèle
Norme sur les émissions	Euro III
Vitesse de déplacement max	80 km/h
Rayon de braquage min	11,5 m&period;
Rayon de braquage min&period; De la tête de flèche	14&period;4 m
Transmission	10 × 6 × 6
Garde au sol min	3010mm
Angle d'approche	19 °
Angle de départ	15 °
Performances en côte max	40 &percnt;
Consommation de carburant par 100 km	≤ 78 L&period;
Plage de température	– 0&period;5°~ + 82°
Rayon de levage min	3 m
Rayon de pivotement de la queue de la superstructure	4,91 m&period;
Section de flèche	6
Forme de la rampe	En U&period;
Moment de levage max&period; – flèche de base	6000kN·m
Moment de levage max&period; – flèche à extension complète	3042kN·m
Moment de levage max&period;-flèche à extension complète+flèche	1827kN·m
Longueur – flèche de base	13,55m
Longueur-flèche sortie complète	63m
Longueur-flèche sortie complète+flèche	99m
Portée de la porte-à-tout (longitudinale/transversale)	7&period;8×8,0 m&period;
Décalage de flèche	0 ° 20 ° 40 °
Vitesse de levage max&period; Du treuil principal (sans charge)	135 m/min
Vitesse de levage max&period; D'une seule corde du treuil auxiliaire (sans charge)	135 m/min
Durée complète d'extension/rétraction de la flèche	500 secondes
Temps de relevage/abaissement complet de la flèche	60 secondes
Vitesse de rotation	1&period;6 tr/min
Chauffage, ventilation et climatisation dans la cabine	Refroidissement / chauffage
Chauffage, ventilation et climatisation dans la cabine basse	Refroidissement / chauffage

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