55 tonnes Camion grue Hot Sale Zoomlion QY55V552
55 tonnes Camion grue Hot Sale Zoomlion QY55V552 image
Info de Base.
Description de Produit
• Un Camion grue doté d'un cercle complet, télescopique luffing oscillante flèche et de commande proportionnelle électro-hydraulique;
• Le camion grue utilise le châssis 6 essieux spéciaux. Ses principaux composants sont extrêmement précis, son poids est plus légère que celle des autres 6-grues tout-terrain de l'essieu, sa suspension est à la fois simple et fiable, et son mode de direction est efficace, par conséquent son fonctionnement et les coûts de maintenance sont réduits;
• Mise à niveau de contrôle d'action, équilibre idéal entre la vitesse de fonctionnement, la douceur, et les performances de rampement;
• Mise à niveau de sécurité active et passive système garantit la sécurité du personnel, la grue pendant la construction.
• L'innovation révolutionnaire d'un seul mécanisme de pigeage de vérin de flèche et le système de commande télescopique, et la modernisation technologique de l'entraînement du châssis, de suspension et efficacement les systèmes de direction assure la haute fiabilité et taux de fréquentation de la grue et réduit ses coûts de maintenance.
• Ergonomie substantiellement de répondre aux exigences imposées par le client;
| Type | Ser. No. | Le point | Unité | Valeur |
| Le rendement de travail | 1 | Poids de levage nominal maximum × Rayon de travail | Kg. M | 220000×3.0 |
| 2 | Max. Couple de levage de rampe de base | KN. M | 7350 | |
| 3 | Max. Couple de levage de la plus longue flèche principale | KN. M | 3567 | |
| 4 | Max. Hauteur de levage de la plus longue flèche principale | M | 67, 5 | |
| 5 | Max. Hauteur de levage de flèche | M | 95, 8/(104) | |
| Dimensions | 6 | Aperçu Dimensions (L x W x H) | Mm | 16830×3000×4000 |
| 7 | La distance entre les stabilisateurs (longitudinale × Transversales) | Mm | 8250×8500 | |
| 8 | Longueur de flèche principale (complètement rétractée – Complètement étendu) | M | 14.5~67 | |
| 9 | Longueur de flèche | M | 12, 20, 28, (36) | |
| 10 | Angle de la rampe d'élévation principale | ° | -0.5~82 | |
| 11 | Plage de pivotement | 360°en continu | ||
| La vitesse de travail | 12 | Max. Vitesse d'une seule corde sur le tambour du treuil principal | M/min | 120 |
| 13 | Durée d'extension de la rampe | S | 840 | |
| 14 | Temps de derricking de flèche | S | 90 | |
| 15 | Vitesse de rotation | R/min | 0~1, 5 | |
| La masse | 16 | Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 65805 |
| 17 | Charge sur essieu avant | Kg | 30000 | |
| 18 | Charge sur essieu arrière | Kg | 36000 | |
| Voyager | 19 | Max. Vitesse de déplacement | Km/h | 75 |
| 20 | Max. Rampe maximale | % | 40 | |
| 21 | Rayon de braquage min. | M | 12 | |
| 22 | Min. Garde au sol | Mm | 300 |
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