25 la tonne le bras de rampe hydraulique du ramasseur monté sur camion grue mobile Qy officiel25K-II

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Info de Base.

N° de Modèle.

QY25K-II

Nombre d′arbre

Grue Jib

Quatre bras

Type

bras Droit

Rated Loading Capacity

250t

Max. Lifting Height

57.7m

Application

Construction Works

Rated Lifting Moment

2009kn

Engine Model

Wd615.338

Engine Rated Torque

1500/1300-1600 N.M/(R/Min)

Overall Length

12650mm

Overall Height

3380mm

Boom Length

11.4m

Engine Rated Power

206/2200kw/(R/Min)

Max. Travel Speed

75km/H

Wheel Base

4425+1350 mm

Paquet de Transport

Stander

Spécifications

25000kg

Marque Déposée

China Brand

Origine

China

Code SH

8705109100

Capacité de Production

100unit/Month

Description de Produit

QY officiel25K-II 25 ton bras de rampe hydraulique du ramasseur monté sur camion avec grue mobile de la liste des prix de vente

QY officiel25K-II 25 ton bras de rampe hydraulique du ramasseur monté sur camion avec grue mobile de la liste des prix de vente

QY25K-II camion grue est le produit avec une haute fiabilité hériter de la technologie de pointe et classique sur la conception et fabrication chariot roulant de nombreuses années et basée sur la technologie mature&period;

Châssis de camion grue spéciale conçue et fabriquée par notre société, tous couverts la surface de travail classique et l'apparence de la série K aperçu sont équipées&period;
Les opérations de la grue sont très simple, pratique et souple&period; Il est largement utilisé pour l'opération de levage et d'installation de la rénovation urbaine, les transports, ports, ponts, champ de pétrole, les entreprises industrielles et minières, etc&period;

Avantages et points saillants &colon;
1&period; Bi-cross-section de flèche hexagonale A faible profondeur-largeur, une forte capacité portante, petite déformation, strong anti-flexion et puissante capacité de levage&period; La flèche principale longueur est de 10,7 m à 34m, complètement surpassant ses rivaux avec une excellente capacité de levage&period; La plaque en acier pour la flèche principale est la norme BS700MC, les performances de levage de flèche étendue améliore 10~20 &percnt;, dépassant son rival 1~7 &percnt;&period;

2&period; Plug-in tête de flèche augmente effectivement la flèche se connecter et réduit la déformation de la rampe de longueur&period;

3&period; Il a la capacité de déplacement et de grade supérieur&period; La capacité max&period; de grade est de 40 &percnt;, la vitesse de déplacement max&period; est de 80km/h&period;

4&period; Ouvrir la pompe à cylindrée fixe et moteur à cylindrée variable système est adopté&period; La charge système sensible qu'étudié et développé par nous-mêmes contribue au bon fonctionnement de l'énergie, haute efficacité et de l'enregistrement&period; La haute pression moteur à cylindrée variable contribue à la lumière de charge avec la haute vitesse et une lourde charge à faible vitesse&period;

5&period; La flèche télescopique à système de brevet chinois MAXIZM avait obtenu, efficacement empêcher l'occurrence de vérin de flèche télescopique à cause de flexion et de courtage par mis- opération, et donc le fonctionnement de la sécurité est améliorée&period;

6&period; Le mode duplex de l'état de fonctionnement du moteur, utilise moins de puissance lorsque vous travaillez sur la superstructure autant que possible afin de réduire la consommation de carburant&period;

Description		Unité	La valeur du paramètre
Longueur hors tout		Mm	12650
Largeur hors tout		Mm	2500
Hauteur hors tout		Mm	3380
Base de roue		Mm	4425+1350
La voie		Mm	2074/1834/1834
Masse totale du véhicule dans la configuration de voyage		Kg	29400
La charge par essieu	L'essieu avant	Kg	6600
	L'essieu arrière		22,800
Le modèle de moteur			SC8DK280Q3
Puissance nominale du moteur		Kw/(r/min)	206/2200
Couple nominal du moteur		N&period;m/(r/min)	1112/1400
La vitesse de déplacement maxi&period;		Km/h	75
Min&period; La vitesse de déplacement		Km/h	2&period;9
Min&period; Diamètre de braquage		M	22
Min&period; Garde au sol		Mm	260
Max&period; de catégorie capacité		&percnt;	30
Angle d'approche		°	16
Angle de départ		°	13
Distance de freinage (à 30 km/h, à pleine charge )		M	≤10
La consommation de pétrole par 100km		L	≤37
Niveau de bruit extérieur lors des accélérations de voyager		DB (A)	84
Niveau de bruit à position assise		DB (A)	90

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