Machine de levage Zoomlion Ztc1000V 100 ton camion grue hydraulique mobile
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Info de Base.
Description de Produit
Fonctionnalités :
La ZTC1000V camion grue est une nouvelle 4,0-voiture Zoomlion Crane qui a lancé en 2018. Différente de la précédente 80-ton camion grue, la ZTC800V653 adopte six bras principal en forme de U pour la première fois. En même temps, le système proportionnel électrique est adopté pour la première fois dans le système de contrôle et de la performance globale de levage est responsable de l'industrie. Une fois la ZTC800V653 camion grue a été introduit sur le marché, il a été favorisée par le marché avec ses excellentes performances du produit et de qualité. Les commandes provenant de tous les coins du pays sont venus à l'évidence, et les produits ont été en bref l'approvisionnement.
1 Dalle novatrices head, six en forme de U 58.5m flèche principale, capacité de levage maximale de 80 tonnes, hauteur de levage maximale de 83.5m, des performances de pointe dans l'industrie.
2 Système de contrôle télescopique avancée, un seul bouton, télescopique automatique, manuel d'urgence mode télescopique, triple protection de verrouillage de sécurité.
3 Industrie classic la chaîne de transmission, forte puissance, matures et fiables, de la bonne passability. L'industrie de la première de 12 tonnes le roulement de direction tout-terrain pont, la capacité de transport du châssis est de plus de 50 tonnes, avec 11 tonnes de contrepoids de la conduite ; en option remorque, avec plein de transfert de poids, la seule industrie.
4 novatrices proportionnelle électro-hydraulique Système de contrôle, haute efficacité, économie d'énergie, fiable et plus stable (le minimum de commande de vitesse de rotation constante est de 0,1°/s, et le minimum de stabilité de la vitesse de levée est 2,5 m/min).
5 L'industrie du premier système économe en énergie avec intelligent multi-mode d'alimentation, la moyenne de la consommation de carburant de l'opération est 4,5 L/h, et de l'économie globale de carburant est de 20 %.
Paramètres :
| Le point | Valeur | Remarques |
|---|---|---|
| Le rendement au travail | Max. Capacité de levage nominale kg | 10000 |
| Max. de moment de charge flèche principale (complètement étendu) kN.m | 1860 | |
| Max. hauteur de levage de rampe de base m | 14.0 | |
| Max. hauteur de levage de flèche principale m | 64.0 | |
| Max. hauteur de levée de jib m | 82,5 / (90,5) | |
| Les vitesses de travail | Max. d' un palan de la corde de vitesse ( treuil principal) m/min. | 110 |
| Max. d' un palan de la corde (Auxiliaire de vitesse de treuil) m/min. | 75 | |
| Temps de la rampe jusqu'derricking s | 70 | |
| Prolongation du délai de la rampe s | 13 | |
| Max. Vitesse de balayage r/min. | 1.5 | |
| La conduite | Max. de hauteur au-dessus de niveau de la mer m | 2000 |
| Max. La vitesse de conduite km/h | 75 | |
| Garde au sol mm Min. | 300 | |
| Consommation de carburant par centaines de kilomètres de l | 70 | |
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage kg | 58400 |
| Véhicule complet de freiner la masse kg | 58205 | |
| Charge sur essieux 1 et 2 kg | 10800/10800 | |
| Charge sur essieux 4 et 5 kg | 26000(double essieu)/10800 | |
| Dimensions | Dimensions hors tout (L × W × H) mm | 15400×3000×3950 |
| Outrigger propagation (L) m | 8.05 | |
| Outrigger propagation (W) m | 7.6 (complètement étendu), 5.4 (intermediately étendu) |
|
| Longueur de flèche principale m | 13.5~63.0 | |
| Jib Longueur m | 11 ,18,6 | |
| Jib + extension Longueur m | 26.6 |
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