22 la tonne de nouvelle route XS223ei de la machine à rouleaux compacteurs de sol vibrants

1 Aperçu
XS223ei est un rouleau vibratoire haute efficacité et économie d'énergie super entraînée par la machinerie lourde tambour unique rouleau vibratoire. L'ensemble de paramètres de la comparaison de produit de façon raisonnable, l'utilisation de basse vitesse moteur, contrôle de l'amortissement hydraulique de la technologie, énergie et effet de réduction de bruit est évidente; l'utilisation des " trois en un" de la technologie, d'optimiser le système de transmission, de sorte que les performances et efficacité de compactage peut effectivement être améliorée; l'utilisation de la recherche indépendante et le développement du nouveau système de contrôle de commande électronique, à améliorer le fonctionnement confort ; le développement de la tringlerie d'embrayage de la technologie de l'accélérateur, de sorte que le système de transmission peut être améliorée de la fiabilité a été sensiblement améliorée.

XS223ei  rouleau vibratoire est principalement appropriée pour la compaction du sol, de cailloux, un sol sablonneux, moraine le sol, le dynamitage rock et de sol cohérent, et également adapté pour le compactage des matériaux de fondation de béton et de sol stabilisé dans divers grands projets. C'est un équipement de compactage idéal pour la construction de routes de haute qualité, les aéroports, ports, les barrages et les sites de la construction industrielle.

2. Performances et caractéristiques techniques principales

(1) Shangchai Guosan rampe commune haute pression moteur diesel à faible vitesse contrôlée électroniquement a été adopté pour obtenir la meilleure zone de travail de consommation de carburant et de réduire la consommation de carburant complète de 10 %; le moteur diesel à faible vitesse réduit l'émission de bruit et améliore la performance d'étanchéité de l'ensemble pour réduire le bruit du moteur de 2 dB ; le système de transmission correspondant est optimisé pour obtenir la meilleure vitesse de compactage et d'augmenter le fonctionnement de l'efficacité de 8 %;
(2) la vitesse de la combinaison d'embrayage est améliorée de l'original pour le système de commande manuelle de la commande intelligente, ce qui résout l'influence des facteurs humains sur le système et améliore considérablement la fiabilité du système d'embrayage ;
(3) Le dispositif de réduction de vibration avec rigidité combiné est utilisé dans la cabine et châssis pour réduire la vibration de la cabine et améliorer considérablement le confort de l'opérateur ;
(4) Adopter des scientifiques et conduit d'air raisonnable de la conception, indépendant du système de climatisation la dissipation de chaleur pour assurer une prise d'air, de façon globale d'améliorer la capacité de dissipation de chaleur et d'assurer le travail efficace du système d'alimentation;
(5) le levier de vitesses avec synchroniseur de boîte de vitesses est équipée d'un nouveau type de poignée de commande de vitesses, ce qui augmente considérablement le confort de comportement;
(6) en utilisant la technologie de contrôle d'amortissement hydraulique avancé, à optimiser les paramètres de vibration, travailler plus facilement, grandement améliorer la qualité du travail ;
(7) L'ouverture de l'angle de l'avant en tournant le capot est grande et le dispositif de levage électrique peut faire le capot en toute sécurité arrêter à tout poste pendant le processus de levage, de sorte que l'entretien de chaque composant du système est pratique;
(8) L'utilisation globale du rouleau du tambour unique plate-forme série " 3 " nouvelle apparence de modélisation, de l'ensemble de la machine est simplifié.