Tunnel boring machine XTR4 / 230 Roadheader
Tunnel boring machine XTR4 / 230 Roadheader image
Info de Base.
N° de Modèle.
Xtr4 / 230
Bit Type
Faites glisser Bit
forage Way
Rotatif
Type
Crawler
Max.Drilling Depth
55m
Paquet de Transport
6501*3151*2562mm
Spécifications
2760kg
Marque Déposée
sinomada
Origine
China
Capacité de Production
50000PCS/Year
Description de Produit
Image de marque nouveau tunnel boring machine XTR4 / 230 Roadheader
XTR roadheader4/230 est conçu comme structure compacte, faible corps, centre de gravité bas. Un fonctionnement simple, de bonnes performances.
1,système de contrôle électrique
XTR roadheader4/230 adol11ts la preuve de la flamme et swit chbox à sécurité intrinsèque et boîtier de commande avec la petite taille, poids léger, souple l'opération, qui est de la sécurité et fiabilité : le contrôleur principal est installé dans un boîtier fermé qui peuvent bloquer efficacement les interférences électromagnétiques ; condition de travail est illustré avec écran LCD, le menu mode est utilisé pour le fonctionnement de l'interface avec souple et réglage des paramètres de sécurité ; il est équipé de fonctions telles que la surtension,de surcharge du moteur, ouvrez-phase, court-circuit, au cours de la température et de verrouillage de fuite à la terre.
2,système hydraulique
Le système hydraulique de la XTR roadheader4/230 adopte l'affaire, plusieurs pompes de transfert de contrôle, avec les principaux composants du circuit hydraulique venant de marques internationales.
3,la tête de coupe
La tête de coupe est optimisé en utilisant la technique de simulation et de pioches viennent de Kenna Metal Co., Ltd. avec disposition raisonnable et une forte capacité de rupture de rock.
4,système de pulvérisation
Système de pulvérisation de la XTR roadheader4/230 incluent les systèmes de pulvérisation à l'intérieur et à l'extérieur, dont l'avant soit après la pulvérisation de sélection qui est utilisé pour la force en dehors de la pulvérisation, ce dernier est raisonnable dans la conception et équipées de la fonction de détection de fuites.
5,premier freighter
Structure de droite est adoptée pour la première freighter, qui peut atteindre bon rodage avec transporteur lit et de transport.
6,le mécanisme de déplacement
Le mécanisme de déplacement est une forte intégration de l'avancée du moteur et réducteur sur le plan international, dont le gros couple de sortie peut s'adapter à des opérations avec grand angle dip.
Si il y a limite de poids ou le poids total au cours de transport, il peut être démonté pour le transport.
1,système de contrôle électrique
XTR roadheader4/230 adol11ts la preuve de la flamme et swit chbox à sécurité intrinsèque et boîtier de commande avec la petite taille, poids léger, souple l'opération, qui est de la sécurité et fiabilité : le contrôleur principal est installé dans un boîtier fermé qui peuvent bloquer efficacement les interférences électromagnétiques ; condition de travail est illustré avec écran LCD, le menu mode est utilisé pour le fonctionnement de l'interface avec souple et réglage des paramètres de sécurité ; il est équipé de fonctions telles que la surtension,de surcharge du moteur, ouvrez-phase, court-circuit, au cours de la température et de verrouillage de fuite à la terre.
2,système hydraulique
Le système hydraulique de la XTR roadheader4/230 adopte l'affaire, plusieurs pompes de transfert de contrôle, avec les principaux composants du circuit hydraulique venant de marques internationales.
3,la tête de coupe
La tête de coupe est optimisé en utilisant la technique de simulation et de pioches viennent de Kenna Metal Co., Ltd. avec disposition raisonnable et une forte capacité de rupture de rock.
4,système de pulvérisation
Système de pulvérisation de la XTR roadheader4/230 incluent les systèmes de pulvérisation à l'intérieur et à l'extérieur, dont l'avant soit après la pulvérisation de sélection qui est utilisé pour la force en dehors de la pulvérisation, ce dernier est raisonnable dans la conception et équipées de la fonction de détection de fuites.
5,premier freighter
Structure de droite est adoptée pour la première freighter, qui peut atteindre bon rodage avec transporteur lit et de transport.
6,le mécanisme de déplacement
Le mécanisme de déplacement est une forte intégration de l'avancée du moteur et réducteur sur le plan international, dont le gros couple de sortie peut s'adapter à des opérations avec grand angle dip.
Si il y a limite de poids ou le poids total au cours de transport, il peut être démonté pour le transport.
| Le point | Unité | XTR4/230 | |||
| Poids | T | 58 | |||
| La dimension | Longueur | Mm | 13470 | ||
| Largeur | Bêcher appareil | Mm | 2200 | ||
| Corps | Mm | 2100 | |||
| La hauteur | Le point culminant de la tête de coupe pour la ponte horizontalement | Mm | 2200 | ||
| Corps | Mm | 1965 | |||
| Inférieurs à ceux de max | Mm | 200 | |||
| Garde au sol | Mm | 290 | |||
| Orientation de la section transversale de coupe | La hauteur | Mm | 4600 | ||
| Largeur | Mm | 5100 | |||
| La hauteur du bras | Mm | 350 | |||
| Max et économique de la dureté de coupe | MPa | <=90/60 | |||
| La vitesse de marche | M/min | 6.5 | |||
| Puissance de coupe maximale | KW | 230/135 | |||
| Puissance du moteur de la station de la pompe | KW | 110 | |||
| Tension d'alimentation | V | AC1140 | |||
| Fréquence d'alimentation | Hz | 50 | |||
| Capacité de chargement | M3/min | 3 | |||
| Pression du système de pulvérisation | MPa | La pulvérisation externe:1,5 :3 pulvérisation interne | |||
Qui nous sommes Chine Tunnel boring machine XTR4 / 230 Roadheader fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
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