170HP niveleuses à moteur de la Chine Changlin petites PY165H (boîte de vitesses ZF) au Cambodge

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Info de Base.

N° de Modèle.
PY165H

Moldboard Width X Height
3660×645mm

Paquet de Transport
Suitable Package for Shipment

Spécifications
CE, ISO9001

Marque Déposée
CHANGLIN

Origine
Jiangsu, China

Code SH
84292090

Capacité de Production
500 Set/Sets / Month

Description de Produit

170HP niveleuses à moteur de la Chine Changlin petites PY165h avec défonceuse arrière (boîte de vitesses ZF) au Cambodge

Spécifications
Moteur: Cummins 6BT5.9-C168  
Puissance nominale: 125KW/2200(r/min)  
Transmission: WG180 (ZF de la technologie)  
Changement de vitesse de marche arrière de l'avant 3: 6
Niveleuse à moteur PY165H
Description de niveleuse à moteur:
Une niveleuse à moteur, aussi communément connu comme une route, une lame de niveleuse, un responsable, est un véhicule ou équipement de construction de génie(machinerie de construction) avec un grand bouteur avant utilisé pour créer une surface plane.
Caractéristiques de niveleuse à moteur PY165H:
1. Sing-Poignée alimentation commandée électro-hydraulique-shift T/M, 6 de l'avant-3 de marche arrière déplace rend le fonctionnement facile et pratique  
2. Le verrouillage hydraulique, Pas de verrouillage/déverrouillage automatique-SPIN garantit la stabilité du différentiel
3. Traiter la charge par essieu de traction puissant répartition fournit une excellente stabilité pendant la coupe surface dure
4. En bon état, système hydraulique efficace permet à chaque partie pour être pleinement utilisées
5. Box-châssis typé et Advanced T/M de lui permettre de terminer le travail à usage intensif
6. Une large plage de travail est accompli grâce à lame souple et armature articulée du système de suspension
Les applications de niveleuse à moteur PY165H:
Comme un type de véhicule/équipement de construction d'ingénierie (machinerie de construction), de niveleuse à moteur PY165H est utilisé pour créer une surface plane dans l'aéroport ou la construction de route pavée.
Spécifications de niveleuse à moteur PY165H:
 
 

Dimension globale
1 Longueur 8630mm
2 Largeur 2600mm
3 La hauteur (vers le haut de la cabine) 3370mm
4 Base de roue 6100mm
5 Bande de roulement 2120(mm)
Spécification technique principal
1 Le poids de fonctionnement 14500kg
2 Longueur de lame 3660mm
3 La hauteur de lame 645mm
4 Largeur de lame 18mm
5 Hauteur de levage max. 450mm
6 Le classement de la profondeur max. 535mm
7 Rayon de braquage min. 7300mm
8 Angle de pivot de châssis +260
9 Angle de braquage max() de roue avant +490
10 Angle de pont avant oscillant 320
11 Garde au sol du centre de l'essieu avant 610mm
12 Vitesse de déplacement (km/h)6, de l'avant et 3 de marche arrière
  (1)  1 Vitesse de marche avant 6.5
(2)  2 Vitesse de marche avant 11.4
(3)  3 Vitesse de marche avant 14.6
(4) 4 Vitesse de marche avant 24, 8
(5)  5 Vitesse de marche avant 30
(6)  6 Vitesse de marche avant 49.2
(7)  1 Vitesse de marche arrière 6.5
(8)  2 Vitesse de marche arrière 14.6
(9)  3 Vitesse de marche arrière 30
moteur diesel
1 Modèle Cummins 6BT5.9-C168 Le moteur D6114chinois ZG9B
2 Type Injection directe. Moteurs à turbocompresseur. Refroidissement par eau
3 La sortie nominale 125kW 125kW
4 L'alésage de cylindre Inter-/course 102/120 (mm) 114/135 (mm)
5 Total du vérin d'échappement 5.9(L) 8.3(L)
6 Puissance de démarrer le moteur 4.5(KW) 7.5(KW)
7 La tension du démarreur 24(V) 24(V)
8 Régime nominal 2200(r/min) 2200(r/min)
9 Max. Couple de serrage 733(N. M) 600(N. M)
10 Type de démarrage Electric Electric
11 Min. Consommation spécifique de carburant 201(g/kw. H) 226(g/kw. H)
12 poids net 452(kg) 640(kg)
Système de transmission
1. Le convertisseur de couple
1 Modèle La technologie WG180 (ZF)
2 Type 3 éléments. Seule étape
3 Ratio de couple 2.52
4 Type de refroidissement Huile sous pression circulant
2. Le carter de transmission
1 Modèle La technologie WG180 (ZF)
2 Type Boîte Power Shift, single-Levier de vitesses, naturel le dispositif de verrouillage de changement de vitesse
3 Position de changement de vitesse 6 Marche avant et 3 vitesses de marche arrière

 

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