26 la tonne route hydraulique pneumatique de la Machine à rouleaux en caoutchouc du rouleau de la route XP263
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Info de Base.
Description de Produit
XP163 pneumatique rouleau est l'auto-propulsé rouleau statique, ce qui est applicable à l'asphalte compactés de trottoir, couche de fondation, secondaire et de la couche de fondation flling ingénierie et est l'indispensable équipement de compactage de la construction de routes et de conservation de la construction de l'eau. En particulier, le tassement des cours de la surface de la voirie de l'asphalte peuvent obtenir de l'effet de compactage que d'autres machines de compactage ne peut pas atteindre.
Caractéristiques de performances :
* La couche de la chaussée sera compacté par pneumatique spécial. Ne pas endommager le compactage des matériaux. Flexible de la fonction de compactage du pneu peut rendre le matériel de compactage d'obtenir dense cours de la surface de la chaussée.
* Direction hydraulique complet, l'air d'aider et de frein hydraulique multi-système de transmission de changement de vitesse sont utilisées, rapide et flexible. Il est plus commode pour le transfert entre les sites de construction.
* Mécanisme de rotation de roue avant sera adopté. Lorsque le rouleau unleveled est de travailler sur la masse, la mise à la masse de pression de roue uniforme peut être garanti et compacté unleveled une partie de matériaux peuvent être compacté de façon uniforme.
* Mécanisme de fonctionnement de l'embrayage adopte des gaz d'huile de renforcement de système de sorte que le fonctionnement est simple et de main-d'enregistrement, air poussant l'huile de pression du système d'amplification rend le système de freinage sûrs et fiables.
* L'équipement a l'eau du système de pulvérisation en tant que norme qui peut l'eau de pulvérisation à la surface du pneu pour prévenir efficacement l'asphalte
L'adhésion. Fonction intemittent facultatif de la pulvérisation est disponible.
Le point | Unité | XP263 |
Masse minimale de fonctionnement | Kg | 15000 |
Masse maximale de fonctionnement | Kg | 26300 |
Masse de l'eau lourde ajoutée | Kg | 650 |
Masse ajoutée | Kg | 10550 |
Largeur de compactage | Mm | 2360 |
Montant de chevauchement des pneus | Mm | 65 |
La pression au sol | KPa | 200~470 |
Rayon de braquage minimum | Mm | 7620 |
Montant de pivotement de la roue avant | Mm | ±50 |
Garde au sol minimum | Mm | 300 |
Rampe maximale théorique | % | 20 |
L'empattement | Mm | 3840 |
La vitesse de fonctionnement | Km/h | 0~8 |
La vitesse I | Km/h | 0~17 |
La vitesse II | ||
Modèle de moteur diesel | SC7H160.2G3 | |
Puissance nominale | KW | 118 |
Régime nominal | R/min | 1800 |
Consommation d'huile carburant nominale | G/kW·h | ≤235 |
Spécification des pneus | 13/80-20 | |
Bande de roulement | Bande de roulement des pneus lisses | |
Nombre de pneus | 4 pneus avant et 5 pneus arrière | |
La longueur (standard pour l'aspersion d'eau) | Mm | 4925 |
La longueur (en option pour la pulvérisation d'huile) | Mm | 5015 |
Largeur | Mm | 2530 |
La hauteur | Mm | 3370 |
La capacité du réservoir de carburant L | L | 170 |
Capacité du réservoir d'eau L | L | 650 |
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