Rouleau de la route XS143j compacteur vibrant de tambour unique 14tonne
Rouleau de la route XS143j compacteur vibrant de tambour unique 14tonne image
Info de Base.
Description de Produit
Grand confort de conduite
Arceau de séCuritéDe la cabine de conduite est éQuipéD'un climatiseur, de la radio et suspendu préSidence.Il a un plus grand espace et de vision large àL'intéRieur.
Structure unique
CaractéRistiques de structure de tambour cylindrique unique grande rigiditéEt l'intensité.Court-roulement cylindrique àHaute vitesse de rotation limitéE offre une haute charge – capacitéDe transport.L'arrangement syméTrique de la vibration de droite et gauche chambers éVite la polarisation de l'tambours vibratoire.
Un fonctionnement facile
Selon la théOrie de l'ergonomie, tous les compteurs, les indicateurs et les boutons sont centréEs sur le panneau de commande.La poignéE de papillon et poignéE de marche AV/AR sont mis sur le côTéDroit pour améLiorer le sentiment de confort.
L'éChec de l'éCran de diagnostic avec les alarmes peuvent éViter toute interruption de service inutile.
Le mode de lubrification simple et facile assure une trèS faible taux de déFaillance du circuit de lubrification.
Est le premier fabricant àAdopter le moteur central pour la facilitéDe maintenance.
Les performances de compactage de pointe
La conception du systèMe de conduite hydraulique unique et lourd poids roue vibrants de faire de l's dans le compactage hautement avancéE du rouleau de capacité.
Heavy chargéL'essieu moteur et méCanisme de difféRentiel antidéRapante peut transféRer le plus éLoignéLa puissance de sortie ainsi que la force de traction de moteurs.
Configuration exceptionnelle
Les principaux composants sont fournis par les fournisseurs internationaux (pompe hydraulique, moteur, l'essieu moteur, vibratoire de roulements et de la rotation de la lampe d'alarme), il a éGalement plusieurs modèLes de moteur pour la séLection pour réPondre àDifféRentes conditions de travail et besoins du client.
De multiples fonctions
Le groupe convexe (ci-dessous du tambour de bloc 16t) et fait partie intéGrante du tambour de bloc convexe (18-20t) peuvent êTre séLectionnéS en fonction de l'exigence du client.
Entretien facile
Le dispositif d'alarme visuelle et auditive peut fournir en temps opportun le message de maintenance pour éViter les déFauts de la machine et de raccourcir le temps d'arrêT.
L'auto-protection du moteur d'ouverture fait le moteur et la pompe hydraulique un accèS facile à
| Type | Unité | XS143J |
|---|---|---|
| Le poids de fonctionnement | Kg | 14000 |
| Charge sur le tambour avant | Kg | 8200 |
| Charge sur les roues arrièRe | Kg | 5800 |
| Largeur du tambour | Mm | 2130 |
| Charge linéAire statique | N/cm | 385 |
| FréQuence de vibration(faible/éLevé) | Hz | 28/35 |
| L'amplitude nominale(haute/basse) | Mm | 1.86/0.88 |
| Force d'Excitation(haute/basse) | KN | 305/225 |
| La vitesse de déPlacement | Km/h | 0~12 |
| Angle de braquage | ° | ±33 |
| Angle de rotation | ° | ±10 |
| Rampe maximale théOrique | % | 55 |
| Min.Rayon de braquage externe | Mm | 6415 |
| Le modèLe de moteur | Cummins B5.9 | |
| La puissance du moteur | Kw | 110 |
| RéGime moteur nominal | R/min | 2200 |
| La consommation d'huile moteur | G/kW.H | 232 |
| CapacitéDu réServoir huile hydraulique | L | 240 |
| CapacitéDu réServoir de carburant | L | 240 |
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