25 la tonne le mini Truck China-Made Camion grue Grue QY25K5-1 pour la vente
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Info de Base.
Description de Produit
description du produit
•Des performances de pointe :La longueur de flèChe est en pleine extension 39,5 m, le rendement conduisant dans 5 %.La capacitéDe grade est de 40 %, qui font de la machine ont bonne route de l'adaptabilité.
•L'unique U Plug-in et de la flèChe de la têTe de flèChe faire de la capacitéDe charge plus éQuilibré, et de lever plus facilement.
•Le caractèRe unique de l'éTirement et de réTraction empêChe la technique d'erreur de manipulation ;L'éTirement et de réTraction de la rampe de pulvéRisation est plus sûR et plus fiables.
•Le systèMe de contrôLe est optimiséE par 8 brevets;Levage, rotation et luffing sont faciles et fiables.
•Six technologies uniques d'alimentation, d'assurance qualitéEt de rendre les produits de conserver une valeur éLevéE.
•L'innovant systèMe de la flèChe adopte bloc intéGré, plug-in têTe de flèChe et flèChe octogonale, qui a une excellente performance de levage et de travaux de levage sûR et fiable.
•Le caractèRe unique de l'éTirement et de réTraction de la courbure de technique éVite le tuyau de base et le véRin et de la pause de la rampe causéPar un dysfonctionnement, améLiorer la séCuritéDes opéRations.
•Huit techniques en matièRe de brevets s'assurer le bon, haute efficacitéEt l'éNergie de la conservation de la levéE, rotation et de systèMes luffing.
• Adopter le nouveau moteur hydraulique avec de gros point de déPart de couple, rendant le plus sûR de levage secondaire.
•Le limiteur de couple adopte l'éCran LCD couleur, la réAlisation de l'intelligence de l'éChec du diagnostic.La préCision est en avance de l'industrie.
•L'humanitéConception permet àLa cabine et cabine de contrôLe plus spacieuses, et facile àUtiliser.
•Six technologies de fabrication unique d'assurer la haute qualité.
ParamèTres
|
La dimension |
Unité |
QY25K-II |
|---|---|---|
|
Longueur hors tout |
Mm |
12650 |
|
Largeur hors tout |
Mm |
2500 |
|
Hauteur hors tout |
Mm |
3380 |
|
Poids |
||
|
Poids total des frais de voyage |
Kg |
29400 |
|
Charge sur essieu avant |
Kg |
6200 |
|
Charge sur essieu arrièRe |
Kg |
23200 |
|
L'alimentation |
||
|
Le modèLe de moteur |
SC8DK280Q3 / WD615.329 |
|
|
Puissance nominale du moteur |
KW/(r/min) |
206/2200 213/2200 |
|
Couple nominal du moteur |
N.M/(r/min) |
1112/1400 1160/1400 |
|
Frais de voyage |
||
|
La vitesse de déPlacement maxi. |
Km/h |
75 |
|
Min.DiamèTre de braquage |
M |
21.5 |
|
Min.Garde au sol |
Mm |
275 |
|
Angle d'approche |
° |
16 |
|
Angle de déPart |
° |
13 |
|
Max.De catéGorie capacité |
% |
30 |
|
La consommation de carburant pour 100km |
L |
≈37 |
|
Performances principal |
||
|
Max.CotéS total la capacitéDe levage |
T |
25 |
|
Min.Rayon de fonctionnement nominale |
Mm |
3000 |
|
Rayon de braquage àLa queue de la platine |
M |
3.065 |
|
Couple de levage max. |
KN.M |
1010 |
|
Rampe de base |
M |
10.7 |
|
EntièRement flèChe éTendue |
M |
34.19 |
|
EntièRement flèChe éTendue+jib |
M |
42.15 |
|
Outrigger longitudinal span |
M |
5.14 |
|
Outrigger latéRal span |
M |
6 |
|
La vitesse de travail |
||
|
Luffing Temps de rampe |
S |
75 |
|
DuréE d'extension complèTe de la rampe |
S |
100 |
|
Vitesse de rotation maxi. |
R/min |
≥2,5 |
|
Vitesse max.De treuil principal |
M/min |
≥120 |
|
Vitesse max.De treuil auxiliaire |
M/min |
≥120 |
Des photos
Notre usine
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