25 tonnes 20 tonne Grue mobile monté sur camion grue STC250 DCP200 DCP250s pour la vente

25 tonnes 20 tonne Grue mobile monté sur camion grue STC250 DCP200 DCP250s pour la vente image

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Info de Base.

N° de Modèle.

Stc250

Nombre d′arbre

Grue Jib

Quatre bras

Type

Pliant

Capacity

25t

Engine

Cummins

Power

213kw

Min.Turning Radius

10m

Paquet de Transport

Nude

Spécifications

Stc250 25 Tons Mobile Crane Truck Mounted Cra

Marque Déposée

China

Origine

China

Code SH

8705109100

Capacité de Production

50sets/Month

Description de Produit

STC250S 25 tonnes Grue mobile monté sur camion grue

Puissante capacité de charge

Avec boîtier de type châssis lourd de conception, de son anti-module de flexion et de torsion est grandement améliorée, et la rigidité est amélioré au-dessus de 30 &percnt;&period;

Forte capacité de déplacement

Haute puissance moteur 162kW + rapide de 8-Pignon Boîte de vitesses, il est plus puissant et plus de mobilité&period;

Disposition innovante

Système de transmission et système d'alimentation sont de mise en page optimisée &semi; la platine est plus à plat avec super-grand espace de stockage&period;

Options de correspondance diversifié

Comparaison fonctionnelle &colon; treuil auxiliaire est facultative et les clients peuvent choisir de façon indépendante afin de satisfaire la diversité des conditions de travail&semi; de la superstructure de la climatisation est facultatif &semi;
Les émissions régionales de la comparaison &colon; le moteur est conforme aux normes différentes&semi;

La capacité	Capacité de levage max&period;	25t
Dimensions	Longueur hors tout	12750MM
	Largeur hors tout	2500mm
	Hauteur hors tout	3550mm
	Les essieux	3
	Distance de l'essieu-1,2	4325mm
	Distance de l'essieu-2,3	1350mm
Poids	Poids total	30000kg
	Charge sur essieu avant	6500kg
	Charge sur essieu arrière	23500kg

Le moteur	Modèle	Cumins
	Puissance nominale	213kW/2100tr/min
	Le couple nominal	1050N·m/1200~1400tr/min
	Norme d'émission	Euro
Voyager	Max&period; vitesse de déplacement	80 km/h
	Min&period;Rayon de braquage	10 m
	Min&period;Rayon de braquage de tête de flèche	12 m
	Le train motopropulseur	6×4
	Min&period; Garde au sol	220mm
	Angle d'approche	17 °
	Angle de départ	12 °
	Max&period; rampe maximale	38 &percnt;
	La consommation de carburant par 100km	≤ 37L

Performances principal	Plage de température	– 30 ºC~ + 60 ºC
	Min&period;rayon de levage	3m
	Rayon de pivotement de queue de la superstructure	3&period;37m
	Section de flèche	4
	Forme de flèche	En forme de U
	Max&period; moment de la base de la rampe de levage	962kN·m
	Max&period; moment de levage-full-sortir la flèche télescopique	544kN·m
	Max&period; moment de levage-full-sortir la flèche télescopique+jib	341kN·m
	Boom Length-Base	10,65 m
	Boom Length-Full-extension	33&period;5m
	– Extension de la rampe Length-Full+jib	41&period;5m
	Outrigger span(longitudinale/transversales)	5,3 m × 6,2 M&dollar;
	Décalage de la flèche	0 ° 15 ° 30 °

La vitesse de travail	Max&period; une seule vitesse de levée de corde de treuil principal(pas de charge)	&geq; 120m/min
	Max&period; une seule vitesse de levée de corde de treuil auxiliaire(pas de charge)	&geq; 120m/min
	Extension/rétraction complète du temps de la rampe	70 / 50s
	Plein Temps de montée/descente de flèche	70 / 55s
	Vitesse de rotation	0~2 r/min
Air conditionné	Cvc en haut de la cabine	Le refroidissement et chauffage
Air conditionné	En bas de la cabine HVAC	Le refroidissement et chauffage

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