Lonking 3ton chargeuse à roues Cdm835
Lonking 3ton chargeuse à roues Cdm835 image
Info de Base.
N° de Modèle.
CDM835
Type
Petit Loader
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
3ton
Marque Déposée
Lonking
Origine
China(Mainland), Shanghai
Capacité de Production
30 Units/Month
Description de Produit
chargeuse à roues de 3 tonnes de Longking CDM835
Caractéristiques du CDM833 machinerie de construction :
PUISSANT MOTEUR DEUTZ WEICHAI
TRANSMISSION DE RAMPE
ESSIEUX DE DIFFÉRENTIEL
CABINE ROPS/FOPS
VARIÉTÉ AVEC ACCESSOIRE
ENTRETIEN PRATIQUE
PUISSANCE NOMINALE : 92 kW/2 200 tr/min
CAPACITÉ DU GODET : 1.7m³
CHARGE UTILE NOMINALE : 3 000 kg
POIDS EN ORDRE DE MARCHE : 1 300 kg
Caractéristiques :
|
NON |
DESCRIPTION | UNITÉ | STANDARD | Vidage élevé |
| A | Hauteur hors tout – godet relevé | mm | 4737 | 5080 |
| B | Hauteur de l'axe du godet au maximum Levage | mm | 3710 | 4064 |
| C | Hauteur de vidage au maximum Levage ( 45°) | mm | 2904 | 3249 |
| D | Portée au maximum Levage et vidage à 45° | mm | 1095 | 1002 |
| E | Angle de redressement au transport | ° | 46.3 | 46.6 |
| F | Angle de redressement au sol | ° | 40 | 40.9 |
| G | Profondeur d'excavation | mm | 30-40 | 30-40 |
| H | Angle de redressement au maximum Levage | ° | 50.7 | 47 |
| JE | Angle de vidage au max. Levage | ° | 46.6 | 45 |
| J | Hauteur de transport | mm | 400 | 400 |
| K | Garde au sol | mm | 345 | 345 |
| L | Axe central de l'essieu avant à l'attelage | mm | 1425 | 1425 |
| M | Empattement | mm | 2850 | 2850 |
| N | Longueur hors tout | mm | 7200 | 7450 |
| O | Angle de départ | ° | 27 | 27 |
| P | Hauteur au sommet de la cabine | mm | 3180 | 3180 |
| Q | Largeur hors tout sur le godet | mm | 2500 | 2500 |
| R | Min. Rayon de braquage sur godet | mm | 6190 | 6280 |
| S | Min. Rayon de braquage pneus | mm | 5675 | 5675 |
| T | Angle de braquage – gauche/droite | ° | 35 | 35 |
| U | Largeur au centre de la voie | mm | 1850 | 1850 |
| V | Largeur hors tout sur pneus | mm | 2320 | 2320 |
| DONNÉES GLOBALES | ||
| Capacité du godet | 1.7m³ | 1.7m³ |
| Charge utile nominale | 3 000 kg | 3 000 kg |
| Poids en ordre de marche | 10300 ±300 kg | 10500 ±300 kg |
| Force de traction | 97±3 kN | 97±3 kN |
| Force d'arrachage | 105±3 kN | 95±3 kN |
| L×L×H(MM) | 7200×2500×3180 | 7450×2500×3180 |
| MOTEUR ET SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |
| Fabricant/modèle | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Norme sur les émissions | EPA (Tier II)/National II |
| Type de moteur | Moteur diesel 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau, injection directe |
| Puissance nominale | 92 kW (125 ch)/2 200 tr/min |
| Couple maximal | 500 N·m/1400-1 600 tr/min |
| Alésage x course (mm) | 105×130 |
| Nombre de cylindres/cylindrée | 6 L |
| Taux de compression | 18 |
| Filtre à air | Filtre à air à trois étages |
| Alternateur | 55 a |
| Batterie | 2-24V/105Ah |
| Démarreur | 24 V/6 kW |
| Capacité de chauffage (W) | 5 000 W. |
| Capacité de refroidissement (W) | 4700W |
| TRANSMISSION | |||||
| Type de transmission | Arbre intermédiaire transmission Powershift | ||||
| Type de quart | Commande Powershift mécanique | ||||
| Pression de la transmission | 1.1 MPa | ||||
| Type de convertisseur de couple | Mono-étagé, turbine simple, 3 éléments | ||||
| Rapport de couple | 3.2 | ||||
| Essieux | Essieu avant rigide et essieu arrière oscillant | ||||
| Oscillation de l'essieu arrière (°) | ±10° | ||||
| Différentiel | Conventionnel | ||||
| Réducteur principal | Biseau en spirale, réduction à 1 étage | ||||
| Réducteur final | Réduction planétaire | ||||
| Pneu | 17.5-25 L-3 12 PR TT | ||||
| Vitesses de déplacement | km/h | 1er | 2ème | 3e | 4e |
| Avant | 7 | 12 | 24 | 36 | |
| Marche arrière | 8.5 | 28 | |||
| SYSTÈME DE FREINAGE | |
| Frein de manœuvre | Étrier à circuit unique, frein sec |
| Pression de réglage | 0.70-0,78 MPa |
| Frein de stationnement | Frein à étrier à arbre flexible |
| Frein d'urgence | Frein à étrier à arbre flexible |
| SYSTÈME DE DIRECTION | ||
| Type | Système hydraulique de détection de charge | |
| Pompe | Pompe à engrenages, 176 l/min·2 200 tr/min | |
| Pression du système | 14 MPa | |
| Cylindre | Type | Double effet |
| Alésage x course | 2-80×315 mm | |
| Angle de braquage | ±35° | |
| système hydraulique | ||||||
| Type | Commande de changement de vitesse mécanique | |||||
| Pompe | Pompe à engrenages, 176 l/min·2 200 tr/min | |||||
| Soupape de commande | 2 tiroirs (godet et flèche) | |||||
| Pression du système | 16 MPa | |||||
| Cylindre | Vérin de levage | 2-125×784 mm | ||||
| N°-alésage x course | Vérin d'inclinaison | 1-140×553 mm | ||||
| Pression de commande du manipulateur | – MPa | |||||
| Temps de cycle | Relever | Vidage | Inférieur | Total | ||
| (Sec) | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | ||
| CONTENANCE D'ENTRETIEN | |
| Réservoir de carburant (L) | 200 L. |
| Réservoir hydraulique (L) | 150/155(3e tiroir pour fonction auxiliaire)L |
| Vilebrequin (L) | 17 L. |
| Transmission (L) | 36L |
| Essieu avant/essieu arrière (L) | 18,5 L/18,5 L. |
| ÉQUIPEMENT STANDARD | |
| MOTEUR WEICHAI | Commande de changement de vitesse mécanique |
| Transmission de rampe | Godet et levage standard (1.7m³) |
| Commande Powershift mécanique | Cabine ROPS/FOPS |
| Essieux de levage | Climatiseur |
| Frein à étrier à arbre flexible commandé (frein de stationnement) | Radio et MP3 |
| Tableau de bord mécanique | |
| ÉQUIPEMENT EN OPTION | |
| Démarrage à froid (-35ºC) | Godet à changement rapide (1.7m³) |
| Filtre à air à bain d'huile | Godet 1(2.0m³) |
| 17.5R25 ★★ L-3 TL | Godet agrandi (2.3m³) |
| 3ème tiroir pour fonction auxiliaire | Godet à charbon (2.5m³) |
| Commande à 3 leviers pour | Lame de coupe 3 pièces, godet à boulonner |
| Fonction levage et inclinaison et auxiliaire | |
| Fenêtre coulissante de cabine | Fourche à grumes |
| Chauffage électrique de la lunette arrière | Fourche de pichet de préhension |
| Bouchon verrouillable du réservoir d'huile | Godet à vidage latéral |
| Caméra de recul | Fourche (changement rapide uniquement) |
| Connecteur de test de pression | Godet 4 en 1 (changement rapide uniquement) |
| Grande hauteur de levage et contrepoids supplémentaire | Lame à neige (changement rapide uniquement) |
| Raccord rapide | |
Machine :
Société :
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