Compacteur XP302 de rouleau de pneumatique de 30 tonnes à vendre

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Info de Base.

N° de Modèle.
XP302

Vitesse Voyage
35cm / s

Force Centrifuge
27KN

Certificat
CS, CE, RoHS

État
Nouveau

Operating Weight
30t

Engine Model
Sc8d180g2b1

Engine Power
132kw

Compaction Width
2365mm

Paquet de Transport
Nude Packing

Spécifications
CE, ISO9001

Marque Déposée
ORIEMAC

Origine
Jiangsu, China

Code SH
84294019

Capacité de Production
500 Set/Sets / Month

Description de Produit

Piloter le confort
La cabine spacieuse et lumineuse comporte la vue et le confort larges. l'exécution de Les deux-côté peut absolument éviter de rouler la bordure de trottoir et les coins sans visibilité de compactage
Exécution simple
Il y a deux volants, deux portées, et deux systèmes de régulation indépendants pour des exécutions. La modification de vitesse adopte la poignée de commande électrique et le modèle à deux vitesses de changement de vitesse, qui peut respectivement répondre aux exigences du tassement et du transfert de site, ainsi que l'opération de service électronique flexible et le handfeel confortable, réduit grand l'intensité de travail des gestionnaires
Excellente performance
L'adoption du pneumatique pour rendre la couche compacte n'endommagera pas les matériaux compacts. La performance compacte peut être améliorée en ajoutant ou en réduisant le contrepoids et en changeant la pression d'inflation des pneus. En raison de l'effet de malaxage produit par l'élasticité du pneu, le déplacement matériel sera produit dans tous les sens, formant même la surface dense sans fissures, qui peuvent prolonger la durée de vie de la route
Adopter le mécanisme d'oscillation de roues avant. Quand la machine travaille à la route rugueuse, le mécanisme assure la pression même meulée, qui peut faire les matériaux être rendue compacts également
Le principal système de chauffage infrarouge international facultatif de pneu réalise l'eau de numéro arrosant le travail du compacteur, et améliore la durée de vie de densité et de la route
Seule structure
Le système de boîte de vitesses adopte la boîte de vitesses hydraulique avec des vitesses infiniment variables. Le début du convertisseur de couple et la modification de vitesse sont stables et sans choc, ramenant l'effort de cisaillement à la route, et améliorant la qualité de compactage. Le convertisseur de couple adopte l'entraînement hydrodynamique, qui fait le compacteur avoir l'adaptativité, assure le moteur diesel et le travail de système de boîte de vitesses dans la condition évaluée de travail, et prolonge la durée de vie du compacteur
Sûreté et fiabilité
Le circuit de freinage comprend le frein de secours et le frein de main. Le frein de secours adopte l'air au-dessus du circuit de freinage de chaussure de pétrole, assurant la sûreté, la résistance et la fiabilité de la machine. Le frein de main adopte le frein de ressort de membrane, il complète le frein de pied et est limité par le frein de pied, comportant la sûreté et la fiabilité

Modèle Élément XP302
Poids fonctionnant minimal kilogramme 13900
Poids fonctionnant de maximum kilogramme 30000
Chargement d'essieu, roues kilogramme 1100
Chargement linéaire statique kilogramme 15000
Classabilité théorique % 20
Radius externe de rotation minimal millimètre 9000
Garde au sol minimale millimètre 290
Valeur de superposition de pneu millimètre 70
Gamme d'oscillation de roue avant millimètre ±50
Largeur de tassement millimètre 2365
Pression au sol kPa 250~480
Base de roue millimètre 3840
Vitesse de course km/h 0~8
  km/h 0~16
Cahier des charges de pneu   13/80-20
Semelle de pneu   Lisse
Valeur de pneu   Arrière 5 de l'avant 4
Modèle d'engine   SC8D180G2B1
Vitesse nominale r/min 2000
Puissance nominale kilowatt 132
Consommation d'huile à moteur g/kW•h 232
Capacité de réservoir d'eau L 1100
Capacité hydraulique de réservoir de stockage de pétrole L 100
Capacité de réservoir de carburant L 180

 

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