30ton équipement de levage de la Chine Zoomlion ramasser camion-grue Grue Ztc300V532
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Info de Base.
Description de Produit
description du produit
Camion grue ZTC300V
Camion grue ZTC300V, qui intèGre des déCennies Zoomlion'expéRience dans la conception et la fabrication de grues mobiles avec les technologies de pointe, est une nouvelle géNéRation de produit haute performance déVeloppéPour réPondre aux exigences du marchéD'outremer.Ses spectacles tels que la hauteur de levage, longueur de flèChe principale, la vitesse de travail et la capacitéDe levage, etc., ont atteint au niveau international avancé.
Avantages et CaractéRistiques
A.5-section U 42m de long en forme de flèChe principale avec capacitéDe levage globale supéRieure, le moment est de levage max.990kNm,max.Moment de levage () est complèTement éTendu 624 kNm, capacitéDe levage max.( complèTement éTendu) jusqu'à6.4T.
B.Faible coûT d'opéRation, pompe àEngrenages moteur àCylindréE set et divers, avec la chaîNe d'alimentation optimiséRend la consommation de carburant vers le bas par 10 %.
C.Innovant de nouvelles de déTection de charge du systèMe de pivotement, plus lisses et stable.
D.4.0 nouvelle géNéRation de la cabine conducteur, moderne, la mode, spacieuses et confortables.
Le paramèTre
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | CapacitéDe levage nominal maximum | Kg | 30000 | |
| Max.De moment de charge de la rampe de base | KN.M | 990 | ||
| Max.De moment de charge flèChe principale(complèTement éTendu) | KN.M | 624 | ||
| Max.Hauteur de levage de flèChe principale | M | 42.1 | Les paramèTres ne comprennent pas la déFlexion de flèChe principale et flèChe | |
| Max.Hauteur de levage de flèChe | M | 50 | ||
| Des vitesses de travail | Max.Treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | 120 | Lors de la couche 4 |
| Max.Treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | 120 | Lors de la couche 4 | |
| Temps de derricking de flèChe | S | 25 | ||
| Temps de sortie de flèChe téLescopique | S | 84 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min |
0 – 2.7 |
||
| ParamèTres de conduite | Max.La vitesse de conduite | Km/h | 90 | |
| Max.Rampe maximale | % | 42 | ||
| Min diamèTre de braquage | M | ≤20 | ||
| Min.Garde au sol | Mm | 260 | ||
| La consommation de péTrole par centaines de kilomèTres | L | 28 | ||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 32510 | |
| RéDuire la masse du véHicule complet | Kg | 32389 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 6610 | ||
| Charge sur essieu arrièRe | Kg | 25900 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13150×2500×3450 | |
| Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 5.4 | ||
| Distance transversale entre des stabilisateurs | M | EntièRement éTendu :6.20m Intermediately éTendu :4.25m | ||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 3265 | ||
| Longueur de flèChe principale | M | 10.7 – 42.0 | ||
| Angle de flèChe | ° | -2 – 80 | ||
| Longueur de flèChe | M | 8.0 | ||
| Offset | ° | 0/15/30 |
Des photos déTailléEs
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