6m de largeur Finisseur de béton bitumineux routier Paver RP603
6m de largeur Finisseur de béton bitumineux routier Paver RP603 image
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
Meilleur Finisseur machine RP602 6m de largeur de l'asphalte Finisseur de capteur
RP602/RP802 Finisseur multi-fonctionnel peut êTre appliquéE àL'asphaltage de matéRiau stabiliséDe base et les matéRiaux de surface.La machine adopte un droit indéPendant et d'entraîNement de l'entraîNement gauche, micro-ordinateur de contrôLe et de la chape de téLescopique avec autosurveillance vibrante unique (RP802 est éQuipéD'impulsion de vibration).Le niveau de matéRiau est contrôLéE par technique de déTection àUltrasons, dotéD'une bonne stabilitéDans le pavage àBasse vitesse, mêMe de matéRiau, le haut le préChargement de compacité, de la bonne réGularitéDe la chausséE, et un fonctionnement facile.Il ne peut absolument réPondre aux exigences de construction.
CaractéRistiques techniques
Technique de transmission de puissance :Haute-efficace et puissant
moteur diesel refroidi par eau avec une forte puissance adopte une structure de la pompe haute pression, dotéDe la bonne atomisation de l'huile diesel et l'efficacitééConomique, de longue duréE de service, et une vaste gamme d'application.
La pompe hydraulique et le moteur de Linde et Rexroth adoptéEs ont une longue duréE de service, disposant de gros couple de serrage de conduite, le faible taux de charge et des performances fiables.
Technique de contrôLe :Stable et préCis
Alimentation en matièRe adopte l'entraîNement synchrone, et la vitesse de rotation est contrôLéE par le plein contrôLe proportionnel.Le niveau de matéRiau adopte une technique de contrôLe par ultrasons qui peut contrôLer la hauteur du niveau de matéRiau de manièRe stable.Le levier de vitesses manuelle adopte infiniment variable de contrôLe.
ContrôLe de la vitesse de la distribution du matéRiau :Le manuel le levier de vitesses et levier de vitesses automatique peut êTre commutéE librement.
Mise àNiveau automatique éLectronique assure l'éQuitabilitéSupéRieur.De nombreux modes de déTection et de haute automaticitéPeut réPondre aux exigences de construction de routes de haute qualité.
Micro-ordinateur numéRique control permet de pré-séLectionner la vitesse.Adopter la technique de contrôLe automatique de vitesse constante, assurant ainsi la vitesse de pavage pas touchéE par la charge.Pendant le déPlacement, le pavage de la vitesse et la vitesse de déPlacement peut êTre commutéE librement.
L'alimentation et de distribution de matéRiel technique :Fiable et durable
Forte capacitéDe la distribution de matéRiel :Il adopte de 360mm hauteur grossier, Φ420 la lame et de grand diamèTre 28BH, de la chaîNe d'entraîNement renforcéE la capacitéDu disque est plus éLevé25 % que les produits similaires.
La boîTe de la distribution de matéRiel et de la chaîNe d'adopter la conception de haute intensité, qui peut fournir une forte puissance de transmission.La capacitéDe transmission de puissance maximale de l'arbre de la distribution de matéRiel est 5000Nm, ce qui peut atteindre le plein enterréLa distribution, réDuisant considéRablement la séGréGation.
Il y a deux lames de marche arrièRe dans le milieu de la zone de la distribution de matéRiel, la réDuction de la zone de la séGréGation du milieu.
Chape technique :Matures et fiables
Matures et fiables chape téLescopique hydraulique :La dimension raisonnable match du véRin téLescopique et le manchon dispose de l'excellent glide la préCision et une bonne fiabilité, d'assurer l'asphaltage de la qualité.
MéCanisme de suspension 3 points garantit la stabilitéEt de réTraction d'éTirement
La fréQuence de vibration réGlable àL'infini (575 chapes) réPond aux exigences des difféRentes conditions de travail.
Adopter le chauffage éLectrique, dotéDe la séCurité, la protection de l'environnement, et de commodité.
Avantages de performances
Excellente configuration
Les parties cléS tels que le moteur diesel, Pompe hydraulique, moteur hydraulique, soupape hydraulique, de voyage réDucteur, contrôLeur de micro-ordinateur, les roulements, joints du tuyau hydraulique, Groupe hydraulique de tube et flexible, et les filtres sont importéS de pays européEns, en assurant la durabilitéEt la fiabilitéDe la machine.
Entretien simple
Fonctionnement asservi par centrale dispose de simplicitéEt fiabilité.Tous les composants de fonctionnement sont installéS sur le tableau de case àCocher, l'instrument est mobile.
Il y a des numéRos sur tous les circuits éLectriques, qui est pratique pour véRifier et entretenir.
Le capot latéRal et le capot du moteur est facile àOuvrir et les composants qui doivent êTre maintenir sont géNéRalement facile d'accèS.
Les frais de voyage PéRiphéRique d'entraîNement adopte àL'extéRieur couvercle, ce qui est pratique pour maintenir.
Excellentes performances
L'Entretien-Dispositif de déPlacement àChenilles gratuit composéDe galets de chenille et des chaussures de chenille en caoutchouc est durable, et ne pas endommager les routes.
Le systèMe de graissage centraliséAutomatique importéS prolonge la duréE de service de l'des roulements de postes àHaute tempéRature, réDuisant considéRablement le montant de la maintenance et améLiorer le fonctionnement de l'efficacité.
Le point | Unité | RP603 |
---|---|---|
Largeur de pavage de base | M | 2.5 |
Le pavage de la largeur max. | M | 6 |
Le pavage de l'éPaisseur max. | Mm | 380 |
Vitesse de pavage | M/min | 0~14 |
La vitesse de déPlacement | Km/h | 0~3.0 |
La productivitéThéOrique | T/h | 400 |
CapacitéDe la tréMie | T | 13 |
Rampe maximale | % | 20 |
La réGularitéDe la chausséE | Mm/3m | 3 |
Erreur de pente transversale | % | ±0,03 |
Plage de réGlage de la couronne | % | 0~3 |
ModèLe de moteur diesel | BF4M1013C | |
Puissance moteur diesel | Kw | 118 |
Vitesse de moteur diesel | R/min | 2300 |
CapacitéDu réServoir de carburant diesel | L | 230 |
Poids total | T | 15.8~21,5 |
La dimension | Mm | 6230×2500×3855 |
FréQuence de vibration | Hz | / |
Chape de mode de chauffage | Le chauffage éLectrique | |
Le mode de contrôLe de niveau de matéRiau | ContrôLe automatique par le capteur ultrasonique | |
ContrôLe de mise àNiveau automatique | ContrôLe de Simulation |
Le point | Unité |
---|---|
ModèLe de chape | 475(RP602) |
Type | Les vibrations, le chauffage éLectrique |
Mode d'éTirement | L'éTirement hydraulique |
Plage de largeur | 2.5-6.0m |
Vitesse de rotation d'autosurveillance de vibration | 0-1500r/min |
FréQuence de vibration | 4mm |
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