Camion-porteur 336HP 6X4 à benne basculante Zz3257n3247b à prix compétitif au Asie du Sud-est
Camion-porteur 336HP 6X4 à benne basculante Zz3257n3247b à prix compétitif au Asie du Sud-est image
Info de Base.
Description de Produit
Camion-porteur 6X4 336HP ZZ3257N3247B à prix compétitif jusqu'à Asie du Sud-est
Modèle de chariot type | ZZ3257M2941 | ZZ3257N3247B | ZZ3257N3447B | ZZ3257N3647B | ZZ3257N3847B | |||
Cabine | Modèle | HW70 | ||||||
Type | HW70 cabine standard, sans berth, avec CLIMATISATION tout en acier à commande avant, inclinaison hydraulique à 55° à l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras avec 3 vitesses, pare-brise laminé, avec antenne radio intégrée, siège conducteur à amortissement hydraulique réglable et siège conducteur à réglage rigide, système de chauffage et ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/enregistreur de cassette, pare-soleil, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, avec support 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité. | |||||||
Moteur | Modèle | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 | ||||
Puissance nominale | 290 CH (213 kW/tr/min) | 336HP (247 kW/tr/min) | 371HP (273KW/tr/min) | |||||
Déplacement | 9,726L | |||||||
Type | 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling | |||||||
Empattement | 2900 + 1 400 mm | 3200 + 1 400 mm | 3400 + 1 400 mm | 36000 + 1 400 mm | 3800 + 1 400 mm | |||
Taille de la caisse | 4800 x 2300 x 1000 mm | 5200 x 2300 x 1200 mm | 5400 x 2300 x 1 200 mm | 5600x2300x1500mm | 5800 x 2300 x 1 500 mm | |||
Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique, diamètre 430(C) mm, à commande hydraulique avec assistance pneumatique | |||||||
Transmission | SIOTTRUK HW série 10/12/16 transmission de vitesse, 10 marche avant et 2 marche arrière | |||||||
Pont avant | Essieu directeur avec double section en T HF9 | |||||||
Essieu moteur | Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale HC16/AC16 Ratio:5.73 |
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Châssis | Cadre : échelle parallèle à profil en U avec section de 320×90×8 mm, toutes les traverses rivetées à froid et berceau renforcé Suspension avant : 9 ressorts à lames semi-elliptiques avec amortisseurs télescopiques hydrauliques à double effet et stabilisateur Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques 9+6 avec amortisseurs et stabilisateurs hydrauliques télescopiques à double effet Porte-roue de secours : avec une roue de secours Réservoir de carburant en aluminium : avec réservoir de carburant de 400 l avec bouchon de carburant verrouillable |
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Direction | Allemagne ZF, direction hydraulique avec assistance | |||||||
Freins | Frein de service : frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur Option : ABS |
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Roues et types | Jantes : acier 8.0-20, 10 trous Type 11.00-20 tube ; Option : tube 12.00-20, tube 12.00R20 |
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Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse ; démarreur : 24 V, 5,4 kW Alternateur : 28 V, 1540 W ; batteries : 2×12, 165 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phare, phare antibrouillard, feux de stop, clignotants et feux de recul |
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