26 la tonne rouleau pneumatique XP263s
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Description de Produit
Brand New 26 tonne rouleau pneumatique XP263S
XP263S rouleau des pneus est un grand tonnage rouleau de pneus fabriqués conformément aux exigences du marché, qui prendra les pneumatiques comme un appareil de travail pour le compactage des matériaux pavée. Le rouleau de pneu est surtout applicable pour le compactage de fonctionnement de la chaussée asphaltée, couche de fondation, couche de fondation secondaire, barrage et le remplissage d'ingénierie. Il est un ensemble idéal de compactage de matériel pour construire des routes de haute qualité, les aéroports, ports, les barrages et les sites de la construction industrielle.
Caractéristiques de performances :
* SC7H180.2G3 moteur diesel de commande électronique a les avantages de la haute fiabilité, économie de carburant et faible bruit. Son émission devrait répondre à la norme dans l'étape III national.
* Double circuit de freinage de la technologie a effet de freinage supérieur, la vitesse de réponse rapide, court-circuit de frein et de distance plus grande fiabilité.
Garantir la sécurité de l'ensemble de la machine, et il est particulièrement applicable pour le travail en région montagneuse.
* La machine utilise le type de boîte de châssis intégral, chaque partie du corps est conçu avec trou d'accès et a renversé le couvercle d'administration pour faciliter la maintenance et de séchage de chaque composant.
* Quatre avant et arrière est adopté cinq pneus layout. Tous les pneus sont installés avec les racloirs pour le nettoyage des matériaux sur l'adhésif
Le pneu se lit comme suit. L'échouement pression spécifique peut être réglée dans la plage de 200kPa ~ 470kPa, une bonne uniformité de compactage.
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Le point
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Unité
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XP263
|
XP263K
|
XP263S
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Poids maximum de fonctionnement
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Kg
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26300
|
26300
|
26300
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Capacité du réservoir d'eau
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L
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650 L
|
650 L
|
650L
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Total du contrepoids
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Kg
|
10550
|
10550
|
10550
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Le modèle de moteur
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–
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SC7H180.2G3
|
SC7H180.2G3
|
SC7H180.2G3
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Puissance nominale
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KW/tr/min
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132 /1800
|
132 /1800
|
132 /1800
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La plage de vitesse(avant)
|
|
|
|
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Vitesse(1)
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Km/h
|
0-8
|
0-8
|
0~6,5
|
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Vitesse(2)
|
Km/h
|
0-17
|
0-17
|
0~14
|
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Vitesse(3)
|
Km/h
|
–
|
–
|
–
|
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La plage de vitesse(arrière)
|
|
|
|
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Vitesse(1)
|
Km/h
|
–
|
–
|
–
|
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Vitesse(2)
|
Km/h
|
–
|
–
|
–
|
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Max. rampe maximale
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%
|
30
|
30
|
25
|
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La voie de rayon, out
|
Mm
|
7620
|
7620
|
7620
|
|
Garde au sol
|
Mm
|
300
|
300
|
300
|
|
Base de roue
|
Mm
|
3840
|
3840
|
3840
|
|
Angle de braquage
|
°
|
35 °
|
35 °
|
35°
|
|
Distance de freinage
|
M
|
5
|
5
|
<4,7
|
|
La largeur de travail
|
Mm
|
2360
|
2750
|
2360
|
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Les numéros des pneus
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–
|
4 avant/arrière 5
|
5 avant/arrière 6
|
4 avant /arrière 5
|
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Le chevauchement des pneus
|
Mm
|
65
|
45
|
65
|
|
La pression au sol
|
KPa
|
200-470
|
200-470
|
200~470
|
|
La taille des pneus
|
–
|
13/80-20
|
13/80-20
|
13/80-20
|
|
Nombre de couches de pneu
|
–
|
16
|
16
|
16
|
|
Pression des pneus
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KPa
|
600~650
|
600~650
|
600~650
|
|
Dimensions hors tout
|
Mm
|
4925×2530×3450
|
4925×2851×3450
|
4925×2530×3400
|
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