Chariot élévateur diesel 3 tonnes à bas prix
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- Service après-vente
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Info de Base.
Description de Produit
Chariot élévateur diesel 3 tonnes à bas prix
La technologie de détection de charge et de circuit hydraulique combiné à double pompe est adoptée, ce qui offre un rendement de fonctionnement élevé et une faible consommation d'énergie.
La technologie de commande électronique spéciale pour chariot élévateur développée conjointement avec le fabricant du moteur faisant de la puissance du chariot élévateur à fourche ont les meilleures performances.
Le filtre à air de 9 pouces avec élément filtrant de sécurité et alarme de pression électronique sont utilisés pour assurer la sécurité et la fiabilité du moteur sur la base de la garantie de l'admission d'air.
Le radiateur fendu offre un meilleur effet de dissipation thermique et un équilibre thermique fiable de l'ensemble de la machine.
Le système de servofrein à dépression standard, qui utilise une structure de servofrein à dépression avancée sur les véhicules automobiles, peut efficacement empêcher la poussière de pénétrer dans la pompe principale de freinage, mature et fiable;
Sécurité et fiabilité
L'extrémité de l'essieu moteur adopte la technologie d'étanchéité du demi-arbre, qui garantit une étanchéité d'huile d'engrenage fiable et un faible coût d'entretien après-vente.
Avec le boîtier électrique modulaire intégré, le niveau de protection peut atteindre IP56. Le circuit électrique est très pratique pour la sécurité et l'entretien.
Avec un joint d'étanchéité à double lèvre, le réservoir de carburant est étanche de manière fiable.
Grâce à sa puissance de haute qualité et à sa technologie de commande électronique, il peut protéger le moteur dans de nombreuses directions et assurer son fonctionnement en toute sécurité.
Le mécanisme de sécurité de toute la machine est élevé, comme le couvercle de remplissage de carburant verrouillable et le ressort à gaz du capot auto-bloquant.
Avec un système de levage dans les champs et un rétroviseur grand angle, le conducteur a un bon champ de vision.
Le mécanisme de réglage à filetage double du volant avec technologie du brevet est facile à utiliser.
Le mécanisme de verrouillage optimisé des capots est adopté pour permettre une ouverture flexible et fiable des capots.
| Spécifications | 1 | Modèle | HH30Z | ||
| 2 | Capacité nominale | kg | 3000 | ||
| 3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
| 4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
| 5 | Dimension de la fourche | L×L×T | mm | 1070×125×45 | |
| 6 | Inclinaison du mât | avant/arrière (α°/β°) | Deg | 6/12 | |
| Taille | 7 | Dimension globale | Longueur (jusqu'à la face de la fourche) | mm | 2680 |
| 8 | Largeur hors tout | mm | 1225 | ||
| 9 | Hauteur de mât abaissé | mm | 2095 | ||
| 10 | Hauteur lors du levage du mât | mm | 4180 | ||
| 11 | Hauteur de protection | mm | 2120 | ||
| 12 | Rayon de braquage min | mm | 2460 | ||
| 13 | Porte-à-faux avant | mm | 490 | ||
| 14 | Bande de roulement | avant/arrière | mm | 1000/970 | |
| 15 | Garde au sol min (sans charge/pleine charge) mât/châssis | mm | 152/132158/138 | ||
| 16 | Empattement | mm | 1700 | ||
| 17 | Écartement de la fourche | min/max | mm | 300/1200 | |
| Performances | 18 | Vitesse | Translation (en charge) | km/h | 20/18.5 |
| 19 | Levage (en charge) | mm/s | 480 | ||
| 20 | Capacité de nivellement | Chargé | % | 20 | |
| 21 | Poids en service (batterie incluse ) | kg | 4400 | ||
| 22 | Pneu | Avant | 28×9-15-12PR | ||
| 23 | arrière | 6.50-10-10PR | |||
| Moteur diesel | 24 | 490BPG | Sortie nominale | KW/tr/min | 37/2650 |
| 25 | Couple nominal | N.m/tr/min | 148/1800 | ||
| 26 | Déplacement | cc | 2540 | ||
| 27 | NB. De cylindre | 4 | |||
| 28 | Alésage*course | mm | 90*100 | ||
| 29 | Pression de fonctionnement de l'équipement | MPa | 17.5 | ||
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