La Chine Sinotruck HOWO A7 8X4 Camion-benne à usage intensif pour la vente du chariot

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Info de Base.

N° de Modèle.
8X4 Dump Truck

Traction
8×4

Capacité de moteur
>8L

Sièges
6-9

Cheval-vapeur
351-450hp

Certification des pneus
ISO

Tire Conception
Sans Chambre à Air

Type de dumping
Modèle de Décharge Bidirectionnelle

État
Nouveau

Paquet de Transport
Nude Package

Spécifications
10800*2550*3250mm

Marque Déposée
HOWO

Origine
China

Code SH
8704103000

Capacité de Production
500/Month

Description de Produit

 La Chine Sinotruck HOWO A7 8X4 Camion-benne à usage intensif pour la vente du chariot

description du produit

1. L'ensemble de la distribution de charge de l'essieu du véhicule est raisonnable pour répondre aux besoins des utilisateurs.

2. Le centre de gravité bas , de bonne stabilité de décharge et le véhicule en mouvement.

3. Optimisation de la structure du système hydraulique de levage, haute efficacité du travail, la forte capacité de levage, le poids total de lumière, stable et un fonctionnement fiable.

4. Corps de fret à maturité, le sous-châssis etc la technologie de l'Assemblée, de satisfaire à l'utilisateur complet et les choix individuels.

5. Integral shot unique, de la couronne de ligne de ligne de peinture afin de garantir tous les produits sont classés sur l'ensemble le ponçage, couche de finition de peinture, de la réalisation de l'installation.

Modèle de châssis

ZZ3257N3847N1

Type de conduite

Dg (RHD est facultatif)

Cabine  

A7-W, avec un lit et deux sièges, bras double système d'essuie-glace avec trois vitesses, siège conducteur réglable amortie, avec chauffage et ventilation, l'extérieur du système de pare-soleil, ceintures de sécurité, volant réglable, corne de l'air, air conditionné, avec stabilisateur transversal, avec quatre piont soutien suspension flottante+amortisseur.

Le moteur  

Faire : SINOTRUK  
Le carburant diesel 4 temps moteur diesel à injection directe  
Le modèle de moteur : DEO615.47, Euro 2, 371 HP  
6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidisseur intermédiaire  
Déplacement : 9.726 L  

La transmission  

HW19710, 10F et 2R, avec prise de force  
Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

La direction  

 Direction assistée, modol 8118, avec l'alimentation assitance de direction hydraulique

L'essieu avant  

HF9,1×9000 KGS  

La Direction avec doubleT-poutre de section transversale  

L'essieu arrière  

HC16, 2×16000 KGS   
Appuyé sur le carter de pont, central avec le moyeu de réduction unique de réduction,avec blocage du différentiel entre les roues et essieux.   
Ratio:5,73

Arbre de transmission  

Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement

Châssis  

Cadre : cadre de l'échelle Uprofile parallèle avec la section de 300x80x8mm,berceau renforcé tous les membres de la croix riveté à froid
La suspension avant:10 le ressort à lame semi-elliptique, télescopique hydraulique double-amortisseurs et stabilisateur d'action
:12 lames de suspension arrière semi ressorts elliptiques, ressort de bogies et stabilisateur

Le frein  

Frein de service : double circuit de frein à air comprimé  
Frein de stationnement (frein de secours) : le printemps de l'énergie, l'air comprimé sur l'arbre avant d'exploitation et les roues arrière  
Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement

Composants électriques  

Tension de fonctionnement : 24 V, à la masse négative
Démarreur : 24 V, 5,4 kw
Alternateur : 3-phase, 28 V, 1500 W
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux de stop, clignotants et feux de marche arrière

Des pneus

12.00R20, les pneus radiaux avec un pneu de rechange

Le réservoir de carburant

300L

Caisse Cargo

7800*2300*1500 mm, 27 de la GAC, l'étage 10mm de côté 8mm

Dimension globale   

10800*2550*3250mm

 

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