6X4 Roue de la capacité du volume de chargement de camion à benne avec le système hydraulique

Modèle de châssis

ZZ36473257N A,ZZ38473257N A,ZZ41473257N A,ZZ43473257N A,ZZ3257N4647A

Type de conduite

6X4

Cabine  

HW76-cabine HOWO étendu. Configuration de base est avec un seul; nouveau type de siège sleeper; volant réglable à partir de haut en bas, avant et arrière ; nouveau type de chauffage à air chaud intégrale avec style Européen; l'allemand VDO instrument qui synchronisé avec le monde de haut niveau camion lourd; les véhicules routiers est avec quatre points de suspension flottante (avant, ressort en spirale ressort pneumatique arrière) avec amortisseurs, les véhicules hors route est avec quatre points de suspension à ressort flottante + amortisseurs, chaque type de cabine est avec dispositif de stabilisation transversale, double ceinture de sécurité de verrouillage; pare-soleil externe ; la quatrième génération de la climatisation, carte de commande de climatisation est Affichage à cristaux liquides avec éclairage LED ; avec régulateur; avec système d'avertissement sonore de tension du générateur anormale (pour éviter tout endommagement de dispositifs électroniques); electric Windows.
HW70–HOWO cabine standard. Configuration de base est sans Sleeper.
HW79–HOWO haut toit cabine. Configuration de base est à double sleeper. et les autres est similaire à l'HW76.

Le moteur  

Faire : SINOTRUK
Le carburant diesel 4 temps moteur diesel à injection directe
Le modèle de moteur : DEO615.47, 371 HP ;DEO615.87,290HP;DEO615.69,33612.42-20 HP,D,420HP
L'émission :Euro 2
6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidisseur intermédiaire
Déplacement : 9.726 L

La transmission  

HW19710, 10F et 2R, avec prise de force  

La direction  

Direction assistée, ZF modol8118 ZF, avec l'alimentation assitance de direction hydraulique

L' essieu avant  

HF9,1×9000 KGS  

La Direction avec  section transversale du faisceau de doubleT  

L' essieu arrière  

HC16, 2×16000 KGS  
Appuyé sur le carter de pont, central avec le moyeu de réduction unique de réduction,avec blocage du différentiel entre les roues et essieux.  
Ratio:5,73

Arbre de transmission   

Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement

Châssis  

Cadre : châssis de l'échelle Uprofile parallèle avec la section de 300x80x8mm,berceau renforcé tous les membres de la croix riveté à froid
La suspension avant:10 le ressort à lame semi elliptique, télescopique hydraulique double-action amortisseurs de chocs et le stabilisateur
La suspension arrière:12 feuilles elliptiques, bogie semi ressorts et le stabilisateur de ressort

Le frein  

Frein de service : double circuit de frein à air comprimé  
Frein de stationnement (frein de secours) : le printemps de l'énergie, l'air comprimé sur l'arbre avant d'exploitation et les roues arrière  
Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement

Composants électriques  

Tension de fonctionnement : 24 V, à la masse négative
Démarreur : 24 V, 5,4 kw
Alternateur : 3-phase, 28 V, 1500 W
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux stop, indicateurs et de feu de marche arrière

Des pneus

12.00R20,  les pneus radiaux avec un pneu de rechange

Le réservoir de carburant

300L

Caisse Cargo

Longueur:5,6 m,5.8M,6,3 m,6,8 m,7,6;width:2,3;height:1.2-2m

 Dimension globale   

8750*2550*3450mm