Chariot élévateur diesel terrain accidenté de 3 tonnes
Chariot élévateur diesel terrain accidenté de 3 tonnes image
Info de Base.
Description de Produit
Performances améliorées
Le camion a une apparence rationalisée et il est beau.
LA boîte de transmission et l'essieu moteur spécialisés HELI, avec plus de 20 ans de vérification du marché, sont les systèmes de transmission de chariot élévateur à fourche les plus populaires en Chine.
La technologie du circuit hydraulique à confluence de la détection de charge et de la double pompe améliore non seulement l'efficacité de travail mais réduit également efficacement la consommation d'énergie du chariot.
Le radiateur à deux blocs améliore les performances de refroidissement et la fiabilité du chariot.
Le système de freinage à commande électrique de série offre un freinage rapide et efficace ; l'accumulateur à sac haute capacité avec de bonnes performances améliore la fiabilité du chariot.
Le système de direction offre une conduite facile, flexible et fiable.
Pour le chariot GPL , avec le type à deux cylindres, la plage de croisière a doublé et a réalisé le passage automatique entre les cylindres ;
Fiabilité accrue en matière de sécurité
La technologie d'étanchéité du demi-arbre à l'extrémité de l'essieu moteur améliore la fiabilité de l'étanchéité et réduit les coûts services après-vente.
La structure tampon de dégagement sur le fond du vérin de levage rend la descente des marchandises stable et améliore la sécurité de travail.
L'essieu directeur avec grand angle de braquage est résistant à la poussière et à l'eau, fiable et présente un long intervalle d'entretien.
Boîtier électrique modulaire intégré avec un degré de protection IP56 maximum, sûr, fiable et facile à entretenir.
Le « joint d'étanchéité élastique à double lèvre » innovant résout les fuites et les imprégner complètement du couvercle du réservoir d'huile.
La technologie de commande électrique du moteur protège le moteur contre les multiples aspects et assure la sécurité du fonctionnement du moteur.
Les mécanismes de sécurité tels que le couvercle d'ajout de carburant avec serrure et ressort à gaz de capot moteur à verrouillage automatique améliorent la sécurité du chariot.
Les systèmes de protection multiples sur le chariot GPL améliorent la sécurité du chariot.
Entretien facile
La structure d'extrapolation du filtre à huile de la boîte de vitesses et du filtre à huile de retour hydraulique facilite l'entretien et la réparation.
Le filtre à air monté sur le chariot conforme à la norme d'émission chinoise niveau III est universel.
L'accès pour l'entretien est ajouté entre le poids de l'équilibrage et le protège-conducteur et il est facile pour l'entretien.
Paramètre technique :
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Modèle |
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CPCD30 |
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Type d'alimentation |
|
Diesel |
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Capacité nominale |
kg |
3000 |
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|
Centre de charge |
mm |
500 |
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|
Hauteur de levage |
mm |
4500 |
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|
Hauteur de levage libre |
mm |
145 |
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|
Dimension de la fourche |
mm |
1220×125×45 |
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Angle d'inclinaison du mât |
deg |
6/12 |
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Porte-à-faux avant |
mm |
482 |
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Dans l'ensemble |
Longueur jusqu'à la face du chariot élévateur |
mm |
2695 |
|
Largeur hors tout |
mm |
1225 |
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|
Hauteur inférieure du mât |
mm |
2070 |
|
|
Hauteur d'extension du mât |
mm |
4250 |
|
|
Hauteur du protège-conducteur |
mm |
2090 |
|
|
Rayon de braquage |
mm |
2420 |
|
|
Largeur d'allée à angle droit min |
mm |
2885 |
|
|
Vitesses |
Vitesses d'entraînement |
km/h |
18/19.5 |
|
Vitesses de levage |
mm/s |
470/520 |
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|
Vitesses de descente |
mm/s |
≤600 |
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Max.grade capacité |
% |
15 |
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|
Poids total |
kg |
4350 |
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|
Pneus |
Frot |
|
28*9-12PR |
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Arrière |
|
6.5-10-10PR |
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|
Empattement |
mm |
1700 |
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|
Bande de roulement |
Avant |
mm |
1000 |
|
Arrière |
mm |
970 |
|
|
Maintenir sous le mât |
mm |
110 |
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Moteur |
Modèle |
|
Xinschang 490BPG |
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Puissance nominale |
kw/tr/min |
37/2650 |
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Couple nominal |
N.m/tr/min |
148/2000 |
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NB. De cylindres |
|
4 |
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Déplacement |
L |
2.54 |
|
|
Capacité du réservoir de carburant |
L |
52 |
|
Nom:will Yan
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