Équipement de construction Lingking Zl50nc Radlader 5 tonnes avant télescopique chargeuse à roues
Équipement de construction Lingking Zl50nc Radlader 5 tonnes avant télescopique chargeuse à roues image
Info de Base.
N° de Modèle.
ZL50GN
Charger et mode Unload
décharge avant
mode piéton
À roues
Type
Moyennes Loader
Model Type
Construction Machinery
Bucket Capacity
3 Cbm
Operating Weight
17900 Kg
Engine
Weichai/Wd10g220e21
Rated Power
162kw/2200rpm
Rated Torque
860 N.M/1400rpm
Wheel Base
3230 mm
Load and Unload Method
Front Discharge
Tire
23.5-25
Paquet de Transport
40 Hq
Spécifications
ISO, CE
Marque Déposée
Lonking
Origine
Shanghai, China
Code SH
84295100
Capacité de Production
1000sets/Month
Description de Produit
Équipement de construction Lingage ZL50NC Radlader 5 tonnes avant télescopique chargeuse à roues
Caractéristiques du machinerie de construction ZL50NC (DTG) :
PUISSANT MOTEUR WEICHAI
TRANSMISSION DE RAMPE
ESSIEUX DE DIFFÉRENTIEL
COMMANDE PAR MANIPULATEUR
CABINE ROPS/FOPS
VARIÉTÉ AVEC ACCESSOIRE
ENTRETIEN PRATIQUE
Spécifications pour votre référence
| NON | DESCRIPTION | UNITÉ | DIMENSIONS |
| A | Hauteur hors tout – godet relevé | mm | 7171 |
| B | Hauteur de l'axe du godet au levage max | mm | 5560 |
| C | Vidage d'une élévation maximale ceat (45°) | mm | 4520 |
| D | Portée au vidage max.Liftand45° | mm | 2815 |
| E | Transport en angle du rack | ° | 45 |
| F | RAC kBack Angleat sol | ° | 44 |
| G | Profondeur d'excavation | mm | 50 |
| H | Inclinaison du dossier de la crémaillère, levage max | ° | 51 |
| JE | Hauteur de levage max. De l'angle de vidage | ° | 40 |
| J | Hauteur de transport | mm | 400 |
| K | Garde au sol | mm | 408 |
| L | Axe central de l'essieu avant à l'attelage | mm | 1615 |
| M | Empattement | mm | 3230 |
| N | Longueur hors tout | mm | 10320 |
| O | Angle de départ | ° | 28 |
| P | Hauteur au sommet de la cabine | mm | 3380 |
| Q | Largeur hors tout sur le godet | mm | 3034 |
| R | Rayon de braquage min. Sur godet | mm | 8454 |
| S | Rayon de braquage min. Sur pneus | mm | 6537.5 |
| T | Angle de braquage – gauche/droite | ° | 35 |
| U | Largeur au centre de la voie | mm | 2240 |
| V | Pneus en surpneus de toutes les largeurs | mm | 2835 |
| DONNÉES GLOBALES | |
| Capacité du godet | 3.0m³ |
| Charge utile nominale | 2500kg |
| Poids en ordre de marche | 17900 ±300 kg |
| Force de traction | 160±3 kN |
| Force d'arrachage | 135±3 kN |
| L×L×H | 10320×3034×3380mm |
| MOTEUR ET SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |
| Fabricant/modèle | WEICHAI/WD10G220E21 |
| Norme sur les émissions | EPA (Tier II)/National II |
| Type de moteur | Moteur diesel 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau, injection directe |
| Puissance nominale | 162 kW (220 ch)/2200 tr/min |
| Couple maximal | 860N·m/1400-1600tr/min |
| Alésage x course (mm) | 126×130 |
| Nombre de cylindres/cylindrée | 6/9,726L |
| Taux de compression | 17 |
| Filtre à air | Filtre à air à trois étages avec préfiltre Cyclone |
| Alternateur | 55 a |
| Batterie | 2-24V/120Ah |
| Démarreur | 24 V/7,5 kW |
| Capacité de chauffage (W) – EN OPTION | 5 000 W. |
| Capacité de refroidissement (W) – EN OPTION | 4700W |
| TRANSMISSION | |||||
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires | ||||
| Type de quart | Commande Powershift mécanique | ||||
| Pression de la transmission | 1.2 MPa | ||||
| Type de convertisseur de couple | Bi-étage, turbine double, 4 éléments | ||||
| Rapport de couple | 4 | ||||
| Essieux | Essieu avant rigide et essieu arrière oscillant | ||||
| Oscillation de l'essieu arrière (°) | ±10° | ||||
| Différentiel | Conventionnel | ||||
| Réducteur principal | Biseau en spirale, réduction à 1 étage | ||||
| Réducteur final | Réduction planétaire | ||||
| Pneu | 23.5-25 L-3 16 PR TT | ||||
| Vitesses de déplacement | km/h | 1er | 2ème | 3e | 4e |
| Avant | 10.2 | 35 | |||
| Marche arrière | 16 | ||||
| SYSTÈME DE FREINAGE | |
| Frein de manœuvre | Étrier à circuit unique, frein sec |
| Pression de réglage | 0.70-0,78 MPa |
| Frein de stationnement | Frein à étrier pneumatique |
| Frein d'urgence | Frein à étrier pneumatique |
| SYSTÈME DE DIRECTION | ||
| Type | Système hydraulique de détection de charge | |
| Pompe | Pompe à engrenages, 176 l/min·2 200 tr/min | |
| Pression du système | 15 MPa | |
| Cylindre | Type | Double effet |
| Alésage x course | 2-100×324 mm | |
| Angle de braquage | ±35° | |
| système hydraulique | ||||||
| Type | Commande à levier unique (manipulateur) | |||||
| Pompe | Pompe à engrenages, 220 l/min·2 200 tr/min | |||||
| Soupape de commande | 2 tiroirs (godet et flèche) | |||||
| Pression du système | 16 MPa | |||||
| Cylindre | Vérin de levage | 2-180×721 mm | ||||
| N°-alésage x course | Vérin d'inclinaison | 1-200×563 mm | ||||
| Pression de commande du manipulateur | 2,5 MPa | |||||
| Temps de cycle | Relever | Vidage | Inférieur | Total | ||
| (Sec) | 6 | 1 | 4 | 11 | ||
| CONTENANCE D'ENTRETIEN | |
| Réservoir de carburant (L) | 285L |
| Réservoir hydraulique (L) | 270/275(3e tiroir pour fonction auxiliaire)L |
| Vilebrequin (L) | 20 L. |
| Transmission (L) | 45 L. |
| Essieu avant/essieu arrière (L) | 28 L/28 L. |
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