Zoomlion 55ton camion grue Ztc550V532 Meilleur Prix de gros
Zoomlion 55ton camion grue Ztc550V532 Meilleur Prix de gros image
Info de Base.
Description de Produit
ZOOMLION ZTC550V532 camion grue, qui intègre nos nombreuses années d'expérience dans la conception et fabrication de grues mobiles avec la technologie de pointe au niveau international, est une nouvelle génération et produit haute performance développé pour répondre aux demandes du marché. Ses spectacles tels que la hauteur de levage, longueur de flèche principale, la vitesse de travail et la capacité de levage, etc., ont atteint au niveau international avancé.
Ce produit est un camion grue de la gamme complète de la fonction de pivotement et 4 sections de flèche télescopique et opéré par pilote proportionnelle systèmes contrôlés. La grue adopte self-made 4-d'essieu du châssis à des fins spéciales avec pleine largeur de la cabine (8 × 4, offrant d'entraînement pratique et une direction souple), fournissant une large vision et une décoration simple.
La dernière valve de commande directionnelle et système de pompe à engrenages s'assurer que chaque mécanisme exécutif fait pleinement usage de sa capacité de travail et la fiabilité et la sécurité des systèmes sont améliorées. Les dispositifs de sécurité tels que le clapet de décharge, l'équilibre, de soupape de blocage hydraulique et distributeur de frein monté dans le système hydraulique de prévenir les accidents causés par la ligne d'huile de surcharge et de ruptures de tuyau d'huile.
Les dispositifs de sécurité tels que le limiteur de moment de charge et le système d'éclairage complet monté dans la grue s'assurer votre sécurité pendant le fonctionnement et sont pratiques pour le travail de nuit.
Cette grue a un nouveau style qui la rend belle dans la figure, en forme et en couleur.
Produit Paramenters
Le point |
Valeur |
Remarques |
|
Le rendement de travail |
Max. Capacité de levage nominale kg |
55000 |
|
Max. de moment de charge de la rampe de base de kN.m |
1568 |
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Moment de charge max. de Max. longueur de la flèche principale kN.m |
940.8 |
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Max. hauteur de levage de rampe de base m |
11.8 |
||
Max. hauteur de levage de flèche principale m |
44 |
Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de la flèche et flèche. |
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Max. hauteur de levée de jib m |
60 |
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Des vitesses de travail |
Max. d'un palan de la corde de vitesse (treuil principal) m/min |
135 |
Au 4e couche |
Max. d'un palan de la corde (Auxiliaire de vitesse de treuil) M/min |
120 |
Au 2ème couche |
|
Temps de la rampe jusqu'derricking s |
45 |
||
Temps de sortie de flèche télescopique s |
95 |
||
Vitesse de balayage r/min |
0 – 2.2 |
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La conduite |
Altitude de travail m max. |
2000 |
|
Max. La vitesse de conduite km/h |
74 |
||
Max. rampe maximale % |
40 |
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Min. Diamètre de braquage m |
≤ 24 |
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Garde au sol mm Min. |
260 |
||
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres de l |
40 |
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Poids |
Le port en lourd en condition de roulage kg |
39000 |
Exclu 1,5 t contrepoids auxiliaire |
Véhicule complet de freiner la masse kg |
38805 |
||
Charge sur essieu avant kg |
13000 |
||
Charge sur essieu arrière kg |
26000 |
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La dimension |
Dimensions hors tout (L x W x H) mm |
13530×2600×3700 |
|
Outrigger propagation (W) |
7.3 |
||
Outrigger propagation (L) m |
5.95 |
||
Outrigger propagation (W) (Intermediately étendu) m |
4.8 |
||
Rayon de pivotement de queue mm |
3690 |
||
Longueur de flèche principale m |
11.2 – 44 |
||
Angle de la rampe principale ° |
-2 – 80 |
||
Jib Longueur m |
9.5,16 |
||
° de décalage |
0,15,30 |
Esain Tan
Directeur des ventes
008617750658531
Profil de la société
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