Zoomlion 300t nouveau terrain accidenté Crane Zrt300 pour la vente
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Info de Base.
Description de Produit
Zoomlion 300t nouveau terrain accidentéCrane Zrt300 pour la vente
La production Descripton:
1.L'entraîNement maniable et robuste
•Quatre roues motrices et àQuatre roues motrices châSsis ;
•EntièRement le systèMe de direction hydraulique ;
•Les modes de direction variable, l'avant-Roues motrices, àQuatre roues motrices et de marche en crabe;Court-longueur du véHicule et de petit rayon de braquage de fournir la grue avec un maximum de manoeuvrabilitéEt de souplesse dans les lieux de travail éTroit
2.Excellente capacitéHors route
•Big garde au sol et l'angle de déPart / approche offrent une excellente capacitéHors route.
3.Strong rampe maximale
• Moteur àCommande éLectronique, transmission automatiséE et fiable d'entraîNement orientable axlex fournir la puissance de sortie.
•MêMe dans l'éTat de la réSistance de la route abrupte,le moteur peut éGalement êTre fonctionnelle.
•Quatre roues motrices, groupe hydraulique de suspension et des pneus spéCiaux d'optimiser les performances d'entraîNement de l' de véHicule àSon maximum, adaptéPour les mauvaises routes et lieux de travail.
4.Pick-et-opéRations de transport
•Le terrain accidentéCrane a la possibilitéDe choisir et de transporter des charges, ce qui améLiore grandement le groupe de travail de l'efficacité.
•La grue peut éGalement effectuer des "Sur les pneus "Ascenseurs sans prolonger l'Outrigger poutres dans les lieux de travail éTroites.
•Superior pick-et-transporter capacitéPendant le transit àCourte distance peut apporter une grande commoditéPour les utilisateurs.
5.Seule la conception de la cabine
•Une seule conception de cabine avec une grande lucarne fournit un grand champ de vue;
•Fauteuil àSuspension pneumatique costumes àTous les types de chiffres qui peuvent libéRer le pilote ou l'opéRateur d'' s de la fatigue, améLiore ainsi le groupe de travail de l'efficacité;
•La grue est éQuipéAvec air conditionné, convenable pour tous les temps de travail;
•L'affichage numéRique et les unitéS de clavier,technologie de bus de donnéEs avancéE,error VéRifiez et audible et alarme acoustique s'assurer la séCuritéEt de haute efficacitéDe l'opéRation.
ParamèTres :
| Le point | Unité | Valeur | |
|---|---|---|---|
| Le Rendement au travail | La capacitéDe levage nominal maximum ×Rayon de travail |
Lb.Ft Kg.M |
66138.7×9,8 30000×3 |
| Max.De base de moment de charge flèChe |
Lbf.Ft KN.M |
708480 960 |
|
| Max.De longueur max.De moment de charge flèChe principale |
Lbf.Ft KN.M |
487080 660 |
|
| Hauteur de levage maxi.De Longueur max. De la flèChe principale | M | 37.2 | |
| Max. Hauteur de levage de flèChe | M | 45 | |
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13600×2610×3600 |
| Outrigger propagation(L×W) | Mm | 6700×6300 | |
| Longueur de flèChe principale (complèTement réTractéE-complèTement éTendu) |
Dans Mm |
421.3~1378 10700~35000 |
|
| Longueurs de bras (complèTement réTractéE-complèTement éTendu) |
Dans Mm |
31 8000 |
|
| Angle de flèChe | ° | -2 -80 | |
| Plage de pivotement | ° | 360°Illimité (gamme complèTe de pivotement) | |
| Les vitesses de travail | Max. Treuil corde (principal de vitesse de treuil) | M/min | 140 |
| Min. Temps de sortie de flèChe téLescopique | S | 67 | |
| Min. Dans le temps de flèChe téLescopique | S | 50 | |
| Min. Temps de relevage de flèChe | S | 35 | |
| Min. Temps d'arrêT de la rampe | S | 50 | |
| Vitesse de rotation | R/min | 0-2.5 | |
| systèMe hydraulique | La pression de fonctionnement nominale | MPa | 22 |
| Flux de travail nominale | L/min | 300 | |
| CapacitéDu réServoir huile hydraulique | L | 580 | |
| La masse | RéDuire la masse du véHicule complet | Kg | 28300 |
| Charge sur essieu avant | Kg | 14600 | |
| Charge sur essieu arrièRe | Kg | 13700 | |
| La conduite | La vitesse de déPlacement maxi. | Km/h | 45 |
| L'empattement | Mm | 3880 | |
| Voies (avant / arrièRe) | Mm | 2214 | |
| Max. Rampe maximale | % | 51 |
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