25tonne lourd Chariot élévateur à fourche avec moteur Cummins

Chine 
                25tonne lourd Chariot élévateur à fourche avec moteur Cummins
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Info de Base.

N° de Modèle.
SCP250C

Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm

État
Nouveau

Engine
QC490gp

Rated Power
39kw

Fork Size
1070X125X45mm

Rated Torque
162n/M/1950rpm

Paquet de Transport
Nude Packing

Spécifications
2682x1225x2070mm

Marque Déposée
HELI

Origine
China

Code SH
84272090

Capacité de Production
50units/Month

Description de Produit

S toute lourd chariot élévateur à fourche de 25 tonnes  SCP250C pour la vente!

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Les specificatio de chariot élévateur à fourche diesel 16tonne
Le point
Élément Description
Les unités
FD160
Fonctionnalités
La charge nominale
Q(kg)
16000
Centre de charge
C(mm)
900
L'empattement
Y(mm)
3600
Poids
Poids
Kg
21000
Châssis
Pneu specs: Avant
 
12.00-24
Pneu specs: L'arrière
 
12.00-20
Pneus avant/arrière Qté, (X-dreve roues)
 
4/2
La voie des roues: Avant
B3(mm)
2070
La voie de roue arrière:
B4(mm)
2130
Dimensions
Mât/tablier(d'inclinaison avant/arrière)
Degré(°)
6/12
La hauteur du mât(descente fourche)
H1(mm)
3500
Hauteur de levage du mât
H2(mm)
3500
Hauteur max.
H3(mm)
5220
La hauteur de la garde en chef de la hauteur de cabine)(
H4(mm)
3220
Hauteur totale(avec fourches)
L3(mm)
7200
Fourche verticaal sueface avant l'extrémité arrière du véhicule
L2(mm)
5400
Largeur hors tout
B1(mm)
2750
Dimension de la fourche
(Mm)
1800*200*90
Largeur du tablier élévateur
B2(mm)
2500
Le mât min Motif(avec charge)
M1(mm)
270
Centre d'empattement min Motif(avec charge)
M2(mm)
310
Min. Rayon de braquage
Wa(mm)
5050
La vitesse de déplacement(avec charge/sans charge)
Km/h
22/30
Les performances
Max. Vitesse de levage(avec charge/sans charge)
Mm/s
240/300
Tractionn
KN
120
Rampe maximale(avec charge/sans charge)
%
20/22
Frein de conduite
 
Collier de serrage hydraulique disvc
Le moteur
Marque/modèle du moteur
Facultatif un
Moteur Yuchai
 
YC6B160Z-T20
Deux en option
Dongfeng Cummins
La sortie nominale
129(Kw)
Cylindre n°
6
D'autres
Les vitesses de transmission(avant/arrière)
 
2/1
       

 

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