4m de l′asphalte finisseur RP403

Caractéristiques principales :

Type de RP403-finisseur est le premier lancement de l'intérieur hydraulique complète à petite échelle finisseur de béton bitumineux. La machine adopte l'entraînement hydraulique complet et électro-hydraulique automatique, de contrôle des performances fiables et de technologie de pointe ; la machine largeur minimum de seulement 1,8 mètres, la plus petite de l'intérieur des produits similaires; en raison de sa forme compacte, il est largement applicables à l'incluant les trottoirs, ferme les routes et les petites routes et d'autres pavage à grande échelle de la construction. Il se propage hors de la largeur de 0,8 mètres (telles que largeur limitée l'appareil) à 4,2 mètres réglable en continu, qui est particulièrement adapté pour le maintien de la construction de routes hiérarchique.

(1), 1,8 m de la miniaturisation de la machine ultra petite largeur de machine, afin de répondre à l'urban district et de la route des opérations de construction.

(2) la limite de largeur en option périphérique, le pavage de la largeur minimale de 0,8 m, convenable pour le broyage "tranchée" pavage de la construction d'entretien.  

(3) L'utilisation de la pleine indépendance, d'entraînement hydraulique sur chenilles dispositif de marche, la zone de contact, avec une forte, convenable pour le marché intérieur à propos de 40t de la plus grande matériau.

(4) allemand OEM moteur diesel turbocompressé refroidis par eau (75kW / 2000tr/min), réserve de puissance adéquate, de la bonne atomisation diesel, de la bonne économie, faible bruit, longue durée de vie, la vaste gamme d'applications.

(5) de la puissante trois alternateurs sont équipés d'un système de gestion du moteur qui contrôle la largeur de la puissance de sortie de pavage correspondante et la plaque de la chape est chauffé à la température de fonctionnement en seulement un court laps de temps.

(6), le générateur adopte la technologie de conduite indépendante, qui peut être ouvert selon les besoins de travail, améliorer l'utilisation du générateur, augmenter la fiabilité de la composante, économiser de l'énergie.

(7) Le système hydraulique utilise la technologie de contrôle sensible à la charge de faire de la puissance de sortie efficace et économe en énergie. La conduite composantes importées de l'Allemagne pour assurer la fiabilité du système.

(8) 12t de la conception de la trémie est grande, peut toujours entreposer suffisamment de matériau. Le matériau interface peut répondre aux différents tonnage de la matière.

(9) Les deux côtés de la trémie peut être individuellement plié, avec la poussée de rotation de roue pour veiller à ce que l'asymétrie de l'asphaltage, de la stabilité de la décharge. Pour veiller à ce que la normale le long des murs de pavage et d'autres obstacles.

(10) La conception du système de contrôle électronique est basé sur la plate-forme de technologie de bus CAN, le développement de la technologie de contrôle multi-processeurs avec le système de contrôle du réseau, et a une bonne interaction homme-machine interface.

Spécifications :

Photos de la machine :