Grue de camion 25 tonnes à flèche à 4 sections

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Info de Base.

N° de Modèle.
STC2500

Nombre d′arbre
3

Grue Jib
Quatre bras

Type
bras Droit

Paquet de Transport
Nude

Marque Déposée
Oriemac

Origine
China

Description de Produit

Flèche à 4 sections, grue de camion 25 tonnes

Avantages et fonctionnalités

 

 

STC250 grue mobile de 25 tonnes   excellente et stabilité des performances du châssis/système de châssis

 

La transmission à double essieu est utilisée, ce qui permet une bonne circulation et un bon confort dans des conditions de route complexes et des performances de conduite fiables.

 

Le moteur est doté de la fonction de sortie de puissance multimode, qui réduit la consommation électrique.

 

L'utilisation de la technologie d'avertissement de basculement rapide assure une stabilité et une sécurité élevées du fonctionnement global.

 

STC250 grue mobile de 25 tonnes à montage sur camion système hydraulique réglable, stable, à économie d'énergie et à haut rendement

 

La rétroaction de charge système hydraulique proportionnelle électrique, la pompe à piston, la soupape à commande électrique et la commande de puissance constante sont appliquées pour fournir une forte capacité de levage et une bonne micro-mobilité.

 

La conception unique du tampon de direction est adoptée pour garantir un fonctionnement stable du freinage.

 

STC250 grue mobile de 25 tonnes , ultra-longue, très résistante et très sensible, capacité de levage de charge

 

La flèche à cinq sections en acier haute résistance et la traverse optimisée en U réduisent considérablement le poids avec des taux de sécurité plus élevés.

 

Les angles de montage de la flèche sont de 0°, 15° et 30°, ce qui garantit un changement rapide et pratique entre les différentes conditions de fonctionnement afin d'améliorer l'efficacité de la machine.

 

STC250 grue mobile de 25 tonnes Crane mobile système de commande électrique sûr, stable, avancé et intelligent

 

Le contrôleur SYMC développé par l'utilisateur, spécialement pour les machines d'ingénierie, est configuré.

 

L'adoption de la technologie de contrôle de réseau numérique complet DU bus CAN garantit un signal de contrôle stable, un faisceau simple et une haute fiabilité.

 

La rétroaction opportune des données peut permettre de surveiller l'état de fonctionnement global en temps réel.

 

Le limiteur de moment de charge équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec une précision de 3 % pour fournir une logique complète et un contrôle de verrouillage, garantissant ainsi un fonctionnement plus sûr et plus fiable.
 

Capacité

Capacité de levage max

25t

Dimensions

Longueur totale

12750 mm

Largeur hors tout

2500mm

Hauteur hors tout

3550mm

Essieux

3

Distance d'essieu-1,2

4325mm

Distance d'essieu-2,3

1350mm

Poids

Poids total

30000kg

Charge sur l'essieu avant

6500kg

Charge sur l'essieu arrière

23500kg

Moteur

Modèle

WEICHAI

Puissance nominale

213 kw/2100 tr/min

Couple nominal

1·1200 N m~1 400 r/min

Norme sur les émissions

3 euros

Déplacement

Vitesse de déplacement max

80 km/h.

Rayon de braquage min

10 m.

Rayon de braquage min. De la tête de flèche

12 m

Transmission

6×4

Garde au sol min

220mm

Angle d'approche

17 °

Angle de départ

12 °

Performances en côte max

38 %

Consommation de carburant par 100 km

≤ 37 L.

Performances principales

Plage de température

– 30 ºC~ + 60 ºC

Rayon de levage min

3 m

Rayon de pivotement de la queue de la superstructure

3,37m

Section de flèche

4

Forme de la rampe

En U.

Moment de levage max. – flèche de base

962kN·m

Moment de levage max. – flèche à extension complète

544 kN·m

Moment de levage max.-flèche à extension complète+flèche

341kN·m

Longueur – flèche de base

10,65m

Longueur-flèche sortie complète

33,5 m.

Longueur-flèche sortie complète+flèche

41,5 m.

Portée de la porte-à-tout (longitudinale/transversale)

5,3 m × 6,2 m.

Décalage de flèche

0 ° 15 ° 30 °

Climatisation

Chauffage, ventilation et climatisation dans la cabine

Refroidissement et chauffage

Chauffage, ventilation et climatisation dans la cabine basse

Refroidissement et chauffage

 

Photos

Notre entreprise

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