La conception populaire 8 Ton petit chat de chargeur 910M
Le moteur
Unités:
Puissance brute maximale |
74, 0 kW |
Puissance nette |
72, 0 kW |
Le modèle de moteur |
Cat C4.4 ACERT� |
Puissance maximale brute – ISO 14396 |
74, 0 kW |
Puissance maximale brute – ISO 14396 (DIN) |
74, 0 kW |
Puissance maximale brute – Régime moteur maximal |
2350.0 r/min |
Puissance maximale brute – SAE J1995 |
76, 0 kW |
Puissance nominale nette – Régime moteur nominal |
2200.0 r/min |
Puissance nominale nette – SAE J1349 |
72, 0 kW |
L'alésage |
105, 0 mm |
Déplacement |
4, 4 l |
Les émissions |
Moteur respecte U. S. EPA Tier 4 Final/normes d'émissions de stade IV de l'UE. |
Couple de serrage maximale brute – ISO 14396 |
450, 0 N·m |
Couple de serrage – maximale brute SAE J1995 |
455.0 N·m |
Couple net maximal – ISO 9249 |
446, 0 N·m |
Couple net maximal – SAE J1349 |
441, 0 N·m |
Remarque: |
Puissance nette annoncée est la puissance disponible sur le volant plus avant de mettre en oeuvre d'entraînement de pompe lorsque le moteur est équipé avec ventilateur, filtre à air, silencieux et l'alternateur. |
Puissance nominale nette – ISO 9249 |
72, 0 kW |
Puissance nominale nette – ISO 9249 (DIN) |
72, 0 kW |
Un accident vasculaire cérébral |
127, 0 mm |
Poids
Le poids de fonctionnement |
8116.0 kg |
Capacités de remplissage de service
Système de refroidissement |
21, 5 l |
Le réservoir de carburant |
154, 0 l |
Carter du moteur |
8, 8 l |
système hydraulique – y compris réservoir |
98, 0 l |
Essieux – différentiel central avant |
7, 5 l |
Essieux – différentiel arrière central |
7, 5 l |
Fluide d'échappement diesel du réservoir (DEF) |
18, 9 l |
Le réservoir hydraulique |
55, 0 l |
Remarque: |
DEF utilisés dans les systèmes SCR Cat doit satisfaire aux exigences énoncées dans l'Organisation internationale de normalisation (ISO) standard 22241-1. |
La transmission |
3, 4 l |
Les spécifications de fonctionnement
Capacité nominale de la benne |
1, 9 m³ |
Des seaux
Capacités du godet |
1, 3 M3-1.9 m3 (1, 7 yd3-2, 5 yd3) |
La cabine
Arceau de sécurité |
La norme ISO 3471: 2008 |
FOPS |
La norme ISO 3449: 2005 Le niveau II |
Note (1) |
Cabine et des structures de protection de retournement (ROPS) sont standard en Amérique du Nord et en Europe. |
La note (2) |
La Déclaration de niveaux de pression acoustique de l'opérateur dynamique par la norme ISO 6396: 2008*, quand elle est correctement installé et entretenu, est de 77 dB(A). |
La note (3) |
Le niveau de puissance sonore étiquetés pour le marquage CE des configurations lorsque mesuré selon la procédure de test et les conditions spécifiées dans la directive 2000/14/CE est de 103 dB(A). |
La note (4) |
*Les mesures ont été menées auprès de la cabine portes et fenêtres fermées. |
Les essieux
L'avant |
Fixe; Blocage du différentiel (standard) |
L'arrière |
Le support oscillant �11 degrés; Blocage de différentiel (standard) |
système hydraulique du chargeur
Temps de cycle hydraulique – Dump, à portée maximum |
1, 4 s |
Temps de cycle hydraulique – flottement vers le bas, au niveau du sol de levage maximale |
3, 7 s |
Temps de cycle hydraulique – Rackback |
2, 2 s |
Temps de cycle hydraulique – Relevage, le niveau du sol de levage maximale |
5.2 s |
Temps de cycle hydraulique – Temps de cycle total |
12, 5 s |
– Mettre en oeuvre de la pompe de débit maximum |
122, 0 l/min |
– Mettre en oeuvre de la pompe de débit maximum – 3e fonction, le débit maximum |
90, 0 l/min |
– Mettre en oeuvre de la pompe de débit maximum – 4e fonction, le débit maximum |
90, 0 l/min |
Pression maximale de fonctionnement – Pompe d'équipement |
23500.0 kPa |
– Pression de décharge de vérin de basculement |
34000.0 kPa |
– Pression de décharge de vérin d'inclinaison – Pression de fonctionnement maximale de 3e fonction |
21000.0 kPa |
– Pression de décharge de vérin d'inclinaison – 4e fonction pression maximale de fonctionnement |
21000.0 kPa |
La direction
Le débit maximum – Pompe de direction |
66.0 l/min |
Pression maximale de fonctionnement – Pompe de direction |
18500.0 kPa |
Nombre de tours de volant – Complet de gauche à droite ou de plein droit à fond à gauche |
3.75 tours |
Angle d'articulation de direction – Chaque direction |
40, 0 ° |
Temps de cycle de direction – Complet de gauche à droite – à 2350 tr/min: 90 tr/min Vitesse du volant |
3, 2 s |
Des pneus
Note (1) |
D'autres choix de pneus sont disponibles. Contactez votre concessionnaire Cat pour plus de détails. |
La note (2) |
Dans certaines applications, les capacités productives du chargeur peut dépasser le pneu de tonnes-km/h (tonne-mph) capacités. |
La note (3) |
Caterpillar vous recommande de consulter un fournisseur de pneus d'évaluer toutes les conditions avant de sélectionner un modèle de pneu. |
D'autres choix comprennent |
15.5-R25; 17.5-25 12PR; 17.5-25 12PR L2; 17, 5-R25 XHA * L3; 17, 5-R25 * L2/L3; Rm 17.5-25 PC 16PR L3, 3PC Rim; 17.5-25 GY L2/L3; 17.5-25 12PR L2, la neige; Flexport� |
Taille standard |
15.5-25 12PR |
La transmission
Marche avant et arrière – Gamme haute |
40, 0 km/h |
– Marche avant et arrière gamme basse, plage de vitesse 1* |
10, 0 km/h |
– Marche avant et arrière gamme basse, plage de vitesse 2* |
20, 0 km/h |
Remarque: |
*Commande des vitesses rampantes permet d'un stand de commande de vitesse encore jusqu'à 10 km/h (6.3 mph). La commande des vitesses rampantes ne fonctionnera que dans la gamme 1. |
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