Prix de chargeur de roue de Lw600k 3.5m3

LW600K est le modèle principal de la série de K après des séries de G. Amortissement flexible de suspension d'entraînement de pouvoir ; la Duel-pompe a combiné la technologie, direction en expansion de flux, contrôle de guide ; Le bâti du de haute résistance s'adapte à l'état de charge lourde ; le seul mécanisme fonctionnant éclaire le choc de déchargement grand ; Le frein humide hydraulique assure l'exécution et le déplacement sûrs et fiables ; Le tableau de bord réglable contribue à la position de la meilleure exécution ; Le système intelligent de surveillance électronique a pu contrôler l'état d'exécution de la machine exactement. 
Partie expérimentée 
L'injection électrique importée de Cummins QSC8.3, le turbo-charing, l'engine de inter-refroidissement air-air, le début électrique et l'extinction. L'émission répond à l'exigence de l'étape TIRE-3, comportant la haute performance, la consommation pétrolière inférieure, le soin environnemental, et le pouvoir intense. 
La boîte de vitesses électrique et hydraulique de ZF de contrôle fournit le changement de vitesse sans heurt, comportant la performance avancée et la fiabilité intense ; La fonction de vitesse de KD réduit la fréquence de changement de vitesse d'exécution et améliore le rendement d'exécution. 
ZF ont mouillé l'essieu moteur glisser-limité. Le frein est installé dans l'essieu moteur, que le cound empêchent l'entrée de l'eau et de la poussière. La machine a pu fonctionner dans l'endroit doux ou l'eau. Le pivotement central de l'essieu arrière a pu ramener le choc du chargeur supplémentaire de couple et d'external au système d'entraînement. 
Excellente performance 
la Duel-pompe a combiné la technologie, direction en expansion de flux hydraulique, simple-traite le contrôle de guide, flexible et commode. 
La limite de direction est des limites duelles de contrôle hydraulique et de contrôle mécanique. La limite de contrôle hydraulique est avant la limite mécanique, réduisant le choc. 
Avec l'électro-aimant plaçant la technologie, la machine a la fonction de mise à niveau automatique de la position, diminuer le travail de fonctionnement du conducteur et amélioration du rendement de travail. La fonction de limite de levage de boum a pu empêcher le choc mécanique, réduisant la fatigue du conducteur. 
Long empattement, distribution centrée du centre articulé, bonne fiabilité. Le modèle du roulement articulé par centre de bâti avant et arrière a réussi le journal. L'os dur de bâti a pu porter la torsion répétée en prise de masse inégale. 
la Duel-pompe a combiné la technologie, direction en expansion de flux, contrôle de guide ; Le bâti du de haute résistance s'adapte à l'état de charge lourde ; le seul mécanisme fonctionnant éclaire le choc de déchargement grand ; Le frein humide hydraulique assure l'exécution et le déplacement sûrs et fiables ; Le tableau de bord réglable contribue à la position de la meilleure exécution ; Le système intelligent de surveillance électronique a pu contrôler l'état d'exécution de la machine exactement. 
Frein sûr et fiable 
Frein humide hydraulique. Combiner le frein de secours et le frein à main pour assurer l'exploitation sûre. 
Force fiable de structure 
Orientation sur la force integrated de structure. Employer l'analyse de fini-élément pour réduire la position de concentration de contrainte pour assurer l'adaptation à de divers genres de conditions dangereuses. 
Environnement confortable d'exécution 
La cabine d'indépendant comporte la visibilité large, le cachetage et amortissement, la climatisation, la radio, et la portée réglable. L'environnement d'exploitation sûre confortable et est la réflexion suffisante de la combinaison homme-machine. Le conducteur apprécie l'exécution et améliore le rendement de fonctionnement. 
Le fléau de direction est intégré avec le tableau de bord. N'importe qui a pu changer la cornière du fléau de direction par un levier de commande pour trouver la meilleure position. L'information sur le moniteur est claire et le conducteur pourrait saisir le mode de machine. 
Le conducteur pourrait contrôler la machine en temps réel par l'information manifestée sur le panneau de contrôle avec le système de contrôle neuf