2 la tonne, mini-chargeur chargeuse à roues, chargeur frontal

 
chargeuse à roues :
Introduction
· Poered totalement hydraulique de la direction avec système de débit-amplifié, pour le chargeur actionné par pilote, système hydraulique de commande de servotransmission et boîte de vitesses en option de décalage électrique rend pratique et flexible en fonctionnement.
· Nouvelle tringlerie Z-bar, de haute force de rupture, court-circuit hydraulique, mise à niveau automatique du temps de cycle sur une position quelconque, et plus prductivity.
· L'arbre de transmission de type spécial de quadrat de machinerie de construction. La transmission de puissance est plus fiable.
· Integral nouvelle cabine de luxe, une excellente visibilité, safty et de fiabilité.
· EG-TM combinaison est pris en charge sur trois points par deux directions, les isolateurs de vibrations. La réduction de la résonance et la rupture en fatigue de la structure.
· Structure optimisée du système d'admission d'air moteur diesel réduit de la poussière dans le filtre à air, de prolonger la longévité du moteur et conveniencing le service de l'élément de filtre à air. Système de refroidissement optimisé gouttes bilan thermique global de la température.
· Fait partie intégrante du capot ouvrable faits de matériau composé réduit le bruit et vibrations, et rend le fonctionnement et le service plus commode et plus souple.
· Équipés de Shanghai, STIRE, ou de moteur diesel Cummins, qui est de démarrage électrique, électrique et d'arrêt d'excellentes performances et fiabilité.