50 tonnes de matériel de construction Camion grue mobile STC500

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Profil de la société

Info de Base.

N° de Modèle.

STC500

Nombre d′arbre

Grue Jib

Cinq-bras

Type

Truck Crane

Overall Length

13770mm

Overall Width

2800mm

Overall Height

3570mm

Dead Weight in Travel State

41000kg

Engine Rated Output

247/2200 276/2200 247/2200 275/2200kw(R/Min)

Max.Travel Speed

80km/H

Min.Turning Diameter

24 M

Approach Angle

Departure Angle

Max.Gradeability

40%

Fuel Consumption of Per 100km

42L

Max.Total Rated Lifting Load

50 T

Boom

13m

Paquet de Transport

FCL

Spécifications

50tons

Marque Déposée

CRUKING

Origine

China

Code SH

8426411000

Capacité de Production

100

Description de Produit

Nouveau design 50 ton camion grue mobile STC500 dans l'Asie occidentale

Double-entraînement du pont est utilisé, assurant une bonne capacité de trafic et en vertu de l'état de la route comfortableness complexe avec des performances fiables de voyager&period;

Le moteur a la puissance de sortie multimode fonction, ce qui réduit la consommation électrique&period;

L'utilisation de renversement de la technologie d'alerte précoce offre une stabilité et la sécurité de l'ensemble de l'opération&period;

Proportion de la rétroaction de charge électrique système hydraulique, pompe à piston, la soupape de commande électrique et une alimentation constante de contrôle sont appliqués pour fournir une forte capacité de levage et de bons micro-mobilité&period;

Tampon de la direction de la conception unique est adoptée pour assurer la stabilité de fonctionnement de freinage&period;

Cinq-section de flèche structure en acier de haute résistance et de la croix en forme de U optimisé réduit considérablement le poids avec une plus grande sécurité

Les taux&period;

Montage de la flèche les angles sont 0°, 15°et 30° qui assure le changement rapide et pratique entre les différentes conditions de fonctionnement de manière

À l'amélioration de l'efficacité de travail de la machine&period;

Auto-développés spécialement pour l'ingénierie de la machinerie du contrôleur est configuré&period;

L'adoption de la pleine-technologie de contrôle de réseau numérique garantit la stabilité du faisceau de signal de commande, simple et une haute fiabilité&period;

Rétroaction en temps opportun des données d'informations peuvent atteindre la surveillance de l'ensemble de l'état de travail en temps réel&period;

Le limiteur de moment de charge équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec précision dans un délai de 3 &percnt; à fournir un ensemble exhaustif de logique et commande interlock, assurant ainsi plus d'exploitation sûre et fiable&period;

Les prix ci-dessus est pour référence seulement&period; se réserve le droit de modifier le prix à tout moment&period; Le prix de transaction réelle est soumise à la citation officielle&period;

Le point			Unité
Dimensions	Longueur hors tout	13770	Mm
	Largeur hors tout	2800	Mm
	Hauteur hors tout	3570	Mm
Poids	Poids mort dans l'état de voyage	41000	Kg
	1er charge de l'essieu	7500	Kg
	2e la charge par essieu	7500	Kg
	3e la charge par essieu	13000	Kg
	4e la charge par essieu	13000	Kg
L'alimentation	Le modèle de moteur	Deo10&period;336615&period;338615&period;334 DEO WP WP10&period;375
	Sortie nominale du moteur	247/2200 276/2200 247/2200 275/2200	Kw(r/min)
	Couple nominal du moteur	1350(1300~1600) 1500(1300~1600) 1350(1100~1500) 1460(1200~1600)	N&period;m(r/min)
Frais de voyage	Max&period;La vitesse de déplacement	80	Km/h
	Min&period;Diamètre de braquage	24	M
	Min&period;Diamètre de braquage	291	Mm
	Angle d'approche	17	&period;
	Angle de départ	11	&period;
	Max&period;rampe maximale	40	&percnt;
	La consommation de carburant de p&period; 100km	42	L
Les performances de levage	Max&period;Puissance nominale totale de charge de levage	50	T
Flèche		13	M

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