Chariot Mobile Zoomlion 55 tonne grue QY55D531.2r pour la vente
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Chariot Mobile Zoomlion 55 tonne grue QY55D531.2r pour la vente
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Info de Base.
Description de Produit
Chariot Mobile Zoomlion 55 tonne grue QY55D531.2r pour la vente
Camion grue QY55D531.2R
S'intèGre Zoomlion plus de 40 ans d expéRience dans les grues mobiles avec une technologie avancéE.
•Poids optimiséEt une distorsion de la conception réSistant àFaible et en alliage acier haute réSistance avec u profil de la rampe de type providng la hauteur de levage max.Jusqu'à58m.
•Quatre-essieu tout nouveau châSsis de camion grue:Forte puissance,excellente manoeuvrabilitéEt de voyager de fiabilité.
•En géNéRal mis àNiveau de contrôLabilité, avec la vitesse de travail, fluiditéDe mouvement et de la micro-mobilitéParfaitement éQuilibré.
•L'homme-machine de l'optimisation d'ingéNierie baséE sur le fonctionnement de la séCuritéEt efficacement l'améLioration.
ParamèTres
Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
---|---|---|---|---|
Le rendement de travail | CapacitéDe levage nominal maximum | Kg | 55000 | |
Max.De Moment de charge de la rampe de base | KN.M | 2009 | ||
Max. De moment de charge flèChe principale(complèTement éTendu) | KN.M | 1050 | ||
Max.De Moment de charge de la rampe de base | M | 12.6 | ||
Max. Hauteur de levage de flèChe principale | M | 43.6 | Ces paramèTres ne comprennent pas la déFlexion de flèChe principale et flèChe | |
Max. Hauteur de levage de flèChe | M | 58 | ||
Des Vitesses de travail | Max. Treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | 120 | |
Max. Treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | 120 | ||
Temps de demrricking de flèChe | S | 50 | ||
Temps de demrricking de flèChe | S | 95 | ||
Vitesse de pivotement | R/min | 0-2 | ||
ParamèTres de conduite | Max.De Hauteur au-dessus de niveau de la mer | M | 2000 | |
Max. La Vitesse de conduite | Km/h | 76 | ||
Max. Rampe maximale | % | 40 | ||
Min.DiamèTre de braquage | M | ≤24 | ||
Min. Garde au sol | Mm | 260 | ||
La consommation de péTrole par centaines de kilomèTres | L | 43 | ||
La masse | Le port en lourd En condition de roulage | Kg | 42000 | |
RéDuire la masse du véHicule complet | Kg | 41870 | ||
Charge sur essieu avant | Kg | 16000 | ||
Charge sur essieu arrièRe | Kg | 26000 | ||
Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13700×2800×3800 | |
Outrigger Propagation(L) | M | 5.92 | ||
Outrigger Propagation(W) | M | EntièRement éTendu:7.1,intermediately extended:4.8 | ||
Rayon de pivotement de queue | Mm | 3900 | ||
Longueur de flèChe principale | M | 11,4 – 43,0 | ||
Angle de flèChe | ° | -2 – 80 | ||
Longueur de flèChe | M | 9.2,14.6 | Faible montéE, De type ouvert | |
Offset | ° | 5,25,45 |
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