5 tonnes 3 chargeur de GAC L956f chargeuse à roues
5 tonnes 3 chargeur de GAC L956f chargeuse à roues image
Info de Base.
Description de Produit
Fiable
BX50 transmission planétaire à haute efficacité de la transmission est utilisé.
A515 l'essieu moteur est adopté avec l'essieu arrière de la conception de pivotement à fournir une forte capacité portante et de haute fiabilité.
Norme 18 plis des pneus 23.5-25 avec une meilleure résistance à l'usure sont adoptées, qui sont plus adaptés pour charge lourde les conditions de travail dans les mines.
Soupapes, Permco multiple à pompes de travail et des composants hydrauliques qui sont fiables et hautement efficace sont adoptées.
Économe en énergie
Économe en énergie Réunion du moteur à bas régime de la Chine II Exigences de la norme d'émission et hautement efficace du convertisseur de couple de grande capacité sont parfaitement combinés pour réaliser la conservation énergétique globale de 20 %;
L'aise
À trois niveaux de l'amortissement;
L'espace de la cabine a augmenté de 15 %, le bruit intérieur réduite à 80 dB;
Siège à suspension mécanique;
Le Verre incurvé avec une large vue.
Pratique
Capot du moteur et la dissipation de chaleur le capot sont conçus avec une grande ouverture respectivement à fournir plus d'espace pour la maintenance;
Filtre à huile, filtre à carburant et filtre à air sont organisés dans le même côté pour faciliter l'entretien.
| Le point | Spécifications | Le point | Spécifications |
| Dimension globale | Norme d'émission | GB20891-2007(phase II) | |
| Lxlxh | 8230×3024×3410 mm | Min. Consomment-carburant ratio | 215g/kw. H |
| L'empattement | 3300 mm | Système de transmission | |
| Min. Garde au sol | 420 mm | Convertisseur de couple | Une seule étape à trois éléments Une seule éolienne convertisseur de couple |
| Max. La hauteur de dumping | 3110 mm | ||
| Distance de dumping | 1050 mm | Type de transmission | À l'axe de la transmission électro-hydraulique fixe |
| Angle de dumping | -45° | Les pignons | Quatre de l'avant quatre la marche arrière |
| La voie de roue | 2190mm | Vitesse à vitesse de marche avant/marche arrière I | 0~6, 7 /0~6, 8 km/h |
| Angle de braquage | 40° | Vitesse à vitesse de marche avant/marche arrière II | 0~12.4/0~12, 5 km/h |
| Rayon horizontal de croisement | 6870mm | Vitesse à vitesse de marche avant/marche arrière III | 0~25.9/0~26, 1 km/h |
| Min. Rayon de braquage | 5890 mm | Vitesse à vitesse de marche avant /IIII de marche arrière | 0~38/0~38.2km/h |
| Les paramètres généraux | système hydraulique du dispositif de travail | ||
| La capacité du godet | 3.2M³(facultatif) 2.7-4.5m³ | Type | Commande pilote hydraulique |
| La charge nominale | 5000kg | Temps total | ≤10, 0 s |
| Le poids de fonctionnement | 17130kg | Système de freinage | |
| Max. Force de traction | ≥165 kN | Type de frein de service | L'air sur le type à disque hydraulique |
| Max. Force de rupture | ≥175 kN | Type de frein de stationnement | L'étrier pneumatique électrique type de disque |
| Charge de basculement | ≥110 kN | Système de direction | |
| Le moteur | Type | Détection de charge pleine direction articulée hydraulique | |
| Modèle | Deo10G220E21 | La pression du système | 16 MPa |
| Type | Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de chemise de cylindre | Capacité de remplissage | |
| Puissance nominale | 162kW | Le carburant | 300 L |
| Régime nominal | 2200 r/min | huile hydraulique | 240 L |
| La cylindrée du moteur | 9726ml | Le moteur | 20 L |
| Alésage de cylindre/course | 126/130mm | La transmission | 28.4/4.7L |
| Couple de serrage max. | 980 N. M | Essieu moteur | 2×30 L |
| Système de freinage | 4L | ||
Qui nous sommes Chine 5 tonnes 3 chargeur de GAC L956f chargeuse à roues fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
Tags: 5 tonnes 3 chargeur de GAC L956f chargeuse à roues, chargeuse à roues, Les chargeurs
