320HP Type de forêt Shantui Bulldozer Bulldozer SD32f

Leona Liang
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machinerie de construction Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
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MAXIZM, comme un professionnel de l'un fournisseur de matériel de machines d'arrêt, nous gardons toujours la philosophie de service " s'exécutant sur la foi, tenir la promesse, se concentrer sur les préoccupations du client, marcher vers le succès avec le client ", nous consacrer à ce que les besoins du client, et de fournir des produits et services à haute performance et bon prix.
 
Veuillez nous en informer l'utilisation principale, de la marque, de la puissance et d'autres exigences de la produits achetés.
 

SD32F lumbering bulldozer est étudié et développé indépendamment sur la base de la SD32 bulldozer standard en réponse aux exigences de l'exploitation forestière conditions.

1. Ce produit adopte l'entraînement hydraulique et commande hydraulique, doté de technologies avancées et structure raisonnable, stable et fiable des spectacles et léger et souple des opérations.  

2. Le groupe spécial de l'exploitation forestière la cabine ROPS est adapté à l'exploitation forestière dans les forêts tropicales humides et de fermes forestières.

3. La lame de fraisage en option peuvent puissamment effacer tous les types d'bramble obstacles le long du chemin d'exploitation forestière.
 

1. Type de bateau le châssis de la haute capacité de transport : Le type de bateau structure de trame et la distribution et de fonctionnalité de l'essieu arrière soudé haute capacité de transport, une résistance élevée contre les chocs et de moment fléchissant, moins de la soudure, haute résistance, fiabilité élevée et plus sûres les pièces internes.

2. Nouveau bâti de galet de chenille et la réduction finale de la hausse de la durabilité : les fonctionnalités de transmission finale par planétaire de petits volumes, haute capacité de transport et de haute résistance de l'installation d'avion. Le bâti de galet de chenille intégrale des fonctionnalités haute durabilité, résistance élevée contre l'accumulation de boue et les voyages d'usure, et de longue durée de vie.

3. D'entraînement double structure absorbant les chocs de la hausse de la durabilité : Le nouvel amortisseur absorbe la charge d'impact afin de protéger le système de transmission. L'Assemblée adopte d'installation d'entraînement semi-amortisseur élastique de suspension pour isoler la transmission de l'impact et le double de la durée de vie globale.

4. Pièces d'usure de la résistance à l'usure supérieur : le train de roue sont faites de haute résistance de matériaux résistant à l'usure, avec l'ensemble trempé le port de l'épaisseur de couche 2 fois de celle des produits concurrents nationaux et les arêtes de coupe et les embouts de >20 % plus épais que ceux des produits concurrents nationaux.