2,5 tonnes marque chinoise de la logistique de la machinerie Cpd25 Réceptacle élévateurs diesel
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Info de Base.
Description de Produit
Le CPD25 heli 2,5 tonnes chariot élévateur à fourche de la batterie au lithium pour la vente de chariot élévateur électrique
-
1. Boîte de transmission, essieu moteur et d'autres pièces de base sont auto-faite par Heli, leur boîte d'équipement de fabrication et de l'Assemblée a atteint un niveau avancé international. Les principales parties de la boîte SONT D ' IMPORTATION , et dans la case Taux de défaillance de l'assemblée est faible, et a la meilleure qualité de boîte de dialogue intérieur.
2. Avec accessoire de divers types de mâts, toute utilisation double poulie flexible intégré dans le bloc, et ont structure compacte, belle apparence, une bonne capacité de passage , sont d'abord adopté dans notre pays (technologie du brevet).
3. Tous les pipe-line du mât de levage sont équipées avec soupape de sécurité antidéflagrant pour assurer la sécurité du processus de levage.
4. Utilisation du système d'échappement tuyau ondulé pour réaliser une connexion flexible avec le châssis , et réduire la vibration et bruit de l'ensemble du véhicule.
5. L'essieu directeur et de la liaison avec le châssis place a fait l'absorption des chocs de la transformation et le choc de l'ensemble du véhicule a réduit de 30 %.
6. En utilisant le silencieux d'admission peut supprimer l'impulsion d'admission, de sorte peut réduire le bruit d'admission.
7. Flexible et de la transition conjointe dans le pipeline mixte sont scellées avec forme de cône, qui a une bonne étanchéité effet.
8. Joint pour les principaux composants du vérin sont importés par NOK , qui contribuent à la qualité de l'étanchéité fiable et stable.
9. Trapèze de direction l'utilisation optimale de programme et l'erreur maximale est inférieure à 1°, peut réduire l'usure des pneus et améliorer la durée de service.
Modèle |
Le CPD10 |
Le CPD15 |
Le CPD20 |
Le CPD25 |
Le CPD30 |
||
Type d'alimentation |
La batterie |
La batterie |
La batterie |
La batterie |
La batterie |
||
La capacité nominale |
Kg |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
|
Centre de charge |
D |
Mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
La hauteur de levage |
H2 |
Mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) |
Α/β |
Deg |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
Porte à faux avant |
L3 |
Mm |
425 |
425 |
483 |
483 |
485 |
Base de roue |
L4 |
Mm |
1370 |
1370 |
1500 |
1500 |
1700 |
Bande de roulement(avant/arrière) |
B4/B5 |
Mm |
890/920 |
890/920 |
970/950 |
970/950 |
1000/970 |
Frein de translation |
La pédale Hydraulic-Foot |
||||||
Le frein de stationnement |
Niveau Mechanical-Hand |
||||||
Vitesse de levage(avec/sans charge) |
Mm/s |
260/400 |
260/400 |
260/400 |
260/400 |
280/420 |
|
La vitesse de descente (avec/sans charge) |
Mm/s |
(Avec charge)<600 , (sans charge)>300 |
|||||
Vitesse de déplacement (avec/sans charge) |
Km/h |
11/12 |
11/12 |
11/12 |
11/12 |
13/15 |
|
Max. rampe maximale (avec charge) |
% |
15 |
10 |
10 |
10 |
13 |
|
Max. Le remorquage (avec/sans charge) |
KN |
6/5 |
6.5/5.5 |
9.4/7.5 |
9.8/8 |
11/9 |
|
La répartition du poids avec charge(avant/arrière) |
3350/500 |
3900/600 |
5250/720 |
5900/840 |
6920/1080 |
||
La répartition du poids sans charge(avant/arrière) |
1200/1650 |
1300/1700 |
1720/2250 |
1825/2415 |
2150/2850 |
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