25 la tonne Grue Grove en terrain accidenté Voiture de l′équipement de levage
25 la tonne Grue Grove en terrain accidenté Voiture de l′équipement de levage image
Info de Base.
Description de Produit
L'ION ZOOML Terrain accidenté Crane
L'entraînement maniable et robuste:
1. Quatre roues motrices et à quatre roues motrices châssis;
2. Entièrement le système de direction hydraulique;
3. Modes de direction variable, l'avant-Roues motrices, quatre roues motrices et de marche en crabe; Court la longueur du véhicule et de petit rayon de braquage de fournir la grue avec un maximum de Manoeuvrabilité et de souplesse dans les lieux de travail étroites.
Excellent capbility hors-route: Big garde au sol et l'angle de départ 1 approche offrent une excellente capacité hors route.
Strong rampe maximale:
Elctrnoiallylonolld moteur Cummins et automatisé de boîte de vitesses et ponts orientable pour fournir la puissance de sortie relible. Même dans L'état de la résistance de la route abrupte, le moteur peut également être fonctionnelle. Transmission quatre roues motrices, groupe hydraulique de suspension et des pneus spéciaux D'optimiser les performances d'entraînement de l' de véhicule à son maximum, adapté pour les mauvaises routes et lieux de travail.
Pick-et-Effectuer les opérations:
1. Le terrain accidenté Crane a la possibilité de choisir et de transporter des charges, améliore ainsi le groupe de travail fficiency grandement.
2. La grue peut également cary out" sur les pneus" ascenseurs sans prolonger l'Outrigger poutres dans les lieux de travail étroites.
3. Pick-supérieure et de porter la capacité au cours de courte distance le transit peut entraîner une grande commodité pour les utilisateurs.
Cabine unique conception:
1. Seule la conception de la cabine avec une grande lucarne fournit un grand champ de vue;
2 fauteuil à suspension pneumatique costumes à tous les types de chiffres qui peuvent libérer le pilote ou l'opérateur d'' s de la fatigue, améliore ainsi le groupe de travail de L'efficacité;
3. La grue est ftted avec air conditionné, convenable pour ll-temps de travail;
4. L'affichage numérique et le clavier d'unités, la technologie de bus de données avancée, de contrôle d'erreur et audible et alarme acoustique s'assurer la sécurité et de Haute efficacité de l'opération.
Principales caractéristiques techniques:
|
Projet |
Unité |
Le paramètre |
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|
Les mesures des paramètres |
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Longueur de la totalité du véhicule |
(Mm) |
11703 |
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|
La largeur de la totalité du véhicule |
(Mm) |
2700 |
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|
Hauteur d'ensemble du véhicule |
(Mm) |
3385 |
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|
Base de roue |
(Mm) |
3700 |
|||
|
Voie de roue |
(Mm) |
2200 |
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|
Les paramètres de poids |
|||||
|
Poids brut du véhicule en roulage |
(Kg) |
26365 |
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|
La charge par essieu |
(Kg) |
(Essieu avant)12715/(l'essieu arrière)13650 |
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|
Paremeter cinétique |
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|
Type de moteur |
– |
QSB6.7-C190 |
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|
Puissance nominale du moteur(kw/ |
(Kw/(r/min)) |
142 |
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|
Moteur couple max(N. M/ |
(N. M/(r/min)) |
931 |
|||
|
Paramètres de conduite |
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|
La conduite |
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|
La vitesse de déplacement max. |
(/H) |
50 |
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|
Min la vitesse de déplacement |
(/H) |
2 |
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|
Dévier |
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|
Rayon de braquage min. |
(M) |
10 |
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|
Chef Min. Diamètre de braquage |
(M) |
– |
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|
Max rampe maximale |
(%) |
55 |
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|
Min. Garde au sol de la machine |
(Mm) |
345 |
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|
Angle d'approche |
(°) |
22 |
|||
|
Angle de départ |
(°) |
19 |
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|
Distance de freinage |
(M) |
9 |
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|
La consommation de carburant par 100s |
(L) |
– |
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|
Principaux paramètres de performances |
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|
Max. Capacité de levage nominale |
(T) |
25 |
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|
Min. Plage nominale |
(M) |
3 |
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|
Max. Moment de charge flèche de base |
(KN·m) 989.8 |
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|
Rayon de giration de queue de la platine |
(Mm) |
3698 |
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|
Outrigger |
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|
Longitudinal |
(M) |
6.3 |
|||
|
L'horizontale |
(M) |
6.3/4.8 |
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|
Max. La hauteur de levage |
|||||
|
Rampe de base |
(M) |
9.1 |
|||
|
La plus longue flèche principale |
(M) |
30.8 |
|||
|
La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire |
(M) |
41.4 |
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|
Longueur de flèche de la grue |
|||||
|
Rampe de base |
(M) |
9.7 |
|||
|
La plus longue flèche principale |
(M) |
31 |
|||
|
La plus longue flèche principale + flèche auxiliaire |
– |
44 |
|||
|
La plus longue flèche principale + + Extension de flèche auxiliaire |
– |
– |
|||
Image du produit:
Informaction Copmpany:
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