Grue camion de 30 tonnes grue de terrain accidenté Zoomlion Qy30V
Grue camion de 30 tonnes grue de terrain accidenté Zoomlion Qy30V image
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
1. Maniable et lecteur robuste
• Quatre roues motrices et à quatre roues motrices châssis ;
• Entièrement système hydraulique de direction;
• Les modes de direction variable, l'avant-Roues motrices,à quatre roues steer et marche en crabe;court-longueur du véhicule et de petit rayon de braquage de fournir la grue avec un maximum de manoeuvrabilité et de souplesse dans les lieux de travail étroit
2. Excellente capacité hors route
• Big garde au sol et l'angle de départ / approche offrent une excellente capacité hors route.
3. Strong rampe maximale
• Moteur à commande électronique, transmission automatisée et orientable axlex fournir d'entraînement de sortie de puissance fiable.
• Même dans l'état de la résistance de la route abrupte,le moteur peut également être fonctionnelle.
• Quatre roues motrices, groupe hydraulique de suspension et des pneus spéciaux d'optimiser les performances d'entraînement de l' de véhicule à son maximum, adapté pour les mauvaises routes et lieux de travail.
4. Pick-et-opérations de transport
• Le terrain accidenté Crane a la capacité de choisir et de transporter des charges, ce qui améliore grandement le groupe de travail de l'efficacité.
• La grue peut également effectuer des " sur les pneus " ascenseurs sans prolonger l'Outrigger poutres dans les lieux de travail étroites.
• Superior pick-et-transporter capacité pendant le transit à courte distance peut apporter une grande commodité pour les utilisateurs.
5. Seule conception de cabine
• Une seule conception de cabine avec une grande lucarne fournit un grand champ de vue;
• Fauteuil à suspension pneumatique costumes à tous les types de chiffres qui peuvent libérer le pilote ou l'opérateur d'' s de la fatigue, améliore ainsi le groupe de travail de l'efficacité;
• La grue est équipé avec air conditionné, convenable pour tous les temps de travail;
• L'affichage numérique et les unités de clavier,technologie de bus de données avancée,error Vérifiez et audible et alarme acoustique s'assurer la sécurité et de haute efficacité de l'opération.
Le paramètre
Type |
Ser. No. |
Le point |
Unité |
Valeur |
---|---|---|---|---|
Le rendement de travail |
1 |
Poids de levage nominal maximum × rayon de travail |
Kg.m |
30000×3.0 |
2 |
Max. Couple de levage de la rampe de base |
KN.m |
1132 |
|
3 |
Max.Couple de plus longue de levage de flèche principale |
KN.m |
617.5 |
|
4 |
Max. hauteur de levage de la plus longue flèche principale |
M |
40,5 |
|
5 |
Max. hauteur de levage de flèche |
M |
48.5 |
|
Dimensions |
6 |
Aperçu Dimensions (L×B×H) |
Mm |
12900×2500×3465 |
7 |
La distance entre les stabilisateurs (longitudinale × transversales) |
Mm |
5360×6100 |
|
8 |
Longueur de flèche principale (complètement rétractée – complètement étendu) |
M |
10.6~40 |
|
9 |
Longueur de flèche |
M |
8 |
|
10 |
Angle de la rampe d'élévation principale |
° |
-2~80 |
|
11 |
Plage de pivotement |
|
360°en continu |
|
La vitesse de travail |
12 |
Max.Vitesse d'une seule corde sur le tambour du treuil principal |
M/min |
120 |
13 |
Durée d'extension de la rampe |
S |
80 |
|
14 |
Temps de la rampe jusqu'derricking |
S |
40 |
|
15 |
Vitesse de rotation |
R/min |
0~2.2 |
|
La masse |
16 |
Réduire la masse du véhicule complet |
Kg |
31870 |
17 |
Charge sur essieu avant |
Kg |
7000 |
|
18 |
Charge sur essieu arrière |
Kg |
25000 |
|
Voyager |
19 |
Max. vitesse de déplacement |
Km/h |
78 |
20 |
Max. rampe maximale |
% |
37 |
|
21 |
Rayon de braquage min. |
M |
11 |
|
22 |
Min. Garde au sol |
Mm |
220 |
Photos du produit
Company
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