Hot la vente de 25 tonne Construction Truck Crane Ztc250V pour la vente
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Info de Base.
Description de Produit
La Chine célèbre marque 25 tonne Construction Truck Trane ZTC250V avec pompe hydraulique pour la vente
Camion grue ZTC250, qui intègre des décennies d'expérience dans la conception et la fabrication de grues mobiles avec les technologies de pointe, est une nouvelle génération de produit haute performance développé pour répondre aux exigences du marché d'outremer. Ses spectacles tels que la hauteur de levage, longueur de flèche principale, la vitesse de travail et la capacité de levage, etc., ont atteint au niveau international avancé.
Avantages et caractéristiques
A.5-section en forme de U 40m de long de la flèche principale avec capacité de levage globale supérieure, le moment est de levage max. 960kN•m,max. moment de levage () est complètement étendu 598kN•m, capacité de levage max.( complètement étendu) jusqu'à 6T.
B. Faible coût d'opération, ensemble de pompe à engrenages et divers moteur à cylindrée de la chaîne d'alimentation, avec optimisé rend la consommation de carburant vers le bas par 10 %.
C.4.0 nouvelle génération de la cabine conducteur, moderne, la mode, spacieuses et confortables.
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Le point |
Valeur |
Remarques |
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Le rendement de travail |
Levage de capacité nominale max. capacitykg |
25000 |
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Max. de moment de charge de la rampe de base KN.m |
980 |
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Max. de moment de charge max. lengthkN.m de la rampe |
573 |
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Max. hauteur de levage de rampe de base m |
11.5 |
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Max. hauteur de levage de la flèche m |
33,8 |
La déformation de la flèche n'est pas pris en considération. |
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Max. hauteur de levée de jib m |
41,6 |
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La vitesse de travail |
Max. d'un palan de la corde de vitesse (treuil principal) m/min |
120 |
Au 4e couche |
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Vitesse Max. d'un palan corde(treuil auxiliaire) m/min |
100 |
Au 2ème couche |
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Boom derricking fois |
40 |
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L'extension de la rampe fois |
60 |
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Vitesse de balayage r/min |
0~2.2 |
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Spécifications de voyage |
Max. vitesse de déplacement km/h |
78 |
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Max. rampe maximale % |
37 |
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Min. Diamètre de braquage m |
≤22 |
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Garde au sol mm Min. |
220 |
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Les limites de polluants et la fumée d'échappement |
Rencontrer les normes connexes |
GB3847-2005 GB17691-2005 (III) la phase nationale |
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La consommation de pétrole par centaines de kilomètres de l |
45 |
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Poids |
Le port en lourd dans les conditions de conduite Kg |
30000 |
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Véhicule complet de freiner la masse kg |
29870 |
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Charge sur essieu avant kg |
6800 |
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Loadkg d'essieu arrière |
23200 |
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Dimensions |
Dimensions hors tout (L x W x H) mm |
12800×2500×3430 |
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Distance longitudinale entre outriggersm |
5.36 |
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Distance transversale entre tangons m |
6.1 |
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Longueur de flèche m |
10.5~33.3 |
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Angle de flèche° |
-2~80 |
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Jib Longueur m |
8 |
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° de décalage |
0, 30 |
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Châssis |
Modèle |
ZLJ5325 |
Code : ZLJ5325V3 |
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La classe |
II |
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Le moteur |
Modèle |
WP10.270 |
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PowerkW nominale/r/min |
199/2200 |
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TorqueN de sortie Max..M/r/min |
1100/1300~1600 |
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