Camion grue de 25 tonnes Ztc250H431 au Bangladesh en vente
Camion grue de 25 tonnes Ztc250H431 au Bangladesh en vente image
- Aperçu
- description du produit
- Des photos détaillées
- L′emballage et expédition
Info de Base.
N° de Modèle.
ZTC250H431
Nombre d′arbre
3
Grue Jib
Cinq-bras
Type
Pliant
Max. Rated Lifting Capacity
25000 Kg
Max. Load Moment of Basic Boom
960 Kn.M
Max. Lifting Height of Main Boom
44 M
Max. Driving Speed
90 Km/H
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
25000 kg
Marque Déposée
ZOOMLION
Origine
China
Code SH
87051091
Capacité de Production
1000/Year
Description de Produit
Camion grue ZTC250H431
-
Nouvelle génération 4.0 Plate-forme de la série 25T avec 4 section flèche principale(10,7 M-35m).
-
Max. moment de levage atteint à 960 kN.m, hauteur de levage max. avec jib jusqu'à 43m.
-
Plus d'opération/vitesse de travail.
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Retour sur investissement rentable
Principaux paramètres techniques
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 25000 | ||
| Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | 960 | |||
| Max. de moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN.m | 672 | |||
| Max. hauteur de levage de flèche principale | M | 35,4 | Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | ||
| Max. hauteur de levage de flèche | M | 43 | |||
| Des vitesses de travail | Vitesse Max. d'un palan de corde(Main treuil) | M/min | 120 | Lors de la couche 4 | |
| Vitesse Max. d'un palan corde(treuil auxiliaire) | M/min | 120 | Lors de la couche 4 | ||
| Temps de la rampe jusqu'derricking | S | 25 | |||
| Temps de la rampe jusqu'derricking | S | 64 | |||
| Vitesse de pivotement | R/min | 2.7 | |||
| La conduite Paramètres |
Max. La vitesse de conduite | Km/h | 90 | ||
| Max. rampe maximale | % | 42 | |||
| Min. Diamètre de braquage | M | ≤20 | |||
| Min. Garde au sol | Mm | 260 | |||
| Les limites de polluants et la fumée d'échappement | Se conformer aux normes connexes | Go Go3847-200517691-2005 National de la phase III | |||
| La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 28 | |||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 29600 | ||
| Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 29470 | |||
| Charge sur essieu avant | Kg | 6300 | |||
| Charge sur essieu arrière | Kg | 23300 | |||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13100×2500×3450 | ||
| Outrigger propagation(L) | M | 5.4 | |||
| Outrigger propagation(W) | M | 6.2 | |||
| Longueur de flèche principale | M | 10.7-35 | |||
| Angle de flèche | ° | -2-80 | |||
| Longueur de flèche | M | 8 | |||
| Offset | ° | 0/15/30 | |||
| Châssis | Modèle | JQZ ZLJ5324 | |||
| Type | II | Code : 5324ZLJ JQZV3 | |||
| Le moteur | Modèle | Kw/r/min | WP7.270E31 | ||
| Puissance nominale | N.m/r/min | 199/2100 | |||
| Couple de sortie Max. | 1160/1200~1600 | ||||
| Fabricant | L'industrie lourde de la Science et Technology Co., Ltd. | ||||
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