Heavy Duty Shantui 47 Tonne excavatrice chenillée Se470LC
Heavy Duty Shantui 47 Tonne excavatrice chenillée Se470LC image
- Aperçu
- description du produit
- Des photos déTailléEs
- L′emballage et expéDition
- Profil de la sociéTé
- Service aprèS vente
- FAQ
Info de Base.
Description de Produit
Heavy duty SHANTUI 47 tonne excavatrice chenilléE SE470LC
Dispositif de travail améLioré
La conception de pièCes de structure est complèTe et optimiséE de la charge critique-transportant les emplacements sont renforcéS pour réSister contre les graves conditions de travail.
Les socles, les plaques latéRales et les plaques de renfort de la benne sont faites de haute réSistance matéRiau réSistant àL'usure pour améLiorer la durabilitéDe la benne.
Les rampes, bras, godet et les seaux de spéCifications diversifiéEs peuvent êTre combinéEs facilement àS'adapter aux conditions de travail diversifié.
Leader mondial de la haute-capacitéD'adaptation moteur suralimenté.
Le PremièRe Classe du monde caractéRistiques de configuration hydraulique haute pression de travail et àFaible perte de pression.
Les couleurs du tout-mouléPar injection de pièCes de garniture intéRieure sont effectivement appariéS selon l'ergonomie pour attéNuer le livret d'une fatigue visuelle.
Les dispositifs de commande sont raisonnablement disposéEs àSe rendre compte grand espace, vision large, et les opéRations de pratique et confortable.
Le haut-alimentation d'un systèMe de climatisation et de la garantie de sièGe rembourréConfortable de l'air de conduite et de circonscription.
30 annéEs de R&D et la fabrication des expéRiences des pignons d'entraîNement, tendeurs galets de chenille, rouleaux de transporteur et les pistes et des technologies de pointe du monde.
Le monde sophistiquéDu forgeage et procéDéS de traitement de chaleur stable et fiable de garantie de qualité.
Le systèMe de contrôLe intelligent réAlise la correspondance entre le systèMe d'alimentation optimale et systèMe hydraulique àAméLiorer le fonctionnement de l'efficacitéEt de réDuire la consommation de carburant.
L'homme-machine friendly nouvelle géNéRation de systèMe de contrôLe éLectronique intelligent vous permet de maîTriser tous les travailleurs éTat de votre machine.
Quatre modes de travail préDéFinie de P (Heavy-Load), E (éConomique), A (automatique), et B (Breaking marteau) fonction passage facile.
L'arrièRe-ouvrable caractéRistiques du capot moteur àPortéE de main d'ouverture, la grande ouverture et de l'angle facile les maintenances.
L'éLéMent de filtre àHuile moteur est organiséE àDistance àLa porte droite pour faciliter l'maintenances.
La haute préCision de l'éLéMent de filtre àCarburant est centralement organiséàLa porte gauche pour faciliter l'maintenances.
Le remplissage de liquide de refroidissement et le remplacement de l'éLéMent de filtre àAir sont facilement accessibles.
Le radiateur parallèLe éVite la surchauffe et de manièRe efficace facilite le nettoyage.
Pompe de ravitaillement en carburant
Voyant de la cabine
Lampe de plafond de la cabine
Filet de protection supéRieur avant de cabine
chenille en caoutchouc
Godet éTroit
Filet de protection pavillon de cabine (éQuipement standard)
Filet de protection inféRieure avant de cabine (éQuipement standard)
La rupture d'un marteau, DéFonceuse, bois grab, Pierre grab, couplage de changement rapide, Groupe hydraulique d'autosurveillance et rupture de pipeline de marteau.
L'éLéMent comparatif | SE470LC (version standard) |
Dimensions hors tout | |
Longueur hors tout (mm) | 12110 |
La masse de la longueur (pendant le transport) (mm) | 6660 |
La hauteur globale (vers le haut de la rampe) (mm) | 3745 |
Largeur hors tout (mm) | 3360 |
La hauteur globale (vers le haut de la cabine) (mm) | 3330 |
Garde au sol de contrepoids (mm) | 1395 |
Garde au sol minimale (mm) | 590 |
Rayon de braquage arrièRe (mm) | 3720 |
La voie de la longueur (mm) | 5315 |
ÉCartement des voies (mm) | De 2760 |
Largeur de voie (mm) | 3360 |
Largeur du patin de chenille standard (mm) | 600 |
Largeur de la platine (mm) | 3190 |
Distance du centre de pivotement de queue (mm) | 3675 |
Plage de travail | |
Hauteur maximum de creusement (mm) | 10785 |
Hauteur maxi de déVersement (mm) | 7600 |
Profondeur maxi de creusement (mm) | 7815 |
La profondeur de creusement verticale maximale (mm) | 6295 |
Distance maximum de creusement (mm) | 12040 |
Distance maximum de creusement au niveau du sol (mm) | 11830 |
Dispositif de rayon de braquage minimum de travail (mm) | 4840 |
Hauteur de levage maximale de lame de bulldozer (mm) | – |
Profondeur maxi de creusement de lame de bulldozer (mm) | – |
Le moteur | |
ModèLe | QSM11(III) de la Chine |
Type | 6 cylindres en ligne, haute pression common rail, et refroidi par eau et àTurbocompresseur |
DéPlacement (L) | 10.8 |
Puissance nominale (kW/tr/min) | 250/2000 |
systèMe hydraulique | |
Type de pompe hydraulique | Duplex de la pompe àPiston àCylindréE variable |
Flux de travail nominale (L/min) | 360×2+27 |
La benne | |
La capacitéDu godet (m³) | 0.55~2.5(2.2) |
SystèMe de pivotement | |
Vitesse de rotation maximale (r/min) | 10 |
Type de frein | AppliquéMéCaniquement et relâChéPar pression |
Force de creusement | |
Bras de godet de creuser la force (KN) | 242 |
Force de creusement de godet (KN) | 288,5 |
Le poids de fonctionnement et pression au sol | |
Le poids de fonctionnement (kg) | 46800 |
La pression au sol (kPa) | 81,9 |
SystèMe de déPlacement | |
Moteur de déPlacement | Moteur àCylindréE variable axiale du piston |
Vitesse de déPlacement (km/h) | 3.3/5.6 |
Force de traction (KN) | 364 |
Rampe maximale | 70 %(35°) |
CapacitéDu réServoir | |
CapacitéDu réServoir de carburant (L) | 620 |
Circuit de refroidissement (L) | 34 |
CapacitéD'huile moteur (L) | 35 |
RéServoir àHuile hydraulique/capacitéDu systèMe (L) | 366/460 |
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