Chargeur frontal 3 tonnes avec godet de 3m3 (LG933L)

La LG933L est adaptée aux matériaux en vrac, avec une base courte et des performances à coût élevé. La machine entière est d'une force d'arrachage importante, d'un rayon de braquage réduit, d'une efficacité de fonctionnement élevée, flexible à utiliser et est largement utilisée dans les ports, les chantiers de construction, les usines de granulats, les chantiers de bois, etc
1. Il est équipé du moteur turbocompressé Yuchai répondant aux exigences de la norme sur les émissions de China II, avec une puissance et une fiabilité élevées ; le moteur DEUTZ Weichai est une alternative.
2. Le circuit de refroidissement est conçu avec un radiateur agrandi, des conduits d'air d'entrée et de sortie optimisés pour diminuer efficacement la température de l'eau pour le moteur et la température de l'huile pour le système hydraulique, ce qui fournit à l'ensemble de la machine un rendement de refroidissement élevé.
3. Le carter de transmission Powershift fixe à axe et le convertisseur de couple hydraulique à trois éléments à turbine simple sont utilisés, avec une structure compacte et une grande fiabilité et sont pratiques pour l'entretien ; l'essieu moteur renforcé est configuré, avec une grande capacité de roulement et une grande fiabilité.
4. Le système de direction hydraulique complet à détection de charge est utilisé, avec une direction légère et rapide et des propriétés d'économie d'énergie fiables ; le dispositif de travail mécanique système hydraulique est utilisé, avec une fiabilité à haute performance et est facile à utiliser. Il est équipé d'un élément hydraulique de marque célèbre et d'une grande fiabilité.
5. Une nouvelle cabine à structure en acier est adoptée, ce qui garantit une vision large, un espace de fonctionnement plus grand et de bonnes performances d'étanchéité. Le climatiseur peut être installé en option, ce qui garantit un bon confort.
6. L'élément d'appareil électrique est de haut de gamme et de système mature, ce qui le rend stable et fiable.
7. Il adopte des cadres renforcés avant et arrière qui ont passé 200, 000 fois les essais d'amélioration de la fatigue, avec une forte capacité de charge, une répartition raisonnable de la charge de la machine entière et une bonne stabilité.
8. Le godet est fait de planche à découper de type saillie. La plaque antifriction inférieure est épaissie, avec peu de résistance à la coupe, un coefficient de plénitude élevé et est fiable et très efficace.