2020 Nouveau Oriemac Xct16L4 de la Chine Fabricant 16 tonne Grues mobiles hydrauliques montés sur camion
2020 Nouveau Oriemac Xct16L4 de la Chine Fabricant 16 tonne Grues mobiles hydrauliques montés sur camion image
Info de Base.
N° de Modèle.
XCT16L4
Type
Small Crane
Color
Yellow
Power Source
Hydraulic
Sling Type
Wire Rope
Application
Construction Usage
Warranty
12 Months
Boom Section
4
Loading Capacity
16 Ton
Engine
Weichai
Model
Xct16L4
Rated Power
158 Kw
Paquet de Transport
Nude, Suitable for Shiping
Spécifications
ISO
Marque Déposée
ORIEMAC
Origine
Jiangsu, China
Capacité de Production
100 Sets/Month
Description de Produit
2020 Nouveau fabricant ORIEMAC Chine 16 tonne Grues mobiles hydrauliques montés sur camion XCT16L4
1. La capacité de charge nominale : 16 tonne
2. Moteur : D6114ZLQ5B
3. La puissance nominale : 158kW
QY16D Camion grue adopte self-made-châssis de camion grue avec Shanghai D6114 du moteur ou de Hangzhou DEO415.21 moteur.
4-section de flèche télescopique all-round section hexagonale possède de puissantes capacités de levage. La flèche principale donne une hauteur de levage maximale de 30.7m et plus jib offre une hauteur de levage maximale de 38,5 m. Chaque performance est à la tête de la Chine.
Un dispositif d'abaissement de la gravité équipés de système de treuil facilite le travail de l'efficacité; constante de frein de maillage externe fermé rend le fonctionnement sûr et fiable.
Montage latéral jib, double support avant des vérins de levage et entièrement d'entraînement hydraulique double H en forme de tangons.
Grande boîte Châssis de type de résistance à la torsion et le large extension outrigger grandement améliorer la capacité de levage de charge.
Rouleau de guidage méticuleusement conçu évite la corde-désordre.
Système de pivotement avec cycloid lanterne cylindrique du réducteur à engrenages peut absorber les chocs efficacement, de fonctionner correctement.
La cabine du conducteur est équipé d'amortissement siège réglable et volant réglable. Le climatiseur est disponible.
Nouvellement conçu est de la cabine spacieuse, confortable et une large vision.
Circuit d'air avec un sécheur d'améliorer sa fiabilité grandement.
Bien équipées de dispositifs de sécurité, tels que le limiteur automatique de moment, limiteur de hauteur de levage et de travail indicateur radius. Éclairages le fonctionnement des installations de nuit.
Le véhicule, équipés de dispositifs pour une utilisation sur le plateau, des costumes de nombreux types de milieu de travail.
| Spécifications techniques | ||||
| Châssis | La superstructure | |||
| Le châssis | Conçu et fabriqué par ORIEMAC, avec tous couverts surface de marche, anti-torsion box structure, a fait des importations de l'acier haute résistance. | Le châssis | Conçu et fabriqué par ORIEMAC ; pleine- couverts plate-forme promenade, faite d'acier haute résistance |
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| Outrigger | 4 stabilisateurs, H-tapé l'arrangement, Mouvement de pivotement latéral et des prises sont Commandé hydrauliquement. Un clapet antiretour est monté à chaque vérin d'huile outrigger, et chaque prise est équipé d'un double-mode distributeur hydraulique pour assurer le fonctionnement de la sécurité. Il y a deux jacks auxiliaire pour aider l'auto-montage de l'avant outrigger poutres. Il y a une station de commande électrique installés sur chaque côté du châssis. Jauge de niveau lumineux, illuminant la lampe et bouton d'accélération sont équipées sur chaque station de contrôle. Outrigger span:x longitudinal latéral ( 5.1Mx5.8m entièrement étendu) Dimension de l'Outrigger float...(p340mmOutrigger la force de réaction à la capacité de levage max.... 24.3T |
système hydraulique | Exclusive par la suite de l'accélérateur de correspondance avec la rémunération et les résultats de la technologie sensible à la charge dans la plus grande stabilité du système le plus bas débit, système plus raisonnable de la rigidité, plus de contrôle d'amende et une fluidité exceptionnelle. Avec le double-confluent de la pompe de levage, d'ensilage et télescopique, la vitesse de travail de treuil principal et auxiliaire peut atteindre 135m/min, ce qui améliore l'efficacité grandement. La répartition du débit dans les actionneurs est composé de plus optimisé lors de la réalisation des mouvements et le groupe de travail de l'efficacité est plus remarquable. |
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| Le moteur | SC7H245Q5, en ligne six cylindres de moteur diesel suralimentation échangeur air-air, moteur diesel fabriqués par Shanghai Co., Ltd., puissance nominale de 180kW /2300tr/min, couple de serrage max. 960Nm / 1200-1600tr/min, la national V emission standards. Capacité du réservoir de carburant : 260L |
Le mode de fonctionnement | Commande mécanique | |
| Boîte de vitesses | Transmission mécanique avec le synchroniseur de pignon de Shanxi, 8 vitesses de marche avant et 2 de marche arrière | Système de treuil principal | Entraîné par un moteur hydraulique, grâce au réducteur à engrenages planétaires et constante, tambour de frein fermé équipé avec Lebus-type rainurage, pas de rotation de Wire Rope. |
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| Alxes | 3 châssis de l'essieu, 2e et 3e essieux pour la conduite de direction de l'essieu, 1er fbr, essieux à roulement de charge haute résistance conçu par l'étranger, avec la technologie de pointe des performances fiables. 1re : pneu unique de l'essieu, fbr direction ; 2e essieu : double pneu, fbr conduite; 3e essieu : double pneu, fbr de conduite. |
Système de pivotement | Rouleau de ligne unique de la bague pivotante avec dents externes peuvent continuellement tua 3600 après avoir été entraînée par un seul-pignon de pivotement organisées lors de son côté droit. Chaque pignon planétaire réducteur de pivotement est actionnée par un moteur hydraulique.Contrôle de puissance et de libre-fonction de glissement sont disponibles, et la vitesse peut être infiniment réglementés. |
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| La suspension | La conicité-ressort à lame est adopté dans la suspension avant avec les caractéristiques de la lumière de port en lourd, faible bruit et de bon confort ; la suspension de caoutchouc est adopté dans la suspension arrière, V-tige de poussée de forme, avec la lumière de port en lourd et le bon effet de positionnement, facile à entretenir. | Système élévateur | Un seul cylindre avec une auto-contrôle électronique de compensation- Soupape proportionnelle de l'équilibre équipée. | |
| Des pneus | 11.00-20, convenable fbr Chariot de charge de soulèvement, strong généralité | De la cabine | La conception de la cabine ergonomique, avec des portes de swing, un verre de sécurité, pare-soleil, rails de protection seatsand réglable équipée. Le ventilateur est standard et la climatisation est facultatif. | |
| Les freins | Double circuit de freinage, de l'air, frein à tambour. Frein de service : double-Pression d'air du circuit de frein, agissant sur toutes les roues. Frein de parking : ressort de frein de l'énergie, agissant sur les roues de 2 à 3 essieux. Moteur de frein auxiliaire : retardé, le moteur de frein de frein sur échappement, sûre et fiable, ce qui prolonge la durée de service de disque de friction de frein. |
Les dispositifs de sécurité | Soupape de contrecharge hydraulique ; Clapet de décharge hydraulique ; double-façon vanne hydraulique;; Système de ressort de rappel de l'IMT des leviers de commande;limiteur de descente pour la prévention de Wire Rope de sur-libération;Bloc anti-deux à la tête de flèche pour la prévention de la corde de fils de bobinage. |
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| La direction | Le système de direction mécanique avec hydraulique boost. | Contrepoids fixe | Poids total de 2 t. | |
| La cabine du conducteur | Équipé de quatre points de connexion de la structure, la nouvelle cabine du conducteur de l'acier a ouvert les portes de voiture sur deux côtés. Les principaux pilotes peuvent régler la hauteur automatiquement. Avec des sièges doubles, les sièges passager peut être utilisé comme simple pour le repos temporaire sleeper de pilotes. Coffre-fort de verre avec relevage électrique contribue à une bonne chaleur-Preuve d'effet. Réglage automatique rétroviseur est sûr et pratique le volant de direction peut ajuster la hauteur et angle, ce qui est adapté pour les opérateurs de différentes hauteurs. Écran LCD, contrôle du bus, des informations centralisées Show; et la disposition de la console centrale Avec la nouvelle combinaison est sûr et Raisonnable qui adopte la conception de l'arc et représente l'humanisation. Connecteur de faisceau de câblage fixe d'économiser l'espace de la cabine du conducteur avec plug-in fixe de composants. Boîtier de distribution centrale intégrée améliore la fiabilité Du système électrique dans la cabine du conducteur. L' Application du système de contrôle par API Améliore la stabilité électrique du châssis Et de mourir d'efficacité de l'erreur d'auto-diagnostic. Il est équipé de lecteur de CD standard Et climatisation à la fois pour le refroidissement et Le chauffage. |
L'équipement supplémentaire | ||
| Le moteur | SC7H260Q3, en ligne six cylindres de moteur diesel suralimentation échangeur air-air, moteur diesel fabriqués par Shanghai Co., Ltd., puissance nominale de 170kW /2200tr/min, max. Couple de serrage 900Nm / 1400tr/min ? Le national III Normes d'émission. Capacité du réservoir de carburant : 260L |
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| Système électrique | DC 24V à masse négative, deux batteries de 12V en série. Tension de sortie du générateur est de 28,5 ±0,3 V Courant de sortie est 70A. |
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| Système de rampe | ||||
| Flèche | Faites de l'acier haute résistance. L'singlecylinder plus de cordes système est utilisé comme système.Longueur de flèche télescopique 10M-32M |
Des pneus | Spécifications des pneus : 11.00R20 |
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| Haut de page unique | Poulie simple, monté sur la tête de flèche, utilisé Pour une seule opération de ligne.Sa levée La performance est la même que pour Flèche, mais ne pouvait pas dépasser 2 t. |
L'air La conditionneuse |
Air conditionné dans la cabine est disponible en option |
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| Flèche fixe | Structure de soudage en treillis, avec 0°,15°et 30° angle de décalage de la flèche disponible. Longueur de la flèche 8.15m. |
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| Liste des pièces du produit est tel que mentionné ci-dessus, veuillez consulter le devis de Produit fbr pièces spécifiques. | ||||
| ORIEMAC-XCT16 | ||||
| Poids | |||||||||
| L'essieu | 1 | 2 | 3 | Poids total | |||||
| T | 6.5 | 8.4 | 8.4 | 23.3 | |||||
| Le crochet | No de lignes | Poids kg | La dimension mm | Remarques | |||||
| 16t | 6 | 200 | 1249x430x268 | Seul hameçon ,StandardStandard | |||||
| 2t | 1 | 60 | 518x236x236 | Seul hameçon ,StandardStandard | |||||
| Km/h | |||||||||
| 11.00-20 | 2-85 | 48 % | |||||||
| Des vitesses de travail | |||||||||
| Dur | La vitesse de travail | Max. tirez à conduite unique | Diamètre de corde/ longueur | ||||||
| 0-130 m/min,,4e couche à conduite unique | 28kN | 14mm/135 m | |||||||
| 0-130 m/min,,4e couche à conduite unique | 28 kN | 14mm/90 m | |||||||
| 0-3 r/min | |||||||||
| Env. 35s pour l'élévation de la rampe de 0 à 80° | |||||||||
| Env. 50s pour l'extension de flèche de 10m à 32m | |||||||||
| ORIEMAC-XCT16 | |||||||||
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