Frein mécanique, niveleuse 10,8 tonnes Sg14-3c pour la construction
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Info de Base.
Description de Produit
système hydraulique
-la double pompe est associée à la soupape de priorité système hydraulique, donnant la priorité à la direction et au freinage, et toute la machine a des performances de sécurité élevées.
-conception entièrement en trois dimensions, aménagement raisonnable du pipeline, soigné et beau.
Structure
-conception à haute résistance des pièces soumises à des contraintes, l'analyse CAE est utilisée pour éliminer la faiblesse locale, afin de garantir que toutes sortes de conditions de travail difficiles sont remplies
-conception optimisée du dispositif de travail, le réglage de l'angle de la lame passe de la commande à deux cylindres à la commande à un cylindre, ce qui améliore la synchronisation des actions de réglage de l'angle. Améliorer la résistance globale des composants et réduire les risques de conception.
Confort d'utilisation
-sièges équipés, hauteur, position, endurance, confort de conduite librement réglable.
-la poignée de commande du dispositif de travail et les divers boutons de commande sont réorganisés et conçus selon les habitudes de commande du manipulateur, et l'interaction homme-ordinateur est forte.
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Élément de comparaison |
SG14-3C |
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Paramètre de performance |
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Qualité de travail de l'ensemble de la machine (kg) |
10870 |
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Empattement (mm) |
5813 |
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Empattement (mm) |
2050 |
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Garde au sol minimale (mm) |
430 |
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Angle de braquage des roues avant (°) |
±45 |
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Angle de braquage articulé (°) |
±25 |
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Force de traction maximale (kN) |
64 |
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Rayon de braquage (mm) |
6600 (extérieur de la roue avant) |
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Capacité de montée maximale (°) |
20 |
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Largeur de lame (mm) |
3660 |
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Hauteur de lame (mm) |
615 |
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Angle de pivot de la lame (°) |
360 |
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Angle de coupe de la lame (°) |
30-68 |
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Profondeur de coupe maximale de la lame (mm) |
500 |
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Longueur (mm) |
7921 |
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Largeur (mm) |
2380 |
|
Hauteur (mm) |
3170 |
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moteur |
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modèle de moteur |
WP6G140E22 |
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émissions |
Kunji |
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forme |
En ligne, refroidi par eau, quatre temps, avec turbocompresseur |
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Puissance nominale/vitesse nominale (kw/tr/min) |
105/2200 |
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Système de transmission |
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Convertisseur de couple |
Triphasé monophasé à trois éléments |
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Boîte de vitesses |
Décalage de puissance axe fixe |
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Vitesse |
Six premiers et trois derniers |
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Vitesse de marche avant (km/h) |
5.4 |
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Vitesse de marche avant (km/h) |
8.3 |
|
Vitesse de marche avant (km/h) |
13.2 |
|
Vitesse de marche avant IV (km/h) |
20.6 |
|
Vitesse de marche avant V (km/h) |
29.6 |
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Vitesse de marche avant VI (km/h) |
44 |
|
Vitesse de marche arrière (km/h) |
5.4 |
|
Vitesse de marche arrière de la deuxième vitesse (km/h) |
13.2 |
|
Vitesse de marche arrière de troisième (km/h) |
29.6 |
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Système de freinage |
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Type de frein de service |
Frein hydraulique |
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Type de frein de stationnement |
Frein mécanique |
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Pression d'huile de frein (MPa) |
10 |
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système hydraulique |
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Pompe de fonctionnement |
Pompe à engrenages quantitative, cylindrée 25 ml/tr |
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Soupape de travail |
Soupape multidirectionnelle intégrée |
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Pression de consigne de la soupape de sécurité (MPa) |
16 |
|
Pompe de direction |
Pompe à engrenages quantitative, cylindrée 25 ml/tr |
|
Pression de consigne de la soupape de sécurité (MPa) |
12.5 |
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Remplissage d'huile |
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Réservoir de carburant (L) |
220 |
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Réservoir de huile hydraulique de fonctionnement (L) |
85 |
|
Moteur (L) |
13.3 |
|
Boîte de vitesses (L) |
28 |
|
Essieu moteur (L) |
25 |
|
Case d'équilibrage (L) |
2X23 |
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