Métro Oriemac chargeuse à roues LW500kn

Un moteur puissant avec CAT 3306B de la technologie des pouvoirs de la chargeuse à roues LW500K, le moteur dispose de structure compacte, raisonnable mise en page, des performances inégalées, dlectric Démarrage et arrêt électrique. Deo615G220 et moteur Cummins QSB6.7 sont facultatifs.

Un vent de couverture du guide de la construction du canal avec le vent est utilisé pour avoir une meilleure ventilation pour plus de la dissipation de chaleur de l'efficacité, ce qui réduit la température de l'équilibre thermique, permettant à la machine afin de répondre aux exigences de température de travail supérieure.

Équipé d'hangchi 4WG180 ou de transmission ZF ZF 4WG200 Arbre de renvoi, doté de la transmission électronique de commande électro-hydraulique et le changement de vitesses automatique contacteur(DK fonction).

Arvin Meritor axleswith freins à disque d'entraînement, avant et arrière fixe le support oscillant autour du pivot central, aident à garantir à quatre roues au contact du sol pour une traction optimale et la stabilité.

Prise de force unique rend la transmission de puissance efficace et fiable.

L'articulation centre est conçu sur le centre de l'empattement d'avoir un chevauchement de la piste ou de roues avant et arrière pour moins d'usure des pneus.

Roulement conique à double rangée de manière efficace répartit la charge dans le sens horizontal ou vertical.

La résistance structurelle globale est grandement améliorée via analyse par éléments finis du stress, la concentration des contraintes est évitée et les pièces à être sous charge lourde été strenghthened, de sorte que le châssis du chargeur peut s'adapter aux exigeantes des applications lourdes. L'unique forme structurelle du châssis arrière provinces parfait l'accessibilité pour l'entretien.